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도요타

[2017 WRC] 개막전 랠리 몬테카를로 - 오지에, 몬테카를로에서만 4연승 달성 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에가 2017 WRC 시즌 개막전 랠리 몬테카를로에서 최종 우승했다. M-스포트와의 첫 경기를 우승이라는 환상적인 결과로 매듭짓는데 성공한 세바스찬 오지에는 이번에 2위 드라이버보다 2분 15초 좋은 기록으로 2017년 첫 우승을 거뒀다. 동시에 그에게 이것은 몬테카를로에서의 4년 연속 우승이다. 총 4일 간 눈과 얼음으로 덮인 프랑스 알프스의 산악 도로를 달린 랠리 몬테카를로에서 ‘로컬 히어로(local hero)’ 프랑스인 4회 챔피언은 경기 초반 구덩이에 빠진 차를 빼내는데 고전하면서 8위까지 종합 순위를 떨어뜨렸었다. 당시까지만 하더라도 그의 우승 가능성은 매우 희박했다. 그러나 단 두 스테이지 만에 다섯 계단을 올라서는 놀라운 저력으로 그날 바로 2위 포지션을 되찾았고.. 더보기
[2017 WRC] 개막전 랠리 몬테카를로 Monte Carlo 토요일 - 사진 1월 19일~ 22일 일정으로 2017 WRC 시즌 개막전 경기 랠리 몬테카를로가 열렸다. 총 4일 일정 가운데 첫 이틀을 선도했던 현대 드라이버 티에리 누빌이 21일 발생한 충돌 사고 뒤 15위로 순위를 대폭 떨어뜨려, 4회 챔피언 세바스찬 오지에(M-스포트 포드)가 이 고명한 랠리 이벤트에서의 다섯 번째 우승에 성큼 다가섰다. /사진=각팀, 레드불 더보기
[2017 WRC] 개막전 랠리 몬테카를로 - 누빌 15위로 추락, 오지에가 새로운 선두 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에가 2017 WRC 시즌 개막전 랠리 몬테카를로의 최종일을 남겨두고 극적으로 선두에 올라섰다. 아쉽게도 현대 드라이버 티에리 누빌의 개막전 우승 가능성은 하루 아침에 물거품이 됐다. 목요일과 금요일 랠리 선두였던 벨기에인 현대 드라이버는 수북한 눈과 얼어붙은 도로, 녹아내린 눈, 그리고 마른 도로가 뒤섞인 복잡한 컨디션으로 이루어진 총 5개 스테이지를 달린 토요일, 마지막 스테이지 SS13에서 코너를 돌다 무언가와 충돌했다. 그 충격으로 ‘i20 쿠페’ 차량의 좌측 후방 서스펜션이 부러졌고, 어쨌든 피니쉬 라인에 도착은 했으나 차량을 수리하느라 30분 이상 시간을 소비하면서 1위였던 종합 순위가 한순간에 15위로 추락하고 말았다. 이날 데이 오프닝 스테이지였던 SS9에서 우승.. 더보기
[2017 WRC] 개막전 랠리 몬테카를로 Monte Carlo ~금요일 - 사진 WRC에서 가장 고명한 이벤트 ‘랠리 몬테카를로’가 1월 19일~ 22일 일정으로 열렸다. 올-뉴 월드 랠리 카들의 등장과 챔피언 팀 폭스바겐의 철수, 그리고 18년 만에 성사된 도요타의 복귀로 근래에 유례 없는 큰 변화를 거친 WRC의 2017 시즌 첫 경기를 현재 현대 드라이버 티에리 누빌이 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에를 상대로 45.1초 앞에서 선도하고 있다. /사진=각팀, 레드불 더보기
[2017 WRC] 개막전 랠리 몬테카를로 - 현대의 누빌, 45.1초 차 선두 현대 드라이버 티에리 누빌이 지금까지 누구보다 많은 4개 스테이지에서 우승을 거두며 2017 WRC 시즌 개막전 랠리 몬테카를로에서 선두를 달리고 있다. 단 2개 스테이지를 달린 전날 오프닝 데이를 선두로 마쳤던 ‘현대 i20 쿠페’ 드라이버 티에리 누빌은 총 4일 일정으로 열린 이번 랠리의 둘째 날, 종합 2위 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에(M-스포트 포드)와의 거리를 45.1초로 대폭 넓혔다. 6개 스테이지를 달린 이날 아침에 누빌은 오지에에게 7.8초 밖에 앞서있지 않았다. 게다가 벨기에인 현대 드라이버는 두 차례 엔진 시동이 꺼지는 아찔한 경험을 했고, 그것은 순위가 뒤바뀌기에 충분한 사고였다. 그러나 오지에가 구덩이에 빠져 탈출하는데 40초 이상 시간을 허비하는 사고를 겪으면서, 실제로는 SS8.. 더보기
[2017 NAIAS] 주요 사진 44장 사진/NAIAS, 벤츠, 쉐보레 더보기
[2017 Dakar] 스테이지7 - 12회 다카르 챔피언 vs 9회 WRC 챔피언 사진/각팀, 미쉐린, 다카르 스테이지6가 현지 날씨 악화로 인해 취소되면서 토요일과 일요일 연 이틀을 쉬고 이번 주 다시 재개된 2017 다카르 랠리에서 12회 다카르 챔피언에 빛나는 스테판 피터한셀(No.300 푸조)이 스테이지 우승을 하나 더 추가했다. 이것은 올해 그에게 있어 두 번째 스테이지 우승일 뿐이지만, 현재 그는 다름아닌 종합 선두를 달리고 있다. 그리고 피터한셀처럼 지금까지 두 차례 스테이지 우승을 하고 현재 종합 2위를 달리고 있는 WRC의 9회 챔피언 세바스찬 롭(No.309 푸조)이 이번 스테이지를 두 번째로 빠른 기록으로 통과했다. 현지 날씨로 인해 예정보다 절반 가까이 단축된 161km 길이의 스페셜 스테이지에서 참가자들은 기록 경쟁을 펼쳤다. 여기서 두 프랑스인 푸조 드라이버는.. 더보기
저돌적 디자인의 US 베스트-셀링 세단 - all-new 2018 Toyota Camry 사진/도요타 다소 파격적인 용모의 8세대 올-뉴 ‘도요타 캠리’가 2017 디트로이트 오토쇼에서 초연됐다. 2016년 포함 지난 15년 간 북미에서 가장 많이 팔린 세단 ‘도요타 캠리’가 2017년 8세대 모델로 풀 체인지 되면서 다이내믹한 새 플랫폼으로 디자인과 주행성이 과거보다 한층 더 스포티해졌다. 신형 ‘캠리’는 도요타에서는 처음으로 “TNGA(Toyota New Global Architecture)” 플랫폼을 토대로 개발된 세단이다. 도요타의 엔지니어들은 TNGA 플랫폼 채용으로 새롭게 열린 개발 가능성을 활용해 축간거리를 2인치(약 51mm) 연장시키고, 지붕과 보닛 높이, 그리고 전 좌석 시팅 포지션을 낮추는 등 전체 차체 중심을 끌어내렸다. 그리고 이번에 V6 엔진도 부활시켰다. 이 3.5.. 더보기

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