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WRC뉴스

[2010 WRC] 레드불, 유니폼 입은 라이코넨 사진 공개 사진_레드불 레드불이 22일, 2010년 WRC 월드 랠리 챔피언쉽에 출전하는 키미 라이코넨이 유니폼을 입은 모습과 풀 컬러링 '시트로엥 C4 WRC'가 담긴 사진을 공개했다. F1에서 WRC로 시트를 옮긴 키미 라이코넨은 1월 28일 아크틱 라플랜드 랠리에 출전할 예정이며, 2월에는 스웨덴 랠리에서 'C4 WRC'를 몰고 WRC 첫 정규 시즌에 출전한다. 더보기
[2010 IRC] 히르보넨, '피에스타 S2000' 데뷔전 우승 - Photo 사진_M-스포츠 미코 히르보넨이 2010년 IRC(인터컨티넨탈 랠리 챌린지) 개막전 몬테카를로 랠리에서 우승하며 성공적인 '포드 피에스타 S2000' 데뷔전을 치뤘다. WRC 월드 랠리 챔피언쉽에서 시트로엥 주니어 팀으로 달리고 있는 세바스찬 오지에는 '푸조 207'을 몰고 29세 핀란드인 드라이버 미코 히르보넨을 추격했지만 안타깝게 리타이어했으며, 미코 히르보넨이 2010년 IRC 오프닝 랠리 몬테카를로에서 우승하며 드라이버 종합 포인트 1위에 오른 반면 '스코다 파비아' 2대가 차례로 2위와 3위로 피니쉬해, 팀 종합 포인트 선두에는 스코다가 올라섰다. 더보기
[2010 WRC] 세바스찬 롭, 'DS3 WRC' 프랑스에서 테스트 사진_ds3spirit.com 2009년 월드 챔피언 세바스찬 롭이 참가한 가운데 '시트로엥 DS3 WRC'가 프랑스에서 5일간의 테스트를 마쳤다. 2011년부터 크게 규정이 변경되는 WRC를 현재 달리고 있는 'C4 WRC'는 2010년이 지나면 FIA 자격이 박탈돼 더이상 출전할 수 없다. 이 때문에 시트로엥 뿐만 아니라 포드에게도 새로운 랠리 머신이 요구되고 있는데, 1.6 터보 엔진 도입 일정이 2011년으로 앞당겨질 예정이라 새롭게 개발되고 있는 '시트로엥 DS3 WRC'에는 'C4' 양산차 기반의 배기량 1.6 터보 엔진이 사용되고 있다. 더보기
[2010 F1] 키미 라이코넨, 올해 중순에 결정한다. 사진_페라리 키미 라이코넨이 랠리를 계속할지 F1으로 돌아갈지 올해 중순까지 결정 내릴 생각이라고 밝혔다. 예전부터 간간이 출전해오던 WRC 월드 랠리 챔피언쉽으로 완전히 발걸음을 돌린 2007년 F1 월드 챔피언 키미 라이코넨은 2010년 한해를 WRC에서 보내기로 결정 내리면서, F1으로 돌아오지 않을 수도 있다는 발언을 했었다. 이탈리아 스포츠 주간지 'Autosprint'는 라이코넨이 자신의 장래에 대해 특별히 정한 건 없지만 여전히 F1으로 돌아갈지 어쩔지를 항상 생각하고 있다고 전했다. "예전부터 WRC 출전에 관심이 있었고 그 시기에 레드불에게 좋은 기회를 제안 받았습니다. 그런데 왜 그 기회를 안 잡겠습니까?" 2010년 이후 활동을 묻는 질문에 라이코넨은 "F1 복귀 가능성은 여전히 오픈.. 더보기
2010년형 그룹 N 랠리 카 - Prodrive Subaru Impreza N2010 사진_프로드라이브 2008년 말 스바루가 WRC에서 철수한 이후에도 여전히 이 험난한 랠리 스포츠에 출전하고 있는 대부분의 '임프레자' 랠리 머신들은 프로드라이브를 거치고 있다. 그런 프로드라이브가 2010년 WRC 그룹 N에 출전하는 드라이버들을 위해 '스바루 임프레자' 랠리 머신 'N2010'을 공개했다. S2000과 그룹 N 퍼포먼스 균등화를 위해 FIA가 흡입 제한 장치 규제를 없앤 덕분에 2010년형 'N2010' 흡입 제한 장치 지름이 32mm에서 33mm로 확장되고 있다. 하이플로우 연료 분사 장치와 ECU 재조정을 통해 피크 파워는 20hp 증가됐다. 전구간에 걸친 토크 반응도 향상된 엔진 퍼포먼스는 Ohlins 댐퍼와 서스팬션 부싱 강화를 통해 역동적인 주행 성능을 구현해내며, 12만 파.. 더보기
[2009 WRC] 마커스 그론홀룸, 스웨덴 랠리 출전한다. 사진_포드 2000년과 2002년 WRC 월드 챔피언에 빛나는 마커스 그론홀룸이 '포드 포커스 RS WRC'를 몰고 2010년 2월 스웨덴 랠리에 출전한다. 2007년을 끝으로 현역에서 은퇴했던 그론홀룸은 현역 시절 함께 했던 코 드라이버 티모 라우티아이넨(Timo Rautiainen)과 함께 출전 할 생각이다. "스웨덴은 제가 항상 마음에 두고 있는 랠리입니다" 그론홀룸은 자신의 첫번째 우승을 2000년 스웨덴 랠리에서 경험했다. "이곳을 떠나 있는 시간 동안 꼭 사젠(Sagen) 무대에서 다시 한번 달려 보고 싶었습니다. 그 기회를 잡은 지금 저는 흥분을 감출 수가 없네요" 스웨덴에서만 5번이나 이긴 전적이 있는 그론홀룸은 자신이 운영하고 있는 쇼핑몰 안에 있는 식당 이름을 '사젠'에서 유래한 이름으.. 더보기
[2009 WRC] 키미 라이코넨, 시트로엥과 1년 계약 확정 사진_페라리 2007년 F1 월드 챔피언 키미 라이코넨이 2010년 WRC 월드 랠리 챔피언쉽에 출전한다. 11월 30일 핀란드 'MTV3' 방송국에서 키미 라이코넨과 시트로엥의 계약 성립 소식이 곧 발표될 것이라고 보도한 이후 근 4일만인 12월 4일, 시트로엥은 이 사실을 인정했다. 시트로엥 월드 랠리 팀 WRT 메인 스폰서를 맡고 있는 레드불이 키미 라이코넨의 WRC 전향을 적극 지원했다는 배경이 있어, 2011년에 다시 F1 레이스에 복귀한다고 말한 키미 라이코넨이 레드불 F1 팀으로 복귀하는 것 아니냐는 이야기도 있지만 현재로썬 키미나 시트로엥 양측에서 모두 부인하고 있다. '시트로엥 C4 WRC' 머신으로 뉴질랜드를 제외한 2010년 1개 시즌을 모두 달릴 키미 라이코넨은 시트로엥이 운영하고 .. 더보기
[2009 WRC] 키미 라이코넨, 시트로엥과 계약 절차 최종 단계 사진_페라리 월드 랠리 챔피언쉽 WRC 공식 웹사이트에서, F1 드라이버 키미 라이코넨이 2010년 WRC 랠리에 참전하기 위해 시트로엥과 최종 계약 단계에 들어갔다고 알렸다. 키미 라이코넨 최측근의 말을 빌어 해당 소식을 전한 WRC 공식 웹사이트에 따르면, 시트로엥 WRT 월드 랠리 팀 타이틀 스폰서를 맡고 있는 레드불이 자금을 투자해, 시트로엥과 1개 시즌 13개 모든 이벤트에 참전하기로 명시된 계약서에 사인할 준비 만을 기다리고 있다고 전했다. 더보기

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