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S클래스

[2011 IAA] 2025년 S-클래스? - 2011 Mercedes-Benz F125 concept 사진:벤츠 미래의 S-클래스는 과연 어떤 모습일까? 메르세데스-벤츠가 2025년 미래 도심을 누빌 S-클래스 럭셔리 컨셉트 카 ‘F125’를 2011 프랑크푸르트 모터쇼에 출품했다. 메르세데스-벤츠 창립 125주년의 의미가 담긴 모델명을 부여 받은 ‘F125’는 선진 수소연료 기술을 통해 생성된 전력으로 전기모터 4기를 구동시켜 0-100km/h 4.9초의 뛰어난 가속력을 발휘하면서도 배기가스를 일체 배출하지 않는다. 현행 S-클래스와 비교했을 때 차체 사이즈는 98mm 짧고 109mm 넓고 55mm 낮다.(4998x1980x1430mm) 실내공간 극대화와 우월한 탑승 용이성이 배려된 장대한 3333mm 휠 베이스는 마이바흐 57보다 겨우 57mm 짧다. 알루미늄, CFRP, 탄소섬유 소재로 경량화를 추.. 더보기
+370km/h 4인승 V12 컨버터블 - [Brabus] 800 E V12 Cabriolet 사진:브라부스 브라부스가 세상에서 가장 파워풀하고 가장 빠른 4인승 컨버터블 ‘브라부스 800 E V12 카브리올레’를 선보였다. 강화된 5단 자동변속기와 V12 트윈터보 엔진을 얹은 ‘800 E V12 카브리올레’는 S 600에 탑재되는 V12 트윈터보 엔진을 기반으로 5.5리터 배기량을 6.3리터로 늘리고 터보차저와 흡배기 시스템을 보강해 300ps 불어난 800ps(788hp) 출력, 무려 144.8kg-m(1,420Nm) 피크토크를 엔진 베이에서 생성해낸다. V12 엔진을 탑재한 브라부스 E-클래스 ‘E V12’ 패밀리 최신작 ‘800 E V12 카브리올레’는 이로써 0-100km/h 제로백을 3.7초에 끊고, 어느새 9.9초가 지나 시속 200km/h를 넘어선다. 300km/h 벽을 돌파하는데 .. 더보기
2013년형 벤츠 S-클래스, 총 4가지 바디 스타일로 출시 ▲2007 Mercedes-Benz Concept Ocean Drive 사진:벤츠 메르세데스-벤츠가 넥스트 제너레이션 ‘S-클래스’를 총 4가지 바디타입으로 출시한다. 2006년에 시장 데뷔한 현행(W221) S-클래스는 표준 휠베이스와 롱 휠베이스 2가지 타입으로 현재 판매되고 있다. 3세대 CLK를 별도로 출시하지 않고 현행 E-클래스에 신설된 쿠페 모델로 대신하고 있는 메르세데스-벤츠는 자사의 플래그십 쿠페 모델인 CL에도 동일한 수법을 적용해 2013년형 S-클래스에 쿠페 모델을 신설하고 CL을 폐지할 계획이다. S-클래스 쿠페가 출시되고 1년 쯤 뒤에는 S-클래스 컨버터블이 추가로 시장에 나온다. 컨버터블은 약간 뜬금없는 소리처럼 들릴 수 있지만 2007년에 S-클래스와 동일한 체구의 4도어 컨.. 더보기
V8 트윈터보 3단계 강화 킷 - [Brabus] S-Class 사진:브라부스 메르세데스-벤츠를 위한 다양한 제품을 꾸준하게 선보이고 있는 튜너 브라부스(BRABUS)가 이번에는 메르세데스의 신 유닛 V8 트윈터보 엔진에 적용되는 강화 퍼포먼스 킷 ‘PowerXtra CGI’를 출시했다. V8 트윈터보 엔진을 탑재한 고성능 AMG 모델 ‘S 63’과 ‘CL 63’을 통해 최대 620ps 출력, 102kg-m 토크를 낳는 브라부스의 이번 강화 킷에는 카본 파이버로 제작된 범퍼와 사이드 스커트, 스포일러를 비롯한 각종 에어로 킷과 피렐리 또는 요코하마 고성능 타이어를 씌울 수 있는 최대 21인치까지 마련된 다양한 휠이 포함되어 있다. 만약 620ps 출력과 102kg-m 토크에 거부감이 든다면 비AMG 모델인 ‘S 500’과 ‘CL 500’의 출력을 490ps로 55마력.. 더보기
메르세데스-벤츠 코리아, S-클래스 BlueEFFICIENCY 3종 출시 사진:벤츠 메르세데스-벤츠 코리아가 S-클래스 라인업에 최신 가솔린 직분사 엔진을 장착한 BlueEFFICIENCY 모델을 선보인다. 이번에 새롭게 선보이는 S-클래스 BlueEFFICIENCY는 S 350 BlueEFFICIENCY Long, S 500 BlueEFFICIENCY Long과 S 500 4MATIC BlueEFFICIENCY Long 모델로, 메르세데스-벤츠 S-클래스 플래그쉽 모델에 가변식 밸브 타이밍과 터보 차저로 최적화된 최신 가솔린 직분사 엔진의 진보된 기술력이 접목되어 탁월한 연료 효율성과 환경친화성은 물론 뛰어난 승차감과 주행 성능을 제공하는 것이 가장 큰 특징이다. 가솔린 직분사 엔진 시스템은 완전 연소에 가까운 연소 방식으로 연료를 보다 효율적으로 사용하게 하고 최적의 가변.. 더보기
아이패드2 기반의 멀티미디어 세단 - [Brabus] iBusiness 2.0 사진:Brabus 튜너 브라부스가 업계 최초로 아이패드2 기반의 멀티미디어 시스템을 탑재한 익스클루시브 세단 ‘i비지니스 2.0’을 공개했다. 정식 모델명 ‘SV12 R 바이터보 800 i비지니스 2.0’은 메르세데스-벤츠 S-클래스의 뒷좌석에 최신 UMTS/HDSPA 모듈 기반의 초고속 인터넷 접속이 가능한 온보드 엔터테인먼트 시스템, 그와 연동되는 테블렛 컴퓨터를 구비해 작년에 발표되었던 ‘i비지니스 1.0’을 뛰어넘는 가능성을 실현해냈다. 브라부스가 자체 개발한 애플리케이션을 설치하면 아이패드2를 이용해 뒷좌석에서 느긋하게 네비게이션, 라디오, 전화 등의 차내 온보드 시스템을 통제할 수 있다. 아이패드가 진화하면서 새로 생겨난 내장 카메라 덕에 화상 회의도 가능하다. 또, 브라부스가 맞춤 제작한 콘.. 더보기
전신성형 퍼포먼스 세단 - [INDEN Design] S 500 사진:INDENDesign 럭셔리 세단계를 대표하는 감각적인 스타일의 소유자 ‘W221 S-클래스’가 전면부와 측면 스커트, 디퓨저를 교체 받아 페이스리프트 버전 ‘S65 AMG’로 재탄생했다. 데이타임 러닝 라이트도 설치 되었고, 그 밖의 라이트 유닛과 사이드 미러에도 리터치가 행해졌다. 퍼포먼스로 화제를 돌려, 스테인레스 스틸 배기시스템 설치를 통해 388ps에서 420ps로 출력이 상승한 ‘인덴 디자인 S500’은 리어 범퍼 끝으로 4개의 AMG 배기구를 빼냈다. 파워 상승으로 제한되었던 최대시속이 밀려나 필요해진 브레이크 시스템 강화로 전후륜에 ‘S600 V12 바이터보’의 6피스톤, 4피스톤 캘리퍼를 장착했다. 차체가 50mm 낮아져 드라이빙 포지션이 달라진 인테리어에는 A, B, C필러와 천장.. 더보기
메르세데스-벤츠 코리아, 'S 350 BlueTEC' 출시 사진:벤츠 메르세데스-벤츠 코리아가 전 세계 최고의 럭셔리 세단 ‘S-Class’ 라인업에 안전성과 청정성을 자랑하는 ‘S 350 BlueTEC’을 새롭게 선보인다. 새롭게 선보이는 신형 ‘S 350 BlueTEC’은 한층 진보된 메르세데스-벤츠의 청정 기술인 블루텍(BlueTEC)을 새롭게 도입하여 뛰어난 연료 효율성과 배기가스 저감, 향상된 퍼포먼스를 동시에 실현한 메르세데스-벤츠 최고의 청정 디젤 모델이다. ‘S 350 BlueTEC’은 V6 엔진으로 8기통 엔진에 버금가는 성능을 발휘하면서도 배기가스 배출량은 중형 모델 수준에 불과하다. 동시에 기존 모델 대비 연료 효율은 6.8%, 출력은10% 이상 향상되었고, 토크는 15% 이상 증가하였다. 또, 기존 ‘S-Class’의 다양한 안전 및 편의 .. 더보기

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