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A3

과감하게 변신했다. 아우디의 프리미엄 컴팩트 해치백 ‘A3 스포트백’ 신형 아우디 A3 스포트백 갤러리로 이동 코로나19 여파로 2020 제네바 모터쇼가 부득이 무산된 가운데, 다른 주요 자동차 제조사들과 마찬가지로 아우디도 온라인 스트리밍을 통해 신형 ‘A3 스포트백’을 공개했다. 이번에 공개된 것은 4세대 올-뉴 A3 스포트백이다. 확연히 커진 라디에이터 그릴과 날카로워진 선들로 아우디의 프리미엄 컴팩트 해치백이 가진 역동적 면모가 크게 강조되어 표현됐다. 신형 A3 스포트백에는 매트릭스 LED 헤드라이트가 옵션 장착된다. 트림 선택에 따라 주간주행등은 두 가지 버전으로 적용되는데, 기본급 모델에는 수평형 주간주행등이.. S-라인 모델에는 2개의 수직형 LED가 달린다. 차체 크기도 커졌다. 전장과 전폭이 30mm 이상 커져 각각 4.34미터와 1.82미터가 됐고, 1.. 더보기
[사진] 2021 Audi A3 Sportback 사진=아우디 더보기
새 엔진, 샤프해진 외모 - 2017 Audi RS 3 Sportback 지난해 파리 모터쇼에서 초연된 ‘RS 3 세단’에 이어서 이번에는 ‘아우디 RS 3 스포트백’이 등장했다. 세단과 마찬가지로 이 고성능 해치백에도 400마력을 내는 세상에서 가장 강력한 5기통 양산 엔진이 탑재됐다. 아우디 A3 라인업 전반에 이루어진 미드-라이프 체인지를 계기로 ‘RS 3 스포트백’ 역시 새로운 변화를 맞았다. 더욱 뚜렷하게 각진 육각형 프론트 그릴과 날렵한 헤드라이트, 파워풀함이 느껴지는 새 디자인의 범퍼로 앞모습이 특히 크게 바뀌었다. 하지만 신형 ‘RS 3 스포트백’의 진짜 핵심적인 변화는 보닛 아래 보이지 않는 곳에 있다. 주철 블록이 올-알루미늄으로 바뀌며 2.5리터 배기량의 5기통 터보 엔진이 26kg 가벼워졌고, 그만큼 앞바퀴에 실리는 부하가 줄어들었다. 뿐만 아니라 엔진의.. 더보기
아우디, 벤츠 CLA 겨냥한 ‘A3 4도어 쿠페’ 만든다. 예상 렌더링 아우디가 베이비 A5 스포트백을 준비하고 있다. ‘A3’ 라인업에 지금까지 없었던 ‘4도어 쿠페’가 새롭게 생긴다. 2020년까지 지금보다 10종이 많은 총 60종으로 제품군을 늘리는 계획을 세운 아우디가 메르세데스-벤츠가 ‘CLA’를 만든 것처럼 기존 컴팩트 해치백 모델과 비교했을 때 부담이 느껴지지 않는 가격의 4도어 세단 모델을 새롭게 시장에 선보인다. 2011년 세계 판매 실적이 아우디에도 뒤쳐졌던 메르세데스-벤츠는 그러한 틈새시장 공략에서의 성공을 원동력으로 지난해 처음으로 200만대 판매를 돌파하고 라이벌 메이커 BMW를 누르고 11년 만에 고급차 시장에서 세계 판매 1위를 탈환했다. 예상 렌더링 영국 ‘오토 익스프레스(Auto Express)’ 보도에 따르면, 쿠페 스타일을 갖는.. 더보기
폭스바겐 골프, 아우디 Q5 등 총 28만 1,500대 차량 북미서 리콜 사진/Automotive News 폭스바겐 그룹이 북미에서 28만 1,500대 차량에 대해 리콜을 실시한다. 리콜 사유는 총 세 가지이지만, 모두 연료 누유의 가능성이 있어 리콜된다. 폭스바겐 자동차 뿐 아니라 아우디 자동차도 이번 리콜에 포함되었다. 2007~ 2012년식 아우디 Q7과 2009~ 2012년식 아우디 Q5 가솔린 차, 2012~ 2013년식 아우디 A6와 A7 세단 가솔린 차, 그리고 엔진 구분 없이 2015~ 2016년식 아우디 A3 세단과 카브리올레, 2015~ 2016년식 폭스바겐 골프, 골프 스포츠웨건, 골프 GTI가 리콜 대상 차종이다. 아우디 Q5와 Q7의 경우 연료 캡 손상, 폭스바겐 골프와 아우디 A3의 경우 연료 탱크내 석션 펌프 조립 문제, 아우디 A6와 A7은 엔진 .. 더보기
아우디, 다음 세대에서 ‘A1’과 ‘A3’ 3도어 모델 안 만든다. 사진/아우디 아우디가 더 이상 3도어 해치백 모델을 개발하지 않는다. ‘A1’과 ‘A3’가 여기에 해당되며, ‘A1 3도어’ 모델이 지금까지 아우디에서 가장 저렴한 차종이었던 점을 감안하면, 향후 소비자가 느끼는 브랜드 진입 장벽도 높아질 전망이다. 아직 아우디에서 공식적인 발표가 나온 것은 아니다. 하지만 이번 소식을 전한 독일 유력 경제지 ‘한델스브라트(Handelsblatt)’에 따르면, ‘아우디 A1’의 경우 3도어 모델과 5도어 모델의 판매량 차이가 무려 10배에 이르러, 그들보다 앞서 선대에 있었던 3도어 모델을 2012년 풀 체인지와 함께 ‘A-클래스’ 라인업에서 삭제한 경쟁사 메르세데스-벤츠의 결정이 현명했다는 사실이 확고하게 증명되었다. 이 매체는 또, A3 라인업에서는 ‘컨버터블’ 모델.. 더보기
베스트셀링 아우디의 테크놀로지 업데이트 - 2016 Audi A3 사진/아우디 아우디의 베스트-셀링 모델인 ‘A3’가 페이스리프트를 받았다. 새 헤드라이트와 테일라이트, 그리고 새로운 첨단 운전자 보조 시스템으로 최신화되면서, 엔진 옵션도 변경됐다. 이번 페이스리프트는 기본 모델인 해치백 외에도, 세단과 카브리올레, 그리고 스포티 모델 ‘S3’에도 동시에 적용됐다. 신형 ‘A3’는 기존보다 조금 더 넓어진 라디에이터 그릴, 날렵하게 새로 디자인된 헤드라이트와 테일레이트, 존재감이 부각된 디퓨저 등으로 더욱 강렬한 캐릭터를 가졌다. 바디컬러 종류도 늘어났다. 실내에는 차량의 주요 정보를 12.3인치 대형 TFT 스크린을 통해 고해상도로 보여주는 ‘버추얼 콕핏’이 최초로 적용되었으며, MMI 시스템의 기능성도 개선됐다. 신형 ‘A3’의 엔진 종류는 가솔린 3가지와 디젤 3.. 더보기
아우디 코리아, ‘뉴 A3 스포트백 e-tron’ 출시 아우디 코리아는 효율성과 함께 운전의 즐거움을 강조한 프리미엄 콤팩트 5-도어 해치백 뉴 아우디 A3 스포트백의 플러그인 하이브리드 모델 ‘A3 스포트백 e-tron’을 출시한다고 밝혔다. 프리미엄 콤팩트 5-도어 해치백 A3 스포트백의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 ‘뉴 아우디 A3 스포트백 e-tron‘은 아우디 최초의 플러그인 하이브리드 모델로, 효율성과 함께 운전의 즐거움을 강조한 점이 특징이다. 최대 150마력의 1.4리터 TFSI 엔진과 최고출력 75kW(102마력)의 전기모터를 탑재하고 있어, 최대 204마력의 강력한 출력을 자랑한다. 터보차저 기술과 다양한 첨단 열관리 시스템 등 기존 고성능 모델 엔진에 적용된 기술들을 그대로 적용하였으며, 가솔린 엔진과 전기 모터와의 완벽한 조화로.. 더보기

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