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포르쉐

폭스바겐 그룹, 매달 전기차 내놓는다. 폭스바겐 그룹이 내년부터 거의 매달 새로운 전기차를 선보이겠다고 약속했다. 이를 통해 2025년까지 80개 차종으로 구성된 세계 최대 규모의 전기차 함대를 완성하겠다는 계산이다. 지난해 폭스바겐 그룹은 ‘로드맵 E(Roadmap E)’ 전략을 발표하면서, 연간 300만대의 전기차를 생산하고 전 차종의 전기화를 이룬 첫 번째 자동차 회사가 되겠다고 선언했다. 2030년을 기한으로 내건 전 차종의 전기화를 통해 폭스바겐 그룹 내 약 300여종의 차가 적어도 하나의 전기차를 갖게 된다. 거기에는 완전 전기차 뿐 아니라 하이브리드 차도 포함된다. 2025년에 완성될 80종의 전기차 함대에서도 50종은 완전 전기차, 30종은 하이브리드 차가 차지한다. 연간 300만대의 전기차를 생산할 수 있는 여건을 마련하기 위.. 더보기
크로스오버 카로 변신한 ‘미션 E’ - 2018 Porsche Mission E Cross Turismo 포르쉐 최초의 CUV 전기차 컨셉트 ‘미션 E 크로스 투리스모’가 2018 제네바 모터쇼에서 최초 공개된다. ‘미션 E 크로스 투리스모’는 오프로드 요소가 반영된 감각적인 디자인과 터치스크린 및 아이트래킹 기능이 내장된 혁신적인 디스플레이의 결합으로 완성된 4도어 타입의 크로스 유틸리티 컨셉트 카다. 4.95미터 전장에 사륜 구동을 쓰며, 고속 충전 네트워크를 지원하는 800볼트 전압 시스템이 탑재됐다. 그리고 포르쉐 최초의 CUV 전기차 컨셉트는 최고 출력 600ps(440 kW)를 발휘하는 2개의 모터를 이용, 단 3.5초 만에 정지상태에서 시속 100km를 돌파하고 시속 200km까지는12초에 주파한다. 포르쉐 AG 이사회 회장 올리버 블루메(Oliver Blume)는 "미션 E크로스 투리스모는 모.. 더보기
‘하이-엔드 럭셔리’ 파나메라 스포트 투리스모 - [Techart] GrandGT Supreme 튜너 테크아트(Techart)가 포르쉐 파나메라 스포트 투리스모를 위해 개발한 튜닝 패키지를 2018 제네바 모터쇼를 통해 처음으로 정식 공개한다. 포르쉐 파나메라 스포트 투리스모가 본래 가지고 있던 유니크한 스포티-엘레강스의 감성을 테크아트가 극적으로 끌어올렸다. 지금 이 차의 이름은 ‘그랜드GT 슈프림(GrandGT Supreme)’이다. 전용 ‘GrandGT’ 바디 킷과 22인치 커스텀 휠, 티타늄/카본 파이버 배기구를 포함하는 스포츠 배기 시스템, 그리고 ‘레이싱 그린(Racing Green)’ 바디 컬러로 한 번 보면 쉽사리 눈을 뗄 수 없는 강렬한 외관을 가졌다. 테크아트가 자랑하는 장인정신이 풍성하게 느껴지는 내부는 가죽의 자연적인 느낌을 최대한으로 살려 따로 인공적으로 무늬를 내지 않은 나.. 더보기
로터스 트랙 웨폰의 ‘Final evolution’ - 2018 Lotus 3-Eleven 430 ‘로터스 3-일레븐 430’이 로터스에서 가장 빠른 로드-리갈 스포츠 카 타이틀을 손에 넣었다. 이번 주 로터스가 공개한 ‘3-일레븐 430’은 영국의 헤텔 테스트 트랙에서 엑시지 컵 430과 기존 3-일레븐에 각각 0.8초, 2초 빠른 랩 타임을 기록한, 지금껏 로터스가 만든 가장 익스트림한 드라이빙 머신이다. 무게가 920kg에 불과한 차체에는 3.5 V6 슈퍼차저 엔진이 탑재돼있다. 여기서 발생되는 힘은 436ps(430ps)와 40.8kg.m(400Nm). 이것은 6단 수동변속기를 거쳐 뒷바퀴로 전송되어, 단 3.2초 만에 정지상태에서 시속 100km를 돌파하고 최대시속으로 290km를 찍는다. 독일 호켄하임 서킷에서 포르쉐 918 스파이더를 0.1초 차로 이긴 기존 3-일레븐보다 제로백은 0.2.. 더보기
바이작의 새로운 로드-고잉 GT 카 - 2018 Porsche 911 GT3 RS 포르쉐가 오는 3월 개막하는 2018 제네바 모터쇼에서 모터스포츠 기술이 집약된 고성능 스포츠카 ‘911 GT3 RS’의 신형 모델을 세계 최초 공개한다. 신형 911 GT3 RS는 불과 1년 사이에 911 GT3, 911 GT2 RS에 이어 포르쉐가 세 번째로 선보이는 공도 주행이 가능한 GT 스포츠카다. 모터스포츠 섀시에 올라간 고성능 4.0 6기통 자연흡기 엔진이 최고출력으로 520ps(514hp)를 발휘한다. 기존 대비 20마력 강력한 이 수평대향 엔진은 최대 회전수가 9.000rpm에 달하며, 특별 제작된 7단 PDK와의 결합으로 탁월한 주행 성능을 발휘한다. 911 GT3를 기반으로 바이작에서 개발된 신형 911 GT3 RS는 보다 강력한 엔진과 강화된 리어 액슬 스티어링의 조합에서 한층 더 .. 더보기
포르쉐, E-모빌리티 투자액 8조원으로 두 배 증액 포르쉐가 최근 열린 감사회에서 2022년까지 플러그인 하이브리드, 순수 전기차 등 E-모빌리티 개발을 위해 60억 유로(약 8조원) 이상을 투자한다는 계획을 발표했다. 올리버 블루메(Oliver Blume) 포르쉐 AG 이사회 회장은 "일렉트로 모빌리티에 대한 투자를 약 30억 유로에서 60억 유로 이상으로 두 배 증액한다."며, "이번 결정으로 내연 기관 모델의 개발과 동시에 미래를 위한 중요한 발판을 마련하게 됐다."고 강조했다. 이번 투자 계획은 첨단 부품 개발 및 설비 구축 비용 30억 유로와 30억 유로 이상의 개발 비용을 포함하고 있다. 기존보다 늘어난 추가 비용 30억 유로 중 약 5억 유로는 ‘미션 E’와 파생 모델 개발에 쓰이며, 10억 유로는 현행 모델들의 전기화 및 하이브리드화에 투자.. 더보기
[Spyshot] 포르쉐의 두 미래 ‘미션 E’와 차기 ‘911’ 포르쉐가 현재 개발 중인 차기 911과 미션 E가 한 장소에서 발견됐다. 옆모습만 봐서는 마치 4도어 버전의 911처럼 생긴 미션 E는 포르쉐가 2020년 출시를 목표로 현재 개발 중인 브랜드 최초의 완전 전기차다. 영국 ‘오토 익스프레스(Auto Express)’ 보도에 따르면, 1회 충전에 500km 운행이 가능하도록 개발되고 있으며, 고도의 반자율주행 기술과 홀로그램 디스플레이 기술 등의 적용이 예상되고 있다. 테슬라 모델S처럼 미션 E도 단계별 성능을 갖는다. 402마력, 536마력, 670마력 세 가지 성능으로 나뉘며, 기본 모델의 가격이 8만 5,000달러(약 9,100만원) 수준으로 책정된다. 한편 911은 다음 세대에서도 외관 디자인에 혁신적 변화가 없는 것이 확실해 보인다. 하지만 내부는.. 더보기
‘포르쉐 미션 E’ 세 가지 성능 갖는다. 최대 670마력 2020년 출시되는 포르쉐의 첫 완전 전기차 ‘미션 E’는 테슬라 모델 S처럼 다양한 성능을 가질 전망이다. 미션 E는 원래 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에 포르쉐가 출품했던 컨셉트 카의 이름이다. 유려한 자태를 뽐내는 4도어 완전 전기차로 최대 600마력을 발휘한 2015년 컨셉트 카는 그것과 거의 동일한 형태로 2020년에 시판, 주펜하우젠(Zuffenhausen) 공장에서 연간 2만대 규모로 생산이 이루어지는 것으로 전해졌다. 미국 자동차 전문 매체 ‘오토모빌 매거진(Automobile Magazine)’은 최근 포르쉐의 독일 바이작 트랙에서 꽤 개발이 진행된 프로토타입을 몰 기회를 가졌다. 4도어 구조에다 유려한 자태를 가진 미션 E는 파나메라와 자주 비교된다. 가격도 파나메라 기본 모델 수준인 .. 더보기

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