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쿠페

메르세데스-벤츠 코리아, 신형 ‘S 63 AMG 4매틱 쿠페’ 국내 출시 메르세데스-벤츠 코리아가 브랜드의 플래그십 모델 S-클래스의 최고급 럭셔리 쿠페 ‘The New S 63 AMG 4매틱 쿠페’ 모델을 새롭게 출시한다. ‘S 63 AMG 4매틱 쿠페’의 출시로 신형 S-클래스는 S 350 블루텍, S 350 블루텍 롱, S 350 블루텍 4매틱, S 500 롱, S 500 4매틱 롱, S 63 AMG 4매틱 롱, S 600 L 총 8개 모델로 구성된 강력한 라인업을 완성하게 되었다. ▶스타일리시하면서도 자신감에 찬 당당한 자태, 최고급 편의 사양과 모던하면서도 스포티한 디자인. 새롭게 선보이는 메르세데스-벤츠의 신형 S-클래스 쿠페는 대형 스포티 쿠페의 전통적인 비율 속에 모던 럭셔리와 첨단 기술을 완벽하게 담아냈다. 국내에는 AMG 고성능 엔진에 메르세데스-벤츠 사륜구.. 더보기
폭스바겐코리아, 강력해진 성능의 신형 ‘시로코 R-Line’ 출시 폭스바겐코리아는 더욱 강력해진 성능과 카리스마 넘치는 디자인으로 무장한 신형 ‘시로코 R-Line’을 인제 스피디움에서 개최되는 에서 국내 최초로 공개하고 판매를 개시한다. “사하라 사막에서 지중해로 부는 뜨거운 바람”이라는 뜻의 시로코는 1974년, 전설적인 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)의 디자인으로 탄생한 스포츠 해치백의 원조다. 독보적인 디자인과 다이내믹한 성능, 합리적인 가격으로 스타일리시 스포츠 쿠페라는 새로운 시장을 개척하면서 전세계 수많은 자동차 마니아들에게 시로코 열풍을 일으킨 바 있다. 독창적인 디자인에 카리스마를 더해 스포츠 쿠페의 디자인을 완성 신형 ‘시로코 R-Line’의 전면부는 더욱 넓고 낮아 보이는 효과를 극대화하면서 새로운 헤드라이트 및 R-L.. 더보기
닷지, 천만원 이상 인하된 가격에 ‘2015년형 바이퍼’ 출시 닷지가 브랜드의 V10 고성능 2인승 쿠페 ‘바이퍼’의 가격을 무려 1만 5,000달러 인하한다고 밝혔다. 닷지는 미국에서 2015년형 바이퍼를 출시하며 이같은 사실을 정식 발표했다. 한화로 1,500만 원이 넘는 가격이 인하돼, 아메리칸 머슬 쿠페는 이제 8만 4,995달러, 한화로 약 8,800만 원에 구입하는 것이 가능하다. 다만 이 가격은 세금이나 운송비 등은 제외된 것이다. 1만 5,000달러면 미국에서 현대 액센트나 마쯔다2 같은 경차를 구입하는 것이 가능하다. 이러한 파격적인 소식은 그러나, 앞서서 현행 바이퍼를 구입한 오너들에겐 낭보가 아닐 수 없다. 그래서 닷지는 현행 바이퍼 차량을 이미 구매한 모든 고객에게 다음번에 바이퍼 신차를 구입할 경우 1만 5,000달러를 할인해주는 증서를 발급.. 더보기
엔지니어링과 스타일 모두 바뀌었다. - new Nissan 370Z Nismo 닛산이 올 5월 미국에서 초연한 신형 ‘370Z 니스모’를 이번엔 유럽에서 선보였다. 최신화된 닛산의 고성능 쿠페 ‘370Z 니스모’는 GT-R에서 파생된 새 범퍼 중앙에 이전보다 확대된 흡기구를 내고 수평의 LED 주간주행등을 그 양쪽에 박아 넣었다. 앞바퀴 전방으로 BMW의 그것을 연상시키는 얇은 인렛을 덧붙였다. 또 헤드라이트 부분을 전체적으로 검게 처리하고, 전반에 붉은색 컬러 악센트를 곁들여 세련미를 높였다. 신형 ‘370Z 니스모’는 새 19인치 휠을 신는다. 이 휠은 Rays의 것이다. 차체 뒤쪽에는 다운사이징된 스포일러가 장착되었다. 실내에는 빨강과 검정 가죽, 알칸타라가 씌워진 레카로제 새 버킷 시트가 들어가있다. 한편 ‘370Z 니스모’는 계속해서 3.7리터 V6 엔진을 사용한다. 여기.. 더보기
아반떼 쿠페, 현대차 북미 라인업에서 사라진다. 불과 출시 2년 밖에 안 된 ‘엘란트라 쿠페(수출형 아반떼 쿠페)’가 현대차의 2015년 북미 라인업에서는 제외된다. 이러한 사실은 현대차 북미 법인의 대변인이 직접 밝힌 것이다. “네, 그렇습니다. 중단됩니다. 우리는 엘란트라 세단과 엘란트라 GT(i30 해치백)에만 집중하기로 결정했습니다.” 짐 트레이너(Jim Trainor)는 애드먼즈(Edmunds)를 통해 이같이 밝혔다. 국내에서와 마찬가지로 북미에서도 현대차는 ‘엘란트라 쿠페’에서 만족할만한 시장 반응을 얻지 못했다. 현대차의 북미 베스트-셀링 카 엘란트라 세단을 기반으로 만들어진 쿠페는 젊은 소비자층을 겨냥하며 나름 높은 관심 속에 출격했다. 그러나 중소형 크로스오버 카들이 압도적으로 인기를 끌고 있는 현재의 시장 상황 속에 지난 7월에만 아.. 더보기
탑 AMG 퍼포먼스 쿠페 - The new Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe 메르세데스-벤츠가 S-클래스 쿠페에 트윈터보 V12 엔진을 올렸다. 라인업에서 가장 강력한 이 엔진을 가지는 S-클래스 쿠페는 ‘S 65 AMG’라 불린다. 충분히 강력한 S 500이나 먼저 데뷔한 AMG 모델 ‘S 63 AMG’보다도 강력한 이 고성능 풀 사이즈 쿠페는 최고출력으로 630ps(621hp)를 발휘, 102kg-m(1,000Nm)를 피크토크로 터뜨린다. 쿼드 배기 파이프와 번쩍이는 멀티 스포크 20인치 휠이 이 차에 감춰진 6.0 V12 트윈터보 엔진의 강력한 힘을 암시한다. 실제 가속력은 0-100km/h 제로백을 포르쉐 911 카레라 S와 같은 불과 4.1초에 주파하고, 전자적으로 통제돼 최고속도로는 안타깝게도 250km/h 밖에 내지 못한다. 폭발적인 파워로 스포츠 카를 웃도는 스피드.. 더보기
또 하나의 AMG 드림카를 표방한다. - 2014 Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe 메르세데스-벤츠가 ‘S 63 AMG 쿠페’를 선보였다. 쿠페 모델이 존재하지 않았던 선대 S-클래스에서는 찾을 수 없는 직속 선임자는 CL 63 AMG가 된다. 4월 미국에서 개최되는 뉴욕 오토쇼에서 정식 데뷔하는 ‘S 63 AMG 쿠페’에는 S 63 AMG 세단에 올라가는 배기량 5.5리터의 트윈터보 V8 엔진이 탑재된다. 여기에 7단 “스피드시프트” 자동변속기를 결합, 585ps(577hp) 출력과 91.8kg-m(900Nm) 토크를 뒷바퀴로 보낸다. 하지만 “4매틱” AWD 시스템을 선택해 네 바퀴로 동력을 보낼 수도 있다. CL 63 AMG보다 41ps 강력한 출력과 10.2kg-m 강력한 토크, 그리고 65kg 적은 체중이 우수한 주행 퍼포먼스로 연결되는데, 차체의 앞부분과 전체 외장 패널을 알.. 더보기
미니, 페이스맨 포함 3개 차종 후속 개발에 미온적 외신 보도에 따르면 ‘쿠페’, ‘로드스터’, 그리고 ‘페이스맨’ 모두 주축 모델의 시장성 강화를 선언한 BMW 미니의 3세대 쿠퍼 라인업에서 사라진다. 미니 쿠퍼 해치백 기반의 2인승 모델 ‘쿠페’와 ‘로드스터’ 개발에 관해 질문한 오토모티브 뉴스(Automotive News)에 미니의 제품 관리 담당자는 “결정은 되지 않았지만, 우리의 우선 사항은 아니다.”고 답했다. “우리의 최우선순위는 단단한 기둥을 세우고 각각이 의미하는 바가 무엇인지 명확히 하는 포트폴리오를 실행하는 것입니다.” 그는 또, 컨트리맨 기반의 ‘페이스맨’ 모델 역시 현재 미래가 불투명한 상황이라고 제네바 모터쇼에서 시인했다. 미래가 불안한 세 “틈새” 모델은 지난해 유럽의 신차시장에서 크게 고전했다. IHS 오토모티브 조사 결과에서.. 더보기

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