코바야시 썸네일형 리스트형 [2010 F1] 12차전 Hungary 헝가리 GP ~금요일 - Photo #01 더보기 [2010 F1] 9차전 유럽 GP 레이스 - 베텔 시즌 2승, 멕라렌 2-3 사진_레드불 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 9차전 유럽 GP 결승 레이스에서 레드불의 세바스찬 베텔이 우승했다. 하지만, 폴 포지션에서 출발한 세바스찬 베텔과 나란히 그리드 선단을 점령하고 레이스를 맞았던 마크 웨버는 어쩐일인지 제 기운을 차리지 못하다가 이번 시즌 최악의 사고를 겪으면서 리타이어해버렸다. 한국시간으로 오후 9시부터 발렌시아 시가지 서킷에서 시작된 유럽 GP 결승 레이스 초반, 2그리드에서 출발한 레드불의 마크 웨버가 타이밍을 놓치면서 페라리의 페르난도 알론소와 펠리페 마사에게 선행을 허용했다. 마크 웨버는 이후에도 계속해서 포지션을 떨어뜨려 9위까지 추락했다. 오프닝 랩을 마쳤을 때 톱 5는 세바스찬 베텔을 시작으로 멕라렌의 루이스 해밀턴, 페라리의 페르난도 알론소, 펠리페 마.. 더보기 [2010 F1] 7차전 터키 Turkey GP 토요일 - Photo #01 더보기 [2010 F1] 자우바, 경쟁력 부진에는 드라이버 영향도.. 사진_자우바 피터 자우바는 자신의 팀이 경쟁력 부족을 보이는 원인 중 하나가 드라이버라고 판단하고 있다. 프리-시즌 테스트 기간에 인상적인 퍼포먼스를 뽐냈던 자우바는 정규 시즌에 들어서는 지금까지 단 1포인트도 획득하지 못하고 있다. 피터 자우바는 프리-시즌 테스트 당시 라이벌들보다 연료 탑재량이 적었을 가능성을 인정하는 한편, BMW의 F1 철수 발표 직후 팀의 미래가 보장 받지 못한 상황에서 인원 수를 감축하고 예산을 삭감해야 하는 상황들이 지금의 결과에 영향을 주지 않을 수는 없었다며 이해를 구했다. 또한 피터 자우바는 카무이 코바야시와 멕라렌 테스트 드라이버로 오랜 공백을 가졌던 페드로 데 라 로사가 아직 팀 환경에 적응하지 못한 것도 경쟁력 부진의 원인 중 하나라고 언급했다. "드라이버와 엔지니.. 더보기 [2010 F1] 3차전 말레이시아 GP Race - Photo #01 더보기 [2010 F1] 오스트레일리아 GP 프리주행, 쿠비카 & 해밀턴 톱 사진_브릿지스톤 26일에 펼쳐진 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 2차전 오스트레일리아 GP 프리주행에서 르노의 로버트 쿠비카와 멕라렌의 루이스 해밀턴이 오전과 오후에 각각 톱 타임을 새겼다. 오전에는 자우바의 카무이 코바야시 프론트 윙이 턴11에 설치된 콘과 충돌하면서 파손되는 돌발 사고가 일어나 트랙 정돈을 위해 일시적으로 세션이 중단되는 등의 헤프닝이 있었는데, 이때까지 톱 타임은 멕라렌의 루이스 해밀턴, 2위는 메르세데스GP의 미하엘 슈마허, 3위는 자우바의 카무이 코바야시였다. 다시 재개된 1차 프리주행에서 1와 2위 랩 타임은 멕라렌의 젠슨 버튼과 메르세데스GP의 니코 로스버그가 새겼지만, 이번에는 코바야시의 프론트 윙이 갑자기 떨어져나가 두번째 세션 중단이 선언되었다. 오전에 행해진 1.. 더보기 [2010 F1] 개막전 바레인 Bahrain GP ~금요일 - Photo #02 더보기 [2010 F1] 헤레스 테스트 Day 02 - 코바야시가 톱 타임 사진_페라리 비를 뿌려대던 하늘이 서서히 태양을 고개 내민 헤레스 테스트 데이2가 종료되었다. 전날 온 비가 다 마르지 않아 최고의 노면 컨디션이 아니었음에도 불구하고 아직 F1 경험이 많지 않은 자우바의 카무이 코바야시가 유일하게 1분 19초대 랩 타임을 새기며 헤레스 테스트 데이2를 리드했다. 세션이 시작되고 불과 22분이 지났을 때 윌리암스의 니코 훌켄버그가 모는 'FW32'에 문제가 발생해 테스트는 한차례 중단되었고, 뒤이어 버진 레이싱의 티모 글록이 모는 'VR-01' 프론트 윙이 떨어져 나가면서 또 한번 테스트는 중단됐다. 훌켄버그는 문제 해결을 포함한 머신 셋팅을 위해 3시간 정도 지나 트랙에 복귀했고, 1분 20초 629를 새기며 4위 랩 타임에 자신의 이름을 올렸다. 티모 글록이 핸들을 .. 더보기 이전 1 ··· 5 6 7 8 9 다음
