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윌리암스

[2016 F1] 젠슨 버튼은 2017년 우승 전망에 회의적 사진/멕라렌 젠슨 버튼은 2017년에 멕라렌-혼다가 우승할 수 있는 위치에 도달할 수 있을지 확신을 느끼지 못한다. 앞서, 그의 2회 챔피언 팀 동료 페르난도 알론소는 단순히 레이스에서 우승하는 것만이 아니라, 챔피언쉽에서 우승하는 것이 내년 목표라고 밝혔다. 그러나 내년까지 계약이 있는 알론소와 달리, 현재 윌리암스 이적 소문이 있는 젠슨 버튼의 생각은 훨씬 더 신중하다. “우리는 분명 진전을 이뤘습니다.” 이번 주 헝가리에서 2009년 챔피언은 독일 ‘아우토 모터 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’에 이렇게 말했다. “하지만 누구든 ‘조금 더’를 원하기 마련입니다.” “우리 중 누구도 현재의 위치에 만족하지 않습니다. 우리는 우승을 원합니다.” 36세 영국인은 더욱 경쟁력 있는 차를.. 더보기
[2016 F1] 클레어 “마사, 2017년 계약 일순위” 사진/윌리암스 펠리페 마사는 윌리암스의 2017년 드라이버 리스트에 맨 꼭대기에 있다. 팀의 부감독 클레어 윌리암스가 이렇게 주장했다. 2009년 챔피언 젠슨 버튼이 멕라렌-혼다를 떠나 F1 데뷔 팀이었던 윌리암스로 돌아간다는 소문이 여전히 사그라들지 않고 있고, 최근 펠리페 마사가 은퇴를 시사하는 듯한 발언을 하는 등 윌리암스 캠프에서 몇 가지 의심스런 정황들이 포착되고 있다. 브라질 ‘밴드 뉴스 FM(Band News FM)’와 가진 인터뷰에서 클레어 윌리암스는 젠슨 버튼 영입 가능성을 부인하지 않았다. “저희에겐 유효한 많은 선택지들이 있습니다. 그렇기 때문에 우리 팀과 비즈니스에 최선인 선택을 내릴 필요가 있습니다.” 하지만 그녀는 35세 브라질인이 명백히 리스트 맨 위에 있다는 점을 힘주어 말했.. 더보기
[2016 F1] 에클레스톤 “F1에 브렉시트 타격 없다.” 사진/Formula1.com, WIlliams 버니 에클레스톤은 영국의 유럽 연합 탈퇴가 포뮬러 원에 부정적인 영향을 끼치지 않는다고 확신한다. 현재 F1에 참전 중인 11개 팀 가운데 8개 팀이 영국에 기지를 두고 있다. 독일 자동차 제조사 메르세데스-벤츠의 F1 팀도 영국 브래클리(Brackley) 인근과 브릭스워스(Brixworth)에 각각 섀시와 엔진 공장이 있고, 프랑스 자동차 제조사 르노는 영국 엔스톤(Enstone)에 F1 팀 기지가 있다. 브렉시트 투표 결과가 발표되기 전부터 탈퇴를 지지해온 F1의 최고권력자 버니 에클레스톤은 ‘로이터(Reuters)’ 통신과 가진 인터뷰에서 브렉시트로 인해 F1이 받는 영향은 극히 미미하다고 주장했다. “저는 이것을 처음부터 지지했었습니다. 저는 이것이 .. 더보기
[2016 F1] 펠리페 마사, 팀 이적 가능성을 시사 사진/Motorsport.com 젠슨 버튼의 윌리암스 이적설이 돌고 있는 상황에서, 펠리페 마사가 올해 말 새로운 기회를 모색하게 될 수도 있다는 의미심장한 발언을 했다. 36세 브라질은 윌리암스 드라이버는 지금까지 여러 상대와 대화가 있었다고 시인했다. 하지만 그들이 누구인지는 밝히지 않았다. “하지만 작은 팀은 아닙니다. 그러면 제가 한때 레이스를 했던 팀일 수도 있고, 보다 나은 미래를 위해 힘쓰고 있는 팀일 수도 있겠네요.” “저는 마음의 준비가 되어있습니다. 이곳에 계속 머무는 것도 준비되어있고, 제가 할 수 있는 모든 것을 할 준비가 되어있습니다.” “만약 좋은 기회가 없으면, 다른 곳에서 새로운 일을 찾을 준비도 되어있습니다.” “그렇기 때문에, 서두르지 않고 신중하게 결정할 것입니다. 좋은.. 더보기
[2016 F1] 피트스톱에 단 1.92초. 윌리암스 ‘마의 장벽’ 넘었다. 사진/윌리암스 지난 주말 유럽 GP에서 윌리암스가 단 1.92초 만에 피트스톱을 마치는데 성공했다. 지난해 윌리암스는 피트스톱에서 자주 실수를 범했었다. 그로 인해 금쪽같은 기회를 날려먹은 적도 종종 있었다. 그래서 그들은 지난 겨울 동안 피트스톱 실수를 줄이기 위해 많은 노력을 기울였었는데, 올해 그 효과가 톡톡히 드러나고 있다. 윌리암스는 현재까지 개최된 올해 8경기에서 모두 전체에서 가장 피트스톱이 빨랐다. 심지어 바쿠에서는 마의 벽이라 불리던 2초 대를 뛰어넘었다. 펠리페 마사의 머신에 달린 네 개의 바퀴를 교체하는데 단 1.92초 밖에 걸리지 않은 것이다. 또한 바쿠에서 가장 빨랐던 피트스톱을 5위까지 집계한 결과, 그 중 셋이 윌리암스였으며 발테리 보타스의 타이어 교체에 전체에서 두 번째로 빠.. 더보기
[2016 F1] 7차전 캐나다 Canadian GP 일요일 - 사진 사진/각팀, 피렐리 더보기
[2016 F1] 7차전 캐나다 GP 결승 레이스 - 해밀턴 2연승에 성공! 사진/ 디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴이 시즌 7차전 캐나다 GP에서 타이틀 레이스의 흐름을 바꾸는 2연승에 성공했다. 해밀턴과 함께 시상대에는 페라리 드라이버 세바스찬 베텔, 그리고 윌리암스 드라이버 발테리 보타스가 올라섰다. 챔피언쉽 리더 니코 로스버그는 레이스 오프닝 랩에서 팀 동료 해밀턴과 일어난 가벼운 접촉에 10위까지 순위를 떨어뜨렸고, 결과적으로 그는 5위로 레이스를 마쳤다. 루이스 해밀턴은 토요일 예선에서 이곳 캐나다에서만 다섯 번째로 폴 포지션을 획득했었다. 그러나, 개막전 호주 GP를 떠올리게 만드는 쏜살같은 스타트에 성공한 세바스찬 베텔(페라리)이 해밀턴 바로 뒤에서 튀어나와, 턴1에 대열이 당도하기도 전에 해밀턴을 완전히 추월해버렸다. 그렇게, 오프닝 랩이 종료됐을 때 순위는 베텔(페라.. 더보기
[2016 F1] 7차전 캐나다 GP FP1 - 첫 세션은 해밀턴이 리드 사진/Formula1.com 2016 시즌 7차전 캐나다 GP 1차 프리 프랙티스가 종료됐다. 우리시간으로 23시에 시작됐던 1차 프리 프랙티스에서 페이스를 이끈 건 루이스 해밀턴(메르세데스)이다. 메르세데스의 디펜딩 챔피언은 붉은 슈퍼소프트 타이어로 자신의 베스트 타임이자 FP1 최속 타임인 1분 14초 755를 기록했다. 이것은 시즌 7차전 그랑프리의 첫 일정에서 나온 유일한 1분 14초대 기록이다. 해밀턴의 그 랩에 니코 로스버그(메르세데스)가 보라색 울트라소프트 타이어로 0.331초차 2위를 달렸고, 세바스찬 베텔(페라리)이 해밀턴과 같은 붉은 슈퍼소프트 타이어로 0.488초차 3위를 개인 베스트 타임으로 달렸다. 지난 두 경기 스페인 GP와 모나코 GP에서 높은 경쟁력을 발휘했던 레드불에서는 맥.. 더보기

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