웨건 썸네일형 리스트형 564마력 V-시리즈 웨건 - 2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon 사진_캐딜락 캐딜락이 세단과 쿠페에 이은 세번째 V-시리즈 CTS, 564마력 'CTS-V 스포츠 웨건'을 공개했다. 6.2리터 V8 슈퍼차저 엔진을 탑재해 세단, 쿠페와 동일한 564ps(556hp) 출력, 76.2kg-m(747Nm) 토크를 발휘하는 'CTS-V 스포츠 웨건'은 자신의 특별한 신체 구조를 살려 파워게이트 안으로 720리터~ 최대 1644리터 공간을 품고 있다. 트레멕 6단 수동변속기 혹은 6단 자동변속기를 거친 파워를 후륜으로 전달하는 'CTS-V 스포츠 웨건' 또한 리미티드 슬립 디퍼렌셜과 마그네틱 라이드 컨트롤을 잊지 않고 채용했다. 센터 스텍, 콘솔, 도어 패널에는 옵시디안 블랙을 사용하고 알칸타라 커버로 기어 레버와 스티어링 휠을 감싼 인테리어에는 볼스터 컨트롤이 붙은 Reca.. 더보기 4세대 BMW 비지니스 투어링 - 2011 BMW 5 Series Touring 사진_BMW 13일, BMW가 4세대 '5시리즈 투어링'의 베일을 벗겼다. 세단과 그란투리스모(GT) 사이를 잇는 올-뉴 '5시리즈 투어링'에는 2가지 디젤 엔진과 2가지 가솔린 엔진이 탑재된다. 세단보다 60리터 넓은 560리터 적재 용량은 최대 1670리터까지 넓힐 수 있고 40대 20대 40으로 분할된 리어 시트는 탑승자를 위한 공간을 확보한 상태에서 길이가 긴 물건을 함께 실을 수 있게끔 도와준다. 더불어 사용자 용도와 편의에 따라서는 리어 윈도우와 리어 해치를 따로 개폐할 수도 있다. 직렬 6기통 가솔린 엔진 2기, 4기통과 6기통으로 구성된 디젤 엔진 2기에는 6단 수동변속기가 결합되지만 8단 자동변속기도 옵션 장착 가능하다. 2.0 터보 디젤 엔진은 184ps(181hp)를 발휘, 3.0 터.. 더보기 [2010 Geneva] 글로벌 C-플랫폼 5번째 작품 '포커스 에스테이트' 2012 Ford Focus estate 포드가 뉴-제너레이션 '포커스 에스테이트'를 발표했다. 지난 1월 디트로이트에서 5도어 해치백과 세단으로만 공개됐던 신형 '포커스' 3번째 모델 '에스테이트'에는 105ps/125ps 1.6리터 자연흡기 가솔린과 150ps/180ps 1.6리터 에코부스트 터보 가솔린, 그리고 95ps/115ps 1.6리터 디젤 엔진이 탑재되고 있으며, 140ps/163ps 2.0 엔진도 준비되고 있다. 작년 프랑크푸르트에서 최초 공개된 'C-맥스'와 '그랜드 C-맥스'로 세상에 첫 발을 내딛은 포드의 새 글로벌 C-플랫폼을 기반으로 제작된 5번째 모델 '포커스 에스테이트' 이후에는 동일한 플랫폼을 사용한 3도어 해치백과 쿠페-컨버터블, 컴팩트 SUV도 곧 시장에 데뷔한다. 더보기 [2010 Geneva] 카로체리아 투어링, 벤틀리 컨티넨탈 Bentley Continental Flying Star by Touring '투어링 카의 아름다움'에 국내 자동차 마니아들은 얼마만큼 공감할까? '벤틀리 컨티넨탈 플라잉 스타 바이 투어링'이 2010 제네바 모터쇼에서 공개됐다. 특별 주문을 받아 카로체리아 투어링 슈퍼레제라(Touring Superleggera)에서 제작한 일명 '컨티넨탈 투어링'은 'GTC' 컨버터블 모델을 기반으로 벤틀리 고유의 멋을 유지하면서 우아한 슈팅 브레이크을 담아냈다. 2미터에 이르는 실내 공간에 배치된 독립 리어시트를 접으면 최대 1200리터 공간을 확보할 수 있으며, 스틸 리어 윙과 파워 테일게이트를 장착한 '컨티넨탈 투어링'은 'GTC'에 탑재되는 6리터 W12 엔진을 유지, 560ps/66.3kg-m 스펙은 그보다 .. 더보기 아우디, 유럽에서 'RS6' 리미티드 에디션 패키지 판매 사진_아우디 아우디가 유럽에서 파워풀 D세그먼트 'RS6' 세단과 웨건(아반트)에 2가지 리미티드 에디션 패키지를 설정해 판매에 들어갔다. 500유닛 한정 판매되는 두 리미티드 에디션 패키지 '스포츠'와 '익스클루시브'에는 5스포크 20인치 휠과 스포츠 서스팬션이 장착되며, 리미터를 제거해 최대시속으로 308km를 마크한다. '스포츠' 패키지를 선택한 'RS6' 인스트루먼트 패널과 센터 콘솔에는 가죽 커버가 씌워지고 바닥 매트에는 'RS6' 로고가 새겨진다. 소비자가 선택할 수 있는 목록을 늘린 '익스클루시브' 패키지를 선택한 'RS6'에서는 바디 컬러를 비롯해 시트, 콘솔, 도어 트림, 암레스트 가죽 컬러를 보다 다양하게 선택할 수 있으며, 트윈 터보 V10 직분 가솔린 엔진은 580ps(571hp),.. 더보기 부담없는 세아트의 뉴 컴팩트 웨건 - 2011 SEAT Ibiza ST 사진_세아트 세아트가 '이비자 ST' 스포츠 투어러 웨건을 2010 제네바 모터쇼에서 공개한다. 올해 3월에 개최되는 제네바 모터쇼에서 초연되는 '이비자 ST'는 올 여름부터 유럽시장에서 판매가 시작된다. 4.23m 길이로 기존 5도어 '이비자'보다 180mm 길어진 스포츠 투어러 '이비자 ST'는 적재 공간으로 '이비자' 5도어 해치백보다 138리터 넓어진 430리터를 제공하고, 리어 시트를 눕히면 더 넓은 공간이 확보된다. 4실린더 유닛이 주를 이루는 총 6가지 엔진에는 폭스바겐 그룹의 TDI 디젤 엔진과 TSI 가솔린 엔진이 탑재된다. 직분사와 터보 기술이 접목된 이 엔진들은 70hp부터 105hp까지 구성되고 있으며, 'Reference', 'Style', 'Sport' 3가지 트림으로 판매 될 .. 더보기 마이너체인지 직분 엔진 탑재 - 2011 Mazda6 (Atenza) 사진_마쯔다 마쯔다가 2010년 제네바 모터쇼에 마이너체인지 2011년형 '마쯔다6'를 출품한다. 일본 본국에서는 '아텐자(Atenza)'로 1월 26일부터 판매가 시작된 2011년형 '마쯔다6'는 일자형 프론트 로우 그릴을 3분할로 나누고 5각형 프론트 그릴 디자인을 변경, 바이-제논 헤드램프를 신규 채용했다. 바디 컬러에는 클리어 워터 블루 메탈릭(Clear Water Blue Metallic), 미드나이트 브론즈 미카(Midnight Bronze Mica)를 신설하고 새로운 디자인의 17인치, 18인치 알루미늄 휠도 마련했다. 155ps(153hp) 2.0 DISI 가솔린 엔진에는 직분사 장치를 결합시켜 현행 '마쯔다6' 2.0 가솔린 엔진보다 연료 효율성이 개선되는 효과를 낳으며 출력도 3마력 증.. 더보기 영국 판매 시작 - 2010 Mercedes-Benz E-Class Estate 사진_벤츠 특히 독일에서 꾸준한 수요를 요구 받으며 동클래스 웨건 가운데 가장 높은 인기를 얻고 있는 'E-클래스 에스테이트'가 작년 11월 독일에 이어 영국에서도 판매를 시작했다. 'E-클래스 에스테이트'는 역시나 세단의 고급스러움과 웨건의 실용성이 결합되었다는 점이 장점이다. 상급 세단 'S-클래스'에 적용되고 있는 최신 안전 장비들이 대거 채용되었다는 점을 빠뜨릴 수 없지만, 'BMW 5시리즈 그란 투리스모' 1700리터보다 뛰어난 최대 1950리터 적재 용량은 라이벌들을 압도하며 동클래스 최대치를 기록하고 있다. 이 거대한 적재 공간에는 길이x폭x높이 최대 1725mmx1000mmx620mm 크기의 짐을 실을 수 있으며, 표준 장착되는 '이지-팩 테일게이트(Easy-Pack Tailgate)'를 .. 더보기 이전 1 2 3 4 5 다음
