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베텔

[2015 F1] 5차전 스페인 GP 예선 – 로스버그, 시즌 첫 폴 획득! 니코 로스버그가 올해 첫 폴 포지션을 획득했다. 그와 동시에 루이스 해밀턴의 올해 예선 100% 우승 행진도 중단됐다. 예선에 앞서 세 차례 진행된 프랙티스 세션 중 두 차례 세션에서 P1을 했던 로스버그는 예선에 들어와서도 Q1을 제외한 나머지 Q2와 Q3 세션에서 해밀턴을 포함한 나머지 드라이버들을 웃돌았다. Q1 상위 10위는 다음과 같다. 해밀턴(메르세데스, 1분 26초 382), 로스버그(메르세데스, +0.108초), 라이코넨(페라리, +0.255초), 사인즈(토로 로소, +0.391초), 마사(윌리암스, +0.783초), 보타스(윌리암스, +0.880초), 말도나도(로터스, +0.899초), 그로장(로터스, +1.001초), 페르스타펜(토로 로소, +1.011초), 베텔(페라리, +1.152초.. 더보기
[2015 F1] 5차전 스페인 GP 3차 프랙티스 – 이번엔 로스버그가 톱, 해밀턴 3위 한국시간으로 21시로 예정된 예선을 앞두고 치러진 스페인 GP 마지막 프랙티스 세션에서 니코 로스버그가 팀 동료이자 챔피언쉽 경쟁자인 루이스 해밀턴에게 회심의 0.2초 차이를 냈다. 로스버그는 이번 주말을 위해 피렐리가 준비한 두 종류의 타이어 컴파운드 미디엄과 하드에서 모두 가장 빨랐다. 최종적으로 마지막 3차 프랙티스에서 그는 2위 기록을 낸 세바스찬 베텔(페라리)에게 0.156초, 3위 루이스 해밀턴에게 0.2초 앞선 1분 26초 021을 기록했다. 세션 초반에 로스버그는 하드 타이어에서 영국인이 모는 시스터 카에 0.2초 가까이 빠른 페이스를 나타냈다. 페라리는 거기에 추가로 0.5초가 더 느렸다. 페라리는 미디엄 타이어에서 0.2초 정도 만회했다. 발테리 보타스(윌리암스)가 네 번째로 빨랐다. .. 더보기
[2015 F1] 메르세데스와 차이 여전해 – 베텔 세바스찬 베텔은 메르세데스와 여전한 퍼포먼스 차이를 확인한 건 페라리에게 “나쁜 소식”이라고 인정했다. 니코 로스버그와 루이스 해밀턴은 이번 주말 오프닝 프랙티스에서 거의 1초나 우위에 섰다. 다음으로 이어진 두 번째 프랙티스에서 베텔은 두 메르세데스 드라이버 사이를 가르는 두 번째로 빠른 랩 타임으로, 0.4초로 절반 이상 차이를 좁혀냈다. 그러나 더 가까워질 거라고 기대했던 베텔은 거기에 실망감을 느꼈다. “좀 더 개선의 여지가 있다고 생각합니다.” 베텔은 말했다. “차이가 0.4초 정도인 것 같은데, 하루 전체로 보면 그것보다 컸습니다.” “롱런은 보지 않았습니다. 하지만 아직 차이가 있습니다. 그건 우리에게 좋지 않은 소식입니다.” 메르세데스 드라이버들은 트랙 컨디션에 적응하는데 고전했다. 하지만.. 더보기
[2015 F1] 베텔도 라이코넨 잔류 원해 세바스찬 베텔은 2015년 이후에도 키미 라이코넨이 팀 동료가 된다면 기쁠 것 같다고 밝혔다. 페라리 이적설을 받고 있는 윌리암스 드라이버 발테리 보타스는 이번 주 목요일, 2016년에 다른 팀을 위해 드라이빙 할 수 있다는 가능성을 시인했다. 현재 마라넬로의 듀오는 개인적으로도 친분이 두터운 사이인 베텔과 라이코넨이다. 그들의 보스 마우리치오 아리바베네는 비록 2016년 라인업을 확정짓진 않고 있지만, 현재 둘의 조합을 마음에 들어하고 있다. 베텔도 라이코넨의 잔류를 원한다. “제 계약이 그 보다 깁니다.” 독일인은 이탈리아 『오토스프린트(Autosprint)』에 말했다. “하지만 그가 내년에도 우리와 계속 함께 간다면 좋을 것 같습니다.” “우리는 잘 협력하고 있고, 팀도 그걸 안다고 생각합니다.” .. 더보기
[2015 F1] 페라리 SF15-T “70퍼센트” 새로워진다. 페라리 팀 보스 마우리치오 아리바베네가 전신 마취에서 깨어난 지 며칠이 되지 않아 바르셀로나로 향했다. 이 소식은 페라리 인사이더 레오 투리니(Leo Turrini)를 통해 전해졌다. 그는 58세 이탈리아인이 수술을 받아, 팔에 보조 의료기구를 달고 바르셀로나 패독에 나타날 것으로 보인다고 전했다. 바레인에서 그는 이미 아리바베네에게 이상이 있다는 것을 알아챘다. 올해 페라리 팀 대표로써 첫 해를 맞이했던 그는 그곳에서 왼쪽 손목에 테이핑을 하고 있었다. 아리바베네의 오른팔에는 선명한 문신이 있다. 하지만 비슷한 문신이 있는 키미 라이코넨은 단순히 그 이유에서 그를 좋아하는 게 아니다. “마우리치오는 정확하게 페라리가 필요로 하는 인물입니다.” 핀란드인 2007 월드 챔피언은 『CNN』에 이렇게 말했다... 더보기
[2015 F1] 메르세데스는 당장 따라잡을 수 없어 – 베텔 페라리는 계속해서 페이스세터 메르세데스를 추격하고 있다고 세바스찬 베텔이 인정했다. 베텔은 활력을 되찾은 붉은 싱글 시터를 몰고 말레이시아에서 우승했고, 2주 전 바레인에서는 그의 페라리 팀 동료 키미 라이코넨이 우승을 위한 경쟁에 가까이 갔다. “우린 메르세데스가 신경 쓰이게 하려고 합니다.” 베텔은 『빌트 암 존탁(Welt am Sonntag)』에 말했다. “그리고 우린 반드시 그들 바로 뒤에 붙어서, 삐끗하면 덮쳐야합니다.” “하지만 우리가 다른 팀들에게 추월 당하지 않는 것도 중요합니다.” 베텔은 계속 이어갔다. “메르세데스는 여전히 가장 강력한 패키지를 갖고 있습니다. 그러한 차이를 서둘러 메우는 건 가능하지 않습니다.” “페라리는 겨울에 진전을 이뤘습니다. 하지만 메르세데스와 같은 레벨이 되는.. 더보기
[2015 F1] 세바스찬 베텔, 이번 시즌 F4 ‘후원자’에 세바스찬 베텔이 올해 포뮬러 4 시즌의 ‘후원자(patron)’가 되었다고 독일 『빌트(Bild)』는 전했다. 독일의 주니어 싱글 시터 카테고리가 이번 주 오셔스레벤(Oschersleben)에서 막이 오른다. “스타트 라인의 어린 드라이버 몇 명을 압니다.” 니코 로스버그, 니코 훌켄버그, 티모 글록, 랄프 슈마허와 더불어 ADAC 주니어 포뮬러 시리즈로부터 시작해 F1에 도달한 페라리 드라이버 세바스찬 베텔은 말했다. 4회 챔피언인 베텔은 그 네 차례의 타이틀을 모두 에이드리안 뉴이가 디자인한 머신으로 획득했는데, 뉴이의 10대 아들 해리슨이 올해 F4를 달린다. 하지만 베텔이 가리킨 ‘어린 드라이버’에는 16세 믹 슈마허도 포함된다. 그의 아버지는 베텔의 친구이자 멘토인 F1의 전설적인 7회 챔피언 .. 더보기
[2015 F1] 스페인까지 해밀턴과 계약 체결한다. - 라우다 루이스 해밀턴과의 2016년 계약 체결을 위한 새로운 기한을 니키 라우다가 공개적으로 제시했다. 그 기한은 스페인 GP다. “5월 10일 스페인 그랑프리에서 모든 것이 마무리 될 겁니다.” 스위스 『블릭(Blick)』은 메르세데스 F1 팀 회장 니키 라우다의 발언을 인용해 전했다. 해밀턴의 새 계약은 수개월째 마무리 지어지지 않고 있다. 그러면서 지난 바레인 GP 주말엔 페라리 이적을 시도하고 있는 것 아니냐는 새로운 의혹이 부상했다. 또 다른 소문에서는 해밀턴이 확고한 “넘버 1” 지위를 요구하고 있으며, 그 사이 2회 챔피언이 된 해밀턴이 요구한 고액 연봉을 메르세데스가 거부하고 있다고 의심되고 있다. “연봉은 문제가 아닙니다.” 하지만 라우다는 부인했다. ‘넘버 1’ 지위 요구 소문의 경우에는 토토.. 더보기

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