베어라인 썸네일형 리스트형 [2015 F1] 포스인디아, 2015년 머신 준비에 박차 포스인디아가 2015년 신차 준비에 박차를 가하고 있다. 재정과 서플라이어 문제를 안고 있다는 소문에 휩싸인 포스인디아가 의무 FIA 충돌 테스트는 고사하고 VJM08의 모노코크 조차 공급 받지 못하고 있는 상태라는 보도가 앞서 있었다. 올해 첫 동계 테스트가 열린 헤레스에 포스인디아가 결석을 한 이유가 그것으로 충분히 설명된다. 이번 주에 바르셀로나에서 올해 두 번째 동계 테스트가 열린다. 여기에 포스인디아는 2014년 머신으로 참가하며, 20세 독일인 파스칼 베어라인(Pascal Wehrlein)이 때아닌 드라이빙을 담당하는 것으로 알려졌다. 이러한 결정은 엔진 공급자 메르세데스에게 체불금을 상환하기 위한 고육지책이라고 의심된다. 베어라인은 DTM 드라이버이면서 2015년 메르세데스의 리저브 드라이버.. 더보기 [2014 F1] 포스트 시즌 아부다비 테스트 둘째 날 - 메르세데스의 리드로 마감 총 이틀 일정으로 열렸던 포스트 시즌 테스트가 종료됨에 따라, 2014년 시즌도 완전히 막이 내렸다. 2014 시즌 마지막 그랑프리가 종료되고 이틀 만에 열린 포스트 시즌 테스트는 멕라렌-혼다의 트랙 데뷔로 특히 많은 주목을 받았었는데, 첫날에 이어 둘째 날에도 그들의 프로그램은 순조롭게 진행되지 않았다. 멕라렌-혼다는 다른 무엇보다 전체 시스템이 제대로 작동하게 만들기 위해 많은 거리를 달릴 수 있길 원했지만, 이날마저 MP4-29H/1X1는 한 자릿수 이상 달리지 못했다. 심지어 첫날보다 한 바퀴 덜 달렸다. 전기계통의 결함을 규명하는데 오전을 다 써버려 16시 30분이 지나서 간신히 한 바퀴를 더 돌 수 있었다. 이후 팀의 리저브 드라이버 스토펠 반도른은 두 번째 트랙 주행을 시도했지만, 그것은 두.. 더보기 이전 1 ··· 4 5 6 7 다음
