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메르세데스

[2016 F1] 12차전 독일 GP FP2 - 결국 오프닝 데이는 로스버그의 손에 사진/Formula1.com 2016 시즌 12차전 독일 GP 2차 프리 프랙티스에서 독일인 메르세데스 드라이버 니코 로스버그가 다시 한 번 루이스 해밀턴을 앞섰다. 호켄하임에서 마지막으로 열린 2014년 경기에서 우승했던 니코 로스버그는 지난 주 헝가리 GP에서 챔피언쉽 리더 자리를 자신에게서 앗아간 팀 동료 루이스 해밀턴에 이번에 0.4초 가까이 빠른 랩을 베스트로 달렸다. 그리고 오전(현지시간 기준)에는 1초 이상 크게 거리가 벌어졌던 페라리와 레드불이 이번에는 1초 이내에 들어왔다. 로스버그처럼 이번 독일 GP가 홈 경기인 독일인 페라리 드라이버 세바스찬 베텔이 로스버그, 해밀턴 다음으로 빨랐다. 기록 차는 1위 로스버그에 +0.594초. 그리고 그런 베텔의 뒤를 레드불의 맥스 페르스타펜과 다니엘.. 더보기
[2016 F1] 12차전 독일 GP FP1 - 메르세데스가 라이벌들을 1초 차로 선도 사진/Formula1.com 시즌 12차전 독일 GP 1차 프리 프랙티스가 메르세데스 드라이버 니코 로스버그의 여유 있는 선도 아래서 종료됐다. 챔피언쉽 리더가 교체된 이후 열린 첫 그랑프리 독일 GP. 이곳에서 홈 경기를 치르는 독일인 메르세데스 드라이버 니코 로스버그가 해밀턴보다 좋은 스타트를 끊었다. 해밀턴을 제외한 나머지 드라이버들은 로스버그가 새긴 1분 15초 517이라는 FP1 톱 타임에 1초 이상 차이를 보였다. 두 메르세데스 뒤에서는 페라리와 레드불이 맞붙어, 페라리가 간발의 차로 앞섰다. 페라리의 세바스찬 베텔과 키미 라이코넨이 각각 로스버그의 기록에 +1.150초, +1.335초 차를 나타냈고, 레드불은 맥스 페르스타펜과 다니엘 리카르도가 각각 +1.410초, +1.572초 차 랩 타임.. 더보기
[2016 F1] ‘차세대’ 드라이버 향해 시야 돌린다. - 메르세데스 사진/메르세데스 니코 로스버그의 새로운 계약이 종료될 무렵에는 ‘차세대’ 드라이버를 기용하게 될 수도 있다고 메르세데스 팀 보스 토토 울프가 밝혔다. 지난 주, 메르세데스는 최종적으로 니코 로스버그와 2년 계약을 연장했다. 보너스 포함 4,500만 유로(약 560억원) 상당으로 알려진 로스버그의 새 계약은 팀 동료 해밀턴과 마찬가지로 2018년 말에 종료된다. “저희가 두 명의 드라이버를 한꺼번에 잃을 가능성도 생각해볼 수 있습니다. 하지만 그것이 저희에게는 몇 가지 흥미로운 선택지를 열어줄지도 모릅니다.” 메르세데스 팀 보스 토토 울프는 지난주 헝가리에서 독일 ‘스카이(Sky)’에 이같이 말했다. “2년은 매주 마다 성적표가 나오는 F1에서는 긴 시간입니다. 그동안 다음 세대도 주목해서 보지 않으면 안.. 더보기
[2016 F1] 호너 “메르세데스와 47마력 차이 난다.” 사진/르노 현재 르노 엔진은 메르세데스의 챔피언쉽 리딩 엔진에 47마력 가량 뒤쳐져있다고 레드불 팀 보스 크리스찬 호너가 밝혔다. 2010년부터 2013년까지 르노는 레드불과 4연속 챔피언쉽 우승이라는 대업을 달성했으나, F1에 하이브리드 ‘파워 유닛’이 도입된 2014년부터는 메르세데스나 페라리에 비견되는 퍼포먼스를 트랙 위에 올려놓는데 크게 고전해왔다. 그러나 지난 겨울 그들은 큰 진전을 이뤄냈고, 모나코 GP에 투입된 최신 업데이트로 레드불은 현재 페라리를 추월했단 평을 듣고 있다. 하지만 레드불 팀 보스 크리스찬 호너에 따르면, 메르세데스와 비교했을 때 아직 ‘파워 유닛’의 전체 파워는 47마력 가량 뒤떨어진다. “르노는 꽤 훌륭한 진전을 이뤘다고 생각합니다. 아직 준비되고 있는 것이 더 있다고 .. 더보기
[2016 F1] 토토 울프, 해밀턴의 페이스 조절에 대해 설명 사진/메르세데스 루이스 해밀턴이 고의적으로 팀 동료 니코 로스버그가 레드불에게 추월 당하게 만들려 페이스를 조절했다는 주장을 토토 울프가 부인했다. 하지만 지나친 타이어 매니지먼트 주행은 했었던 것 같다고 시인했다. 루이스 해밀턴과 니코 로스버그가 안정적인 1-2로 레이스를 이끌던 중반, 팀은 당시 선두를 달리고 있던 해밀턴에게 페이스를 높일 것을 주문했다. 해밀턴에게 앞이 막힌 로스버그가 피트스톱을 하고 나왔을 때 당시 3위에 있던 다니엘 리카르도(레드불)에게 추월 당할 것을 우려한 주문이었지만, 해밀턴은 타이어가 허용하는 최대한의 속도를 내고 있다며 그것을 거부했다. 해밀턴이 타이틀 라이벌인 로스버그가 레드불에게 추월 당하게 만들려했었다는 주장에 대해 토토 울프는 이렇게 말했다. “아니라고 저는 확신.. 더보기
[2016 F1] 11차전 헝가리 Hungarian GP 일요일 - 사진 사진/각팀, 피렐리 더보기
[2016 F1] 11차전 헝가리 GP 결승 레이스 - 해밀턴 우승으로 챔피언쉽 리더 등극! 사진/Formula1.com 2016 시즌 11차전 경기 헝가리 GP 결승 레이스에서 메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴이 우승했다. 올해 들어 다섯 번째로 거둔 우승으로 디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴은 메르세데스 팀 동료 니코 로스버그에게서 챔피언쉽 리더 자리를 쟁취해냈다. 3위 시상대에는 이번에도 페라리가 아닌 레드불이 올랐다. 이번엔 지난 두 경기에서 2위를 한 맥스 페르스타펜이 아닌 다니엘 리카르도가 메르세데스 드라이버들과 함께 시상대에 올라 샴페인을 터뜨렸다. 예선에서 3위와 4위를 거둬 메르세데스 바로 뒤에서 레이스를 출발했던 레드불은 턴1에서 잠시 선두에 올라섰었다. 그러나, 폴 시터 로스버그보다 약간 뒤긴 했지만 트랙 안쪽에 위치한 그리드에서 출발했던 해밀턴이 턴1 출구에서 로스버그는 물론 리.. 더보기
[2016 F1] 로스버그, 스튜어드에 호출 받았지만 “혐의 없음” 사진/메르세데스 헝가리 GP 예선에서 황색기 규정 위반을 의심 받았던 니코 로스버그가 실제로 스튜어드에게 호출 받는 일이 발생했다. 결과적으로 그는 혐의를 벗었으며, 폴 포지션을 지켜냈다. 메르세데스와 2년 계약을 연장한 이번 주에 시즌 네 번째 폴 포지션을 획득한 니코 로스버그는 페르난도 알론소(멕라렌)가 스핀해 섹터2에 이중 황색기가 나온 랩에서 폴 포지션을 따냈다. 그러나 로스버그는 예선이 종료된지 무려 4시간 가까이 지나 스튜어드에게 호출됐다. 폴 랩 때 섹터2를 전체에서 가장 빠른 기록으로 통과해 규정 위반 혐의를 받고 있는데 대해 변론할 것을 요구 받았기 때문이다. 모든 심의를 마친 스튜어드는 턴8에 진입하며 로스버그가 현격한 감속을 했다는 것이 텔레메트리 자료를 통해 확인되어, 혐의 없음 결.. 더보기

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