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MOTORSPORT

[2015 F1] 18차전 브라질 GP 예선 - 로스버그 5경기 연속 폴! 니코 로스버그가 5경기 연속 폴 포지션을 획득했다. 늘 그렇듯 또 다른 메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴이 예선 2위, 그리고 페라리의 세바스찬 베텔이 보타스에게서 예선 3위를 사수하는데 성공했다. 이번 예선이 시작되기 3시간 전, 마지막 3차 프랙티스 세션에서는 해밀턴이 로스버그를 0.12초 차이로 앞서고, 로스버그를 제외하고는 유일하게 베텔(페라리)이 해밀턴의 기록에 1초 이내를 기록했다. 비록 거기서 해밀턴과 로스버그의 위치는 달라졌지만, 거의 유사한 결과가 예선에서도 나왔다. 로스버그 폴 랩 영상http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/11/Rosberg%27s_onboard_pole_position_lap_-_Brazil.html 2.. 더보기
[2015 F1] 자동차 사고는 “과도한 파티” 탓 - 해밀턴 루이스 해밀턴이 모나코에서 발생한 자동차 사고가 1주일 넘게 계속된 파티로 인한 피로 누적으로 발생했다고 밝혔다. “지나친 파티로 인한 결과입니다.” 해밀턴은 모나코에서 발생한 자동차 사고와 현재 몸상태에 관해 질문한 영국 『텔레그라프(Telegraph)』에 이렇게 말했다. “한 주 반 동안 별로 쉬질 못했습니다.” “그렇게 나쁜 상태는 아닙니다. 지금은 굉장히 좋아졌습니다.” “조금 피곤합니다. 쉬지 않고 체력 훈련까지 하느라, 잠을 많이 못 잤습니다. 최근 이틀은 거의 온종일 잤습니다. 얼마를 잤는지 저조차 믿기지 않습니다.” “이리로 오는 비행기에서도 잤습니다. 보통 4시간이나 5시간을 자고, 훈련을 할 땐 그것보다 조금 더 잡니다. 원래 저는 굉장히 에너지가 넘치는 사람입니다. 하지만 멕시코 일정.. 더보기
[2015 F1] 18차전 브라질 GP FP3 - 해밀턴과 로스버그, 0.1초로 갈렸다. 루이스 해밀턴이 다시 정상을 탈환했다. 하지만 기록 차는 로스버그와 겨우 0.1초 밖에 나지 않았고, 과정 또한 순탄치 않았다. 시즌 18차전 브라질 GP. 금요일 두 차례의 프랙티스가 종료된 뒤 저녁에, 그랜드스탠드의 지붕이 파손될 정도로 강한 바람과 천둥번개를 동반한 폭우가 쏟아졌다. 그러나 이번 3차 프랙티스가 시작될 때 인터라고스에는 바람이 조금 세차게 불 뿐, 하늘은 쾌청했다. 호우 확률은 제로였다. FP2에서 알론소의 머신 트러블로 트랙에 적기가 나왔을 때 자우바 머신을 추월해, 결국 이번 주 3그리드 강등 패널티를 받고만 윌리암스의 발테리 보타스가 자신의 첫 플라잉 랩을 페라리 듀오 세바스찬 베텔과 키미 라이코넨에 0.4초 뒤 P3로 마쳤다. FP2에서 엔진 셋팅에 문제가 있었다는 루이스 해.. 더보기
탑기어 프로듀서, 클락슨과 BBC 상대로 고소 제레미 클락슨에게 폭행을 당했던 전 탑기어 프로듀서가 클락슨과 BBC를 상대로 고소를 진행 중인 것으로 전해졌다. 『BBC 뉴스(BBC News)』에 따르면, 제레미 클락슨과 BBC의 변호인들은 이번 주 금요일에 전 탑기어 프로듀서 오신 타이먼(Oisin Tymon)의 변호인단과 비공개 미팅을 가졌다. 타이먼은 물리적인 폭행 뿐 아니라 언어적 폭력도 주장하고 있다. 아일랜드 사람이라는 점을 들어 클락슨이 지속적으로 비하하는 발언을 쏟아냈다는 것이 타이먼 측의 주장이다. 『BBC』는 타이먼측 변호인단과 만난 사실을 인정했다. 그러나 그 자리에서 구체적으로 어떤 대화가 오갔는지에 대해서는 밝히지 않았다. 올 3월에 발생했던 폭행 사건으로 BBC와 계약 연장에 실패한 제레미 클락슨은 자신과 함께 탑기어 진행을.. 더보기
[2015 F1] 18차전 브라질 Brazilian GP ~금요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리 더보기
[2015 F1] 18차전 브라질 GP FP2 - 로스버그가 반격에 성공 2차 프랙티스에서 니코 로스버그가 반격에 성공했다. FP1 페이스-세터였던 팀 동료 루이스 해밀턴을 FP2에서는 로스버그가 반대로 0.46초 따돌렸다. 이번에 두 페라리 드라이버 세바스찬 베텔과 키미 라이코넨이 메르세데스 바로 뒤 3위와 4위에 나란히 붙었다. 기록 차는 각각 0.96초와 1.12초가 났다. 올해 처음으로 업그레이드된 르노 엔진으로 이번 주말을 달리고 있는 레드불의 다니엘 리카르도가 이번에도 메르세데스, 페라리와 이름을 같이해 시선을 끌었다. 2차 프랙티스 결과https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-brazil-results/practice-2.html 시즌 마지막.. 더보기
[2015 F1] 18차전 브라질 GP FP1 - 해밀턴이 오프닝 세션을 0.5초 차 선도 2015 시즌 마지막 두 번째 경기 브라질 GP의 막이 올랐다. 그랑프리의 첫 일정은 1차 프리 프랙티스, FP1. 아직 트랙 상태가 완전히 올라오지 않았음에도, 메르세데스가 나란히 1-2위를 점하는 강력한 스타트를 보였다. 이곳 브라질에서는 루이스 해밀턴이 한 번도 우승한 경험이 없다. 지난해에는 해밀턴의 메르세데스 팀 동료 니코 로스버그가 폴-투-윈을 거뒀었다. 두 차례 이곳에서 우승한 세바스찬 베텔(페라리), 그리고 두 차례 우승과 다섯 차례 시상대에 올랐던 펠리페 마사(윌리암스)는 메르세데스에게 방심할 수 없는 경계대상이다. 비록 일요일엔 강우 확률이 높지만, FP1이 실시된 금요일 오전 현지 날씨는 청명했고, 90분 동안 드라이버들은 흰색 마킹이 된 미디엄 컴파운드 타이어로 달릴 수 있었다. 마.. 더보기
[2015 F1] 레드불 “2016년 철수 안 한다.” 레드불이 F1 철수 위협을 거둬들였다. “네, 저희는 (2016년) 월드 챔피언쉽에 참전합니다.” 팀 보스 크리스찬 호너는 인터라고스에서 『BBC』에 이렇게 밝혔다. 이러한 변화는 전 4연속 챔피언쉽 우승 팀의 엔진 문제가 이제는 실마리를 찾아가고 있다는 것을 강하게 시사한다. 가장 최근 보도에서는 토로 로소는 2015년 사양 페라리 엔진을 사용하고, 레드불은 인피니티 브랜드를 단 르노 엔진을 사용한다고 전해졌다. “시즌이 끝날 때까지 우리의 계획이 무엇인지를 발표할 수 있게 되길 바랍니다.” 호너는 말했다. 레드불의 엔진 문제와 무관하지 않은 또 다른 이슈가 아직 결론이 나지 않고 있다. 로터스와 르노 얘기다. 레드불의 엔진 워크스 파트너인 르노는 로터스 F1 팀을 인수해 풀 워크스 체제로 돌아간다고 .. 더보기

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