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WRC

[2019 WRC] 시트로엥 WRC 철수 발표 “오지에 때문에...” 시트로엥이 올해를 끝으로 월드 랠리 챔피언십에서 철수하는 것을 결정하고 이를 공식 발표했다. 프랑스 자동차 제조사 시트로엥은 2003년부터 2012년까지 월드 랠리 챔피언십을 제패해왔다. 그러나 전설적인 9회 챔피언 세바스찬 롭의 은퇴와 동시에 바닥으로 추락했고, 2016년 챔피언십 경쟁에서 빠져 2017 시즌을 위한 차량 개발에 역량을 집중했으나 그 담대한 계획은 참담하게 실패하고 말았다. 시트로엥의 철수 결정으로 이제 WRC에는 현대차와 도요타 두 개의 매뉴팩처러만이 남게됐다. 시트로엥은 WRC 활동을 중단하는 대신 2020년부터 출시되는 각종 전기화 양산차 홍보에 집중할 것으로 보인다. 공식 트위터에서 시트로엥은 6회 챔피언 세바스찬 오지에가 이번 시즌을 끝으로 팀을 떠나기로 결정함에 따라, 202.. 더보기
[2018 WRC] 현대, 9회 챔피언 롭과 2년 계약 발표! WRC의 전설적인 9회 챔피언 세바스찬 롭이 현대 월드 랠리 팀의 드라이버 라인업에 합류했다. 현지시각으로 13일, 현대는 팀의 2019 시즌 드라이버 라인업에 새로운 이름이 합류했다고 발표했다. 그 새 이름은 살아있는 전설로 통하는 9회 챔피언 롭이다. 하루 전 외신의 보도는 사실이었다. 2019 시즌은 총 14경기로 구성되어있다. 이번에 현대와 2년 계약을 체결한 44세 프랑스인은 이 가운데 6경기에 출전해 i20 쿠페 WRC를 몬다. 2004년부터 2012년까지 무려 9년 연속 타이틀을 석권할 때 그 옆을 항상 함께했던 오랜 파트너 다니엘 엘레나(Daniel Elena)가 계속해서 그의 코-드라이버를 맡는다. 비록 푸조는 다카르 랠리 활동 중단을 선언했지만, 롭은 내년에도 프라이비터 신분으로 201.. 더보기
[2018 WRC] “9회 챔피언 롭, 현대와 계약했다.” 정식 발표는 목요일 WRC의 9회 챔피언 세바스찬 롭이 현대와 계약했으며 이같은 사실이 이번 주 목요일 공식적으로 발표된다고 ‘모터스포트’를 비롯한 유력 외신들이 전했다. 앞서 현대 팀 매니저 알랭 페나스(Alain Penasse)는 롭과 계약 협상을 진행한 사실을 인정했는데, 롭은 내년에도 다카르 랠리에 참가해 푸조 3008 DKR을 몰지만, 현재 계약된 곳은 없다. 현대와 정확히 몇 경기에 출전하기로 했고 누구의 차를 몰게 됐는지 등의 구체적인 내용은 전혀 알려진 것이 없다. 현재로써는 헤이든 패든의 시트가 위태로워 보이는 정도 뿐이다. 풀 시즌 출전 가능성은 희박하다. 44세 프랑스인은 과거에 이미 WRC에 다시 돌아가게 되더라도 풀 시즌을 치르는 일은 없다고 밝혔었다. 게다가 그는 푸조 프라이비터로 내년 1월에도 다.. 더보기
[2018 F1] 발테리 보타스, 랠리에 첫 도전한다. 발테리 보타스가 WRC의 챔피언십 위닝카인 포드 피에스타 월드 랠리 카를 몬다. 핀란드인 메르세데스 드라이버는 1월 24일부터 26일까지 핀란드에서 열리는 아크틱 라플란드(Arctic Lapland) 랠리에 출전한다. 이것은 그의 첫 랠리 도전이다. “이것은 정말 특별한 기회입니다. 이것을 가능하게 해준 분들께 감사의 말을 전하고 싶습니다. 월드 랠리 카를 몰아본 경험이 전혀 없는 제게 이것은 완전히 새로운 영역입니다.” 랠리 경기에서는 드라이버의 운전 실력과 차의 성능도 중요하지만, 코-드라이버의 역할이 무척 중요하다. 발테리 보타스의 코-드라이버는 2회 챔피언 티모 라우티아이넨(Timo Rautiainen)이 맡는다. 그는 핀란드에서 가장 성공한 코-드라이버 중 한 명이며 과거 마커스 그론홀룸과 함께.. 더보기
[2018 WRC] 최종전 랠리 호주 Australia – 사진 사진=각팀 더보기
[2018 WRC] 최종전 랠리 호주 – 오지에 챔피언십 우승! 누빌과 타낙은 리타이어 랠리 호주 마지막 날, 두 추격자 오트 타낙과 티에리 누빌이 모두 리타이어한 이변에 세바스찬 오지에가 한결 여유롭게 6년 연속 월드 랠리 챔피언십 타이틀을 획득했다. 전날 이미 챔피언십 우승에 타낙, 누빌보다 유리한 고지를 확보했던 M-스포트 드라이버 세바스찬 오지에는 6개 스테이지, 총 길이 83.96km를 달린 랠리 마지막 날 차분함을 잃지 않은 주행을 이어갔다. 특히 오지에가 오후 첫 스테이지를 출발하기도 전에, 계속해서 공격적인 자세를 유지했던 티에리 누빌이 뱅크(bank)와 나무에 잇따라 충돌하며 현대 i20의 뒷바퀴가 파손되는 사고를 당해, 셋 중 가장 경험 많은 프랑스인 포드 드라이버는 많은 비가 내려 미끄러운 진흙길로 변한 도로를 한결 부담없이 달릴 수 있었다. 경기가 끝난 뒤 가진 인터뷰.. 더보기
[2018 WRC] 최종전 랠리 호주 둘째 날 - 타낙, 실낱같은 희망 붙잡고 선두로 부상 오트 타낙이 월드 랠리 챔피언십 2018 시즌 최종전에서 다크 호스로 떠올랐다. 랠리 호주에서 오트 타낙이 새로운 선두가 됐다. 10개 스테이지를 달린 토요일 에스토니아인 도요타 드라이버는 6개 스테이지에서 1위를 기록하고, 금요일 선두였던 시트로엥 드라이버 매즈 오스트버그를 누르고 새롭게 선두로 올라섰다. 금요일 그의 순위는 5위였다. 하지만 현재 드라이버 챔피언십 3위로, 이번 경기에서 우승과 함께 파워 스테이지에서 1위를 거둬 가능한 많은 포인트를 쓸어 담는 것을 목표로 달리고 있는 그는 지금 도요타 팀 동료 야리-마티 라트발라에 21.9초를 앞선 1위에 서 있다. 챔피언십 리더 세바스찬 오지에는 이날 뉴 사우스 웨일스의 비포장 도로를 침착하게 달려 한 계단 부상한 6위로 하루를 마감했다. 반면 현.. 더보기
[2018 WRC] 최종전 랠리 호주 첫째 날 – 오지에 7위, 누빌은 10위 세바스찬 오지에가 6년 연속 타이틀 획득에 한 걸음 더 다가섰다. 월드 랠리 챔피언십 2018 시즌의 마지막 경기가 열리고 있는 호주에서 경기 첫날, 세바스찬 오지에가 챔피언십 라이벌 티에리 누빌을 상대로 크게 유리한 고지를 점했다. 현재 랠리 호주의 선두는 오지에가 아니다. 선두 그룹으로 출발한 오지에와 누빌 두 드라이버 모두 접지력 부족에 크게 고전한 가운데, SS5까지 누빌이 앞서 있었다. 하지만 바로 그 다음 스테이지에서 벨기에인이 모는 i20 WRC가 바퀴가 잠겨 시케인에 충돌한데 이어, 점프 구간을 통과하며 착지 충격에 좌측 뒤 타이어가 펑크가 나 SS6에서만 45초 가까이 손해를 보고 말았다. 드라이버 챔피언십에서 디펜딩 챔피언 오지에에게 3점이 뒤져있는 누빌의 현재 경기 순위는 10위로 오.. 더보기

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