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Q7

아우디 코리아, 부분 변경된 ‘더 뉴 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄’ 출시 아우디코리아는 세련되고 스포티한 디자인과 다이내믹한 퍼포먼스를 자랑하는 아우디의 대표 프리미엄 SUV ‘더 뉴 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄’을 출시한다. 이번에 출시되는 ‘더 뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄’은 아우디 Q7 모델의 2세대 부분변경 모델로 3.0L V6 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해 탁월한 주행성능을 자랑한다. 역동적인 드라이빙 퍼포먼스를 자랑하는 6기통 TDI 엔진과 8단 팁트로닉 변속기 ‘더 뉴 Q7 45 TDI 콰트로 프리미엄’은 3.0L V6 디젤 직분사 터보차저 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재하여 적은 연료 소비량과 낮은 소음 수준으로 스포티한 주행을 선사한다. 최고출력은 231마력, 최대토크는 50.98kg.m이며, 아우.. 더보기
부분 변경 Q7의 디젤 보스 - 2019 Audi SQ7 TDI 지난 6월 Q7의 페이스리프트 모델을 공개했던 아우디가 이번 주에는 페이스리프트를 통해 새로워진 고성능 디젤 모델 ‘SQ7 TDI’를 공개했다. 신형 SQ7 TDI는 페이스리프트를 통해 대폭 바뀐 Q7의 얼굴을 기초로 트윈 슬랫 싱글프레임 프론트 그릴, 알루미늄 룩 사이드 미러 하우징, 4개의 개성 있는 둥근 배기구 등으로 S 사양 메이크업을 받았다. 블랙 스타일링 패키지를 선택 적용할 경우 스포티한 멋이 배가된다. 신형 SQ7 TDI에 장착되는 터빈 디자인이 인상적인 20인치 캐스트 알루미늄 휠은 기본품이다. 그리고 여기에는 285/45 타이어가 장착된다. 엔진의 강력한 성능 탓에 앞바퀴에는 400mm, 뒷바퀴에는 370mm 크기의 디스크가 달린다. 캘리퍼 색상은 검정이 기본. 하지만 빨강도 선택 가능.. 더보기
아우디코리아, 2019년식 Q7 45 TFSI 콰트로 사전계약 실시 아우디 코리아가 7월 16일부터 프리미엄 SUV ‘Q7 45 TFSI 콰트로’ 2019년식 모델의 사전 계약을 시작한다. 2019년식 ‘Q7 45 TFSI 콰트로’는 현대적인 세련미와 강렬한 남성미를 자아내는 아우디의 대표 프리미엄 SUV인 ‘아우디 Q7’의 2세대 모델로, 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스와 높은 실용성이 특징이다. 2.0L 직렬 4기통 직분사 터보차저 엔진 및 8단 ‘팁트로닉’ 자동변속기를 탑재하여 최고출력 252마력, 최대 토크 37.7kg.m의 파워풀한 주행성능을 발휘한다. 이와 함께, 풀타임 사륜 구동 기술인 ‘콰트로’를 탑재하여 다이내믹한 주행을 선사한다. 2019년식 ‘아우디 Q7 45 TFSI 콰트로’의 최고속도는 210km/h (안전 제한 속도), 정지상태에서 100km/h까지.. 더보기
Q8 따라 디자인, 기술 모두 업데이트됐다. - 2019 Audi Q7 아우디 Q7이 2019년형 모델로 업데이트됐다. 디자인 뿐만 아니라 파워트레인과 섀시에서 모두 개선이 이루어졌고, 이러한 변화로 Q8과 더욱 친근해졌다. 이번에 드디어 Q7도 아우디 SUV 패밀리 ‘Q 패밀리’의 최신 디자인 기법을 적용 받았다. 디자인 변화는 그릴과 범퍼 등에서 전반적으로 이루어졌지만, 역시나 가장 두드러진 변화는 그릴에 있다. 거대해진 그릴은 훨씬 뚜렷하고 다이내믹하게 8각형 모양을 띠고 그 속에는 6개의 기둥이 우뚝 서 있다. 그릴 형태가 바뀌면서 헤드라이트는 더 날렵하게 바뀌었다. 또 큼지막했던 테일라이트는 훨씬 슬림해졌으며 정교하고 세련된 그래픽으로 속이 채워졌다. 그 바로 아래에서는 전에 없던 크롬 스트립 장식이 가로로 질주해 양쪽 테일라이트를 하나로 잇는다. 내부에서는 센터 .. 더보기
폭스바겐 골프, 아우디 Q5 등 총 28만 1,500대 차량 북미서 리콜 사진/Automotive News 폭스바겐 그룹이 북미에서 28만 1,500대 차량에 대해 리콜을 실시한다. 리콜 사유는 총 세 가지이지만, 모두 연료 누유의 가능성이 있어 리콜된다. 폭스바겐 자동차 뿐 아니라 아우디 자동차도 이번 리콜에 포함되었다. 2007~ 2012년식 아우디 Q7과 2009~ 2012년식 아우디 Q5 가솔린 차, 2012~ 2013년식 아우디 A6와 A7 세단 가솔린 차, 그리고 엔진 구분 없이 2015~ 2016년식 아우디 A3 세단과 카브리올레, 2015~ 2016년식 폭스바겐 골프, 골프 스포츠웨건, 골프 GTI가 리콜 대상 차종이다. 아우디 Q5와 Q7의 경우 연료 캡 손상, 폭스바겐 골프와 아우디 A3의 경우 연료 탱크내 석션 펌프 조립 문제, 아우디 A6와 A7은 엔진 .. 더보기
92 토크의 하이-퍼포먼스 7인승 SUV - 2016 Audi SQ7 사진/아우디 ‘SQ7’은 아우디의 플래그쉽 SUV 라인업에서 가장 강력한 모델이다. 아우디의 고성능 차에만 사용되는 알파벳 ‘S’가 SUV 모델로는 2013년 출시된 ‘SQ5’에 이어 두 번째로 붙었지만, 엄밀히 따지면 둘은 완전히 다른 차다. ‘SQ7’에는 아우디의 브랜드-뉴 4.0 V8 디젤 엔진이 세 기의 터보차징 시스템과 함께 탑재돼있다. 이 엔진의 최고출력은 435ps(429hp). 최대토크는 2억원이 가뿐히 넘는 호화 SUV ‘벤틀리 벤테이가’에 탑재된 W12 트윈터보 엔진에서 발생되는 것과 같은 91.8kg-m(900Nm)에 이른다. 이 무시무시한 토크는 고작 1,000rpm에서부터 정점을 찍는다. “세계 최초” 전동 압축기(EPC, electric powered compressor) 덕분이.. 더보기
아우디 코리아, 프리미엄 SUV ‘뉴 아우디 Q7’ 출시 아우디 코리아는 직선미가 돋보이는 세련되고 우아한 디자인과 민첩하고 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스를 자랑하는 프리미엄 SUV ‘뉴 아우디 Q7’을 3일 국내 시장에 선보였다. ‘뉴 아우디 Q7’은 새롭게 적용된 입체적인 3D 싱글 프레임, 곧게 뻗은 직선 디자인이 조화를 이루며 현대적인 세련미와 강렬한 남성미를 자아낸다. 이전 모델 대비 325kg 경량화에 성공하여 한층 민첩한 드라이빙 퍼포먼스가 돋보이며 연료 효율성 또한 향상되었다. 운전자 중심의 새로운 컨트롤 시스템과 연결된 아우디 버츄얼 콕핏(Audi Virtual Cockpit)을 비롯해 혁신적인 인터페이스 및 인포테인먼트, 다양한 운전자 지원 시스템도 돋보인다. ‘아우디 Q7’은 지난 2005년 1세대 모델 출시 후 그 해 최고의 자동차에게 주어.. 더보기
세계 최초 전동 컴프레서 장착, 한계를 다시 쓴다. - 2017 Audi SQ7 TDI 이번 주 아우디가 풀 사이즈 SUV Q7 라인업의 첫 번째 S 모델 ‘SQ7 TDI’를 공개했다. ‘SQ7 TDI’에는 최고출력 435ps(429hp)의 4.0 V8 터보 디젤 엔진이 탑재돼있다. 이 V8 TDI 엔진은 4.0리터로 0.2리터가 줄어든 배기량, 아우디 디젤 엔진에 처음으로 채택된 특허 받은 밸브 리프트 시스템, 그리고 최대 2,500bar의 새 커먼레일 인젝션 시스템이 특징인 새로운 유닛이다. 또한 전동 컴프레서(electric powered compressor, EPC) 기술도 세계 최초로 적용됐다. 배기가스에 의존하지 않는 EPC는 터보 랙 제거에도 효과적이지만, 특히 저회전역에서 터보차저의 역할을 보완함으로써 엔진의 잠재된 성능을 끌어내, 출중한 정지가속 성능 또한 낳았다. ‘SQ7.. 더보기

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