본문 바로가기

M5

AWD 슈퍼 세단이 된 M5, AMG와 정면 승부한다. - The new 2018 BMW M5 AWD 시스템을 갖춘 BMW의 첫 고성능 세단이 등장했다. BMW M5가 ‘M xDrive’ 시스템 채택으로 어떤 환경에서도 강력한 슈퍼 세단으로 진화했다. 신형 M5는 훌륭한 실용성을 갖추었을 뿐 아니라 레이스 트랙도 즐길 줄 아는 다방면으로 뛰어난 고성능 비즈니스 세단이다. 그리고 이제 센터 트랜스퍼 케이스와 다판 클러치를 이용해 상황에 따라 앞바퀴와 뒷바퀴에 완전히 가변적으로 엔진의 동력을 보낸다. 평상시에는 강한 후륜 구동 성향을 띄다가, 뒷바퀴가 무용지물이라고 판단되면 모든 동력을 앞바퀴로 전송한다. 또 0%에서 100%까지 기능하는 후방 액티브 M 디퍼렌셜로 신형 M5는 어떤 날씨, 어떤 환경의 도로에서도 우수한 견인력을 발휘한다. 신형 M5는 계속해서 4.4 V8 트윈-터보 엔진을 쓴다. 하.. 더보기
[단독] 2018 BMW M5 공식 사진 공개 최근 BMW가 티저를 하나둘씩 공개하며 신형 M5에 대한 기대감을 높이고 있다. 신형 M5는 8월 21일 온라인을 통해 정식으로 발표될 예정이다. 그러나 그에 앞서 카 스파이샷이 단독으로 신형 M5의 공식 사진을 입수했다. 아직 주요 제원은 밝혀지지 않았다. 주요 외신들에 따르면 신형 M5는 기존의 4.4 V8 트윈-터보 엔진에서 터보차저와 흡배기 시스템, 냉각 시스템 등을 개량해 현재 컴페티션 패키지에서 600마력에 이르는 최고출력을 한층 더 끌어올린다. 이번 새로운 세대에서 M5에는 처음으로 AWD 올 휠 드라이브 시스템이 채택된다. 이것은 끊임없이 증가하는 엔진 파워를 통제하에 두기 위한 어쩔 수 없는 결정이었다는 게 BMW의 설명이다. 하지만 즉각적으로 네 개 바퀴에서 뒤쪽 두 바퀴로 모든 동력을.. 더보기
BMW, 최초로 AWD 시스템 채택된 신형 ‘M5’ 일부 공개 신형 ‘M5’가 BMW M 최초의 네바퀴굴림 차가 된다. BMW는 17일, 올-휠 드라이브 시스템 “xDrvie”가 채택된 고성능 세단 M5의 신형 모델에 관한 일부 정보를 공개했다. 신형 ‘M5’는 올 2월 국내시장에도 출시된 6세대 올-뉴 5시리즈를 기반으로 BMW가 개발한 최신 고성능 세단이다. 엔진 형식은 4.4 V8으로 기존 M5와 같지만, 증가한 분사압, 새 터보차저, 더 강력해진 냉각 시스템의 채용으로 엔진 파워와 효율성은 향상됐다. 그와 관련해 구체적인 숫자는 이번에 공개되지 않았다. 참고로, 현재 M5 컴페티션 에디션이 600ps, 71.4kg-m를 발휘한다. 이미 알려진 대로 신형 ‘M5’는 메인 라이벌 메르세데스-AMG E 63처럼 이제 AWD 시스템을 사용한다. 점차 강력해지는 엔진.. 더보기
“차기 BMW M5 올-휠 드라이브 맞다.” 사진/BMW 최근 7세대 올-뉴 ‘BMW 5시리즈’가 베일을 벗은 가운데, BMW 관계자가 차기 ‘M5’는 항간에 알려진 대로 AWD 모델이 된다고 시인했다. 최근 호주 멜버른에서 신형 ‘5시리즈’를 공개하는 행사가 열렸는데, 이 자리에 참석했던 BMW 제품 전문가 스벤 아렌스(Sven Arens)는 현지 매체에 차기 ‘M5’에 AWD 시스템이 채택된다는 사실을 시인했다. “네, 올-휠 드라이브입니다. 20대 80으로 배분됩니다.” 아렌스는 BMW가 이 같은 결정을 하게 된 이유에 관해서는 후륜 구동이 감당할 수 있는 퍼포먼스의 한계에 이미 도달했기 때문이라고 설명했다. “엔진이 무척 파워풀해졌습니다.” “합리적인 세단 차는 후륜 구동에서 700Nm가 사실상 한계입니다. 현재 M5는 680Nm이고, 지금.. 더보기
[MOVIE] 줄다리기 시합 - 미쓰비시 VS BMW M5 영상이 보이지 않을 땐 다음 링크를 따라가세요>> https://www.youtube.com/watch?v=jsppl3yLmwc 파제로의 파워트레인을 사용하는 미쓰비시 밴 ‘델리카’와 BMW의 고성능 세단 ‘M5’가 줄다리기 시합을 한다. 파워풀함에 있어서는 V8 트윈터보 세단 ‘M5’가 더 으뜸이지 않을까 싶지만, 터보-디젤 엔진이나 V6 가솔린 엔진을 사용하며 뛰어난 전천후 주행 능력 또한 겸비한 ‘델리카’는 조금 많이 어리석어 보이는 이 시합에서 만만하게 볼 수 있는 상대가 아니다. 실제로 이 시합의 결과는 많은 사람들의 예측에서 빗나간다. ‘M5’의 우승을 점쳤든.. ‘델리카’의 우승을 점쳤든 간에.. 더보기
세이 굿바이 에디션? 600마력 한정 M5 - 2016 BMW M5 “Competition Edition” 사진/BMW BMW M이 세상에서 가장 성공한 고성능 비즈니스 세단을 자부하는 ‘M5’를 기반으로 새로운 스페셜 에디션 모델을 개발했다. ‘M5 컴페티션 에디션(M5 Competition Edition)’이 바로 그 주인공이다. ‘M5 컴페티션 에디션’은 낯설지 않은 4.4리터 V8 트윈터보 엔진에서 600ps(591hp)로 증가된 최고출력과 71.4kg-m(700Nm) 최대토크를 발휘한다. M 듀얼 클러치 트랜스미션을 기본 장착하고, 각각 40ps, 2kg-m(20Nm) 늘어난 파워로 0-100km/h 순간가속을 3.9초에 주파한다. 성능도 특별하지만, 스타일도 특별하다. 기본적으로 ‘컴페티션 패키지(Competition Package)’가 적용되어있는데다, 리어 디퓨저, 부트 리드, 사이드 미러 캡에.. 더보기
[Spyshot] 600마력에 AWD? - 2018 BMW M5 차기 ‘BMW M5’가 독일 뉘르부르크링 서킷을 달린다. 아직은 제대로 된 헤드라이트조차 달고 있지 않은 이 차기 ‘M5’에는 현행 모델이 사용 중인 4.4 V8 트윈터보 엔진이 600마력급으로 개량돼 탑재된다. 소문에는 처음으로 AWD 시스템도 준비된다. BMW의 새로운 ‘CLAR’ 플랫폼에서 무게는 100kg까지도 가벼워진다. 차기 ‘BMW M5’의 출시일로는 2017년 말이 가리켜지고 있다. photo. Worldcarfans 더보기
고성능 M 모델의 전기화는 “불가피” - BMW BMW M 카가 앞으로 더욱 빨라질 전망이다. 하이브리드화로.. M3와 M4, 그리고 M5에 일렉트릭 기술 채택은 “불가피하다.” BMW M의 엔지니어링 부사장 더크 해커(Dirk Hacker)가 영국 『오토 익스프레스(Auto Express)』와 가진 인터뷰에서 이같이 말했다. 하지만 현재 그들이 긍정적으로 검토하고 있는 이 접근방식에서 주안점은, 경제성이 아닌 퍼포먼스다. 더크 해커에 따르면, BMW M 고객들은 연소 엔진 없는 완전 무공해 주행에는 관심이 없다. 대신 전기화에 도움을 받아 차를 더 빠르게 만드는 방법에 흥미를 느낀다. 해커는 또, 차량의 주행역동성에 영향을 끼치지 않는 수준까지 기술이 발달되지 않는 이상, BMW M 카에 배터리 기술이 적극 활용되는 일은 없다고 밝혔다. photo... 더보기

티스토리툴바