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C클래스

성숙해진 F/L 'C-클래스' - 2012 Mercedes-Benz C-class 사진:벤츠 메르세데스-벤츠가 페이스리프트 'C-클래스'를 공개했다. 직분 엔진과 7단 자동변속기를 새롭게 도입한 신형 'C-클래스'는 다음 달에 개막하는 2011년 디트로이트 오토쇼에서 초연되고 2011년 3월부터 시판에 들어간다. 'E-클래스'의 향기를 짙게 풍기는 외관으로 거듭난 신형 'C-클래스'는 'V' 라인으로 깎인 프론트 범퍼 상단에 존재감이 더욱 부각된 라디에이터 그릴을 배치하고 좌우 헤드램프와 테일램프를 수정해 한층 강인한 인상을 남긴다. 그 위로 알루미늄 본네트를 채용해 무게 부담을 덜었다 'CLS' 스타일의 가죽 스티어링 휠이 표준 장착된 콕핏에는 고화질 컬러 디스플레이가 설치되면서 인스트루먼트 클러스터가 변화되었고 센터콘솔이 성형을 받았다. 버튼류에도 새로운 메탈릭 장식이 사용되었다... 더보기
벤츠 코리아, 'C 220 CDI' 및 'E 220 CDI' 리콜 실시 사진:벤츠 메르세데스-벤츠 코리아가 'C 220 CDI' 및 'E 220 CDI' 일부 모델의 디젤 연료 필터 교환을 위해 리콜 서비스를 실시한다. 대상 차량은 2007년 9월부터 2009년 1월, 2009년 11월부터 2010년 10월 생산분 'C 220 CDI'와 2006년 7월부터 2009년 1월, 2009년 11월부터 2010년 10월 생산분 'E 220 CDI' 모델이며 해당 모델은 서비스센터에 입고하여 차량 점검 후 디젤 연료 필터를 교체하게 된다. 이번 리콜 서비스는 대상 차량 중 일부 모델의 히터 내장 디젤 연료 필터의 드레인 홀 부분에서 발생하는 균열로 인해 간혹 연료가 누출될 수 있으며 누출된 연료가 도로에 떨어져 타이어와 노면의 마찰을 줄여 자기 차량 또는 뒤따라오는 차량의 안전 운행.. 더보기
[2010 DTM] 최종전 Shanghai 상하이 - Photo 더보기
123마력 강화 퍼포먼스 킷 - [Wimmer] C63 AMG 사진:Wimmer 독일 튜너 비머(Wimmer)의 레벨3 퍼포먼스 패키지 장착 'C 63 AMG'. 123ps 출력, 9.2kg-m 토크가 강화된 'C 63 AMG'는 K&N 에어 필터와 엔진 소프트웨어 업그레이드를 거쳐 580ps, 70.4kg-m 토크를 발휘한다. 배기 매니폴드를 시작으로 다운파이프, 촉매 장치, 캣-백으로 이어지는 RS-스포츠 배기 시스템 설치로 파워풀한 V8 사운드를 완성했다. 튜닝 하우스를 거치고도 최대시속은 여전히 제한되지만 하드코어적 취향이 아니고서야 웬만하면 만족할 수 있는 305km/h까지 커버한다. 던롭 스포츠 맥스 GT 타이어, KW-클럽 스포츠 서스펜션 킷 장착으로 마무리된 'C 63 AMG'의 비머 레벨3 퍼포먼스 패키지는 설치 비용 포함 9천 900유로(약 1천 .. 더보기
[2010 DTM] 10차전 Adria 아드리아 레이스 - Photo 사진:아우디/벤츠/DTM 2차전 발렌시아 이후 우승 소식이 끊겼던 아우디가 티모 샤이더의 시즌 10차전 아드리아 레이스 우승으로 드디어 시즌 2승을 알렸다. 스타트 신호가 떨어지고 2랩에 접어들었을 무렵 발생한 대충돌로 황폐해진 시즌 10차전 아드리아 레이스는 3위로 완주한 브루노 슈펭글러(메르세데스)가 초반에 폴 스타트해 게리 파펫과 마티아스 에크스트롬 두 메르세데스 & 아우디 드라이버를 선도했다. 최근 3개 레이스에서 연이어 우승한 메르세데스의 폴 디 레스타가 'A4'와의 충돌로 4연승과 멀어진지 겨우 몇 초 뒤, 홈 스트레이트를 달리던 알렉상드르 프레매트(아우디)가 'C-클래스'와 접촉해 컨트롤을 잃고 가드레일에 충돌, 스피드를 이기지 못하고 큰 전복 사고를 일으켰다. 이 사고로 레이스가 일시적으로.. 더보기
[MOVIE] 패키지 강화 모델 'C 63 AMG vs BMW M3' 영원한 맞수 '벤츠 C 63 AMG'와 'BMW M3'가 각각의 팩토리에서 개발된 업그레이드 패키지를 장착하고 대결을 펼쳤다. 'C 63 AMG'는 AMG 퍼포먼스 패키지 장착으로 30마력이 강화되었고 'BMW M3'는 컴페티션 패키지 장착으로 핸들링이 개선되었다. 아주 기초적인 관점에서 예상해보면 'C 63 AMG'는 직선에서 빠르고 'M3'는 코너링에서 빠를 터. 둘 중 꼭 한 명만 승자가 돼야 한다면 그 주인공은 누가될까? 더보기
605마력 은색 탄환 - [RENNtech] C74 Konzept, C 63 AMG 사진_Renntech 미국을 대표하는 메르세데스-벤츠 전문 튜너 렌테크가 6.2 V8 스포츠 세단 'C 63 AMG'의 출력을 605hp까지 끌어올렸다. DTM 스타일의 에어로 패키지로 브레이크 냉각 덕트를 추가하고 리어 디퓨저를 강화, 14인치 확장된 74인치(1828.8mm) 와이드 트랙에 적합한 휀더로 교체했으며 그 속에 가변 스포츠 서스팬과 연결된 19인치 & 20인치 단조 알루미늄 휠과 315mm 타이어를 장착했다. 또한, 퍼포먼스 업그레이드로 카본 파이버 에어박스와 고성능 에어필터로 교체했으며 82mm 스로틀 바디를 설치, 캠샤프트와 실린더 헤드, 그리고 ECU/TCU 소프트웨어를 업그레이드해 76.7kg-m 피크토크를 짜냈다. 400m를 통과하는데 11.4초가 걸려 2009년식 '닛산 GT-.. 더보기
[2010 DTM] 9차전 Hockenheim 호켄하임 2 - Photo 사진_DTM/아우디 2010 DTM 독일 투어링카 마스터즈 9차전 호켄하임 레이스에서 메르세데스의 폴 디 레스타가 3연승을 기록했다. 5그리드에서 출발한 디 레스타는 피트스톱을 늦추는 전략으로 폴 스타트한 아우디의 티모 샤이더 뒤 2위에 붙었다. 이어진 두번째 피트스톱에서 선두에 올라서 3연승을 장식, 이것으로 디 레스타가 포인트 리더가 되었고, 반면에 8차전까지 포인트 리더였던 아우디의 티모 샤이더는 좌측 뒷바퀴에 트러블이 발생해 리타이어하면서 3포인트 차 2위로 추락했다. 더보기

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