2도어컨버터블 썸네일형 리스트형 모자 벗은 AMG 플래그십 - 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 사진:벤츠 메르세데스-벤츠 SLS AMG에는 두 가지 치명적인 성적매력이 있다. 오른발에 힘을 주는 순간 으르렁거리기 시작하는 나스카 머신에서나 울려 퍼질 것 같은 V12 자연흡기 엔진의 괴성과 활강하는 독수리를 닮은 걸윙 도어 말이다. 그런데 걸윙 도어가 사라졌다. 올해 10월부터 유럽에서 시판되는 SLS 로드스터는 쿠페에서 고작 40kg 밖에 무게가 늘어나지 않았다. 아우디 R8 GT 스파이더가 쿠페보다 115kg 무겁다는 사실을 알고나면 ‘고작’이라는 표현이 과장이 아님을 알 수 있다. SLS 로드스터도 R8 GT 스파이더와 마찬가지로 캔버스 톱을 사용하지만, SLS의 경우 애초에 로드스터 개발을 염두해 설계된 섀시, 알루미늄과 마그네슘으로 제작된 소형화 설계된 루프 덕에 무게 증가를 최소화할 수 .. 더보기 300km/h 오버스피드 6시리즈 컨버터블 - 2012 Alpina B6 Bi-Turbo 사진:알피나 BMW M 디비전이 개발하고 있는 M6를 기다릴 인내심이 부족하다면 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔한 ‘알피나 B6 바이-터보’를 주목하라. 최신 코드네임 F12 6시리즈 컨버터블을 기반으로 한 ‘B6 바이-터보’는 알피아 B5, B7과 동일한 배기량 4.4리터 트윈터보 V8 엔진에서 파워를 얻는다. 5,500rpm에서 트윈터보 V8 엔진은 507ps(500hp) 출력을 낸다. 맥시멈 토크는 3,000rpm~ 4,750rpm에서 71.4kg-m(700Nm)로 발휘되어 스위치 트로닉을 채용한 8단 자동변속기를 거쳐 후륜으로 토해낸다. ‘알피나 B6 바이-터보’는 정지상태에서 시속 100km/h에 도달하는데 4.8초를 기록, 최대시속으로 311km/h를 주파한다. 현행 6시리즈 컨버터블에서.. 더보기 [2011 IAA] 2012 Bentley Continental GTC - Photo 더보기 [2011 IAA] 2012 Ferrari 458 Spider - Photo 더보기 최초의 미드 엔진+리트랙터블 하드톱 - 2012 Ferrari 458 Spider 사진:페라리 23일, 페라리가 리트랙터블 하드톱을 채용한 ‘458 스파이더’를 공개했다. 예상대로 430 때 사용했던 ‘스파이더’ 명칭을 고수한 페라리는 그렇지만 430 때 사용했던 소프트 톱이 아닌 하드 톱을 ‘458 스파이더’에 채용했다. 미드십 차량으로는 세계 최초로 하드 톱을 채용한 ‘458 스파이더’는 알루미늄 경량 소재를 적극 사용해 통상적으로 양산되는 소프트 톱보다 적은 무게 25kg으로 완성, 공차중량이 50kg 밖에 불어나지 않았고 전후중량배분을 쿠페와 동일한 42대 58로 유지해냈다. 캐빈을 지나며 혼란에 빠지는 기류를 다독이기 위해 최적화된 후면 디자인은 기존 쿠페와 분명하게 차별된다. 차체 옆면을 타고 흐르는 공기를 엔진 흡기구로 유도하던 리어 덱은 이제 헤드레스트와 헤드레스트 사이.. 더보기 역대 가장 강력한 SLK - 2012 Mercedes-Benz SLK 55 AMG 사진:벤츠 21일, 메르세데스-벤츠가 ‘SLK 55 AMG’의 내외관 사진을 포함한 상세 정보를 공개했다. 오는 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공식석상에 최초로 데뷔하는 ‘SLK 55 AMG’는 2010년에 등장해 E 63 AMG, CLS 63 AMG, S 63 AMG, CL 63 AMG 거의 전 AMG 모델에 주력 탑재된 5.5 V8 바이터보 엔진을 토대로 신개발된 배기량 5.5L V8 자연흡기 엔진을 탑재해, 선대 55 AMG보다 62ps, 3.1kg-m 증가된 최대 422ps 출력, 55.1kg-m(540Nm) 토크를 발휘한다. 주행 상황에 따라 실린더 활동을 부분적으로 중지시키는 AMG 실린더 매니지먼트 시스템을 채용하는 등의 노력으로 30%나 개선된 연비는 이제 약 11.9km/L를 기록한다. ‘.. 더보기 아직 배고픈 ‘Z4’의 동안 성형 - [JM Cardesign] BMW Z4 사진:JMCardesign 튜너 JM 카디자인이 닫힌 것도 모자라 굳게 잠긴 줄만 알았던 초대 BMW Z4가 세워진 차고의 문을 활짝 열었다. E85 Z4의 본네트에 뽀얗게 쌓여있던 먼지를 털어낸 JM 카디자인은 프론트 범퍼, 그릴, 본네트, 헤드라이트, 머드가드를 현행 E89 Z4를 좇는 디자인으로 교체했다. 30mm 확대된 휠 아치를 지난 기류는 새 사이드 스커트를 타고나가다 동그랗게 뚫린 덕트로 흘러들어가 달궈진 브레이크를 차분하게 식힌다. 리어 휀더에 솟아나있던 안테나는 리어 범퍼에 매립되어 자취를 감췄다. 또한 조절 가능한 KW 서스펜션 시스템에 20인치 경량 휠을 끼우고 던롭 스포츠 맥스 타이어를 신겼으며, 아이젠만(Eisenmann)제 76mm 테일 파이프를 장착해 더욱 깊이 있는 사운드를 .. 더보기 애프터마켓 페이스리프트 - [Brabus] 2012 Mercedes-Benz SLK 사진:브라부스 메르세데스의 인기 로드스터 ‘SLK’가 2세대를 통해 세련됨과 환경성 모두 격상되었고 선대에는 없는 신기술을 아무리 풍족하게 도입 받았어도 굶주린 애프터마켓이 쳐놓은 그물을 피해갈수는 없다. 4일, 튜너 브라부스가 R172 신형 ‘SLK’의 부족한 스포츠성을 보충하는 튜닝 패키지를 선보였다. 브라부스의 새 튜닝 패키지에 포함된 바디 킷은 기존 프론트 범퍼 좌우측 양쪽에 덧대어 부착되는 스포일러를 시작으로 측면 도어 아래에 부착되는 실, 그리고 디퓨저와 트렁크 스포일러로 구성되어 있다. SLK의 신발은 브라부스의 모노블록 제품으로 교체된다. 사이즈는 17인치부터 20인치까지. 여기에 235/30 & 275/25 고성능 타이어를 씌웠고 스포츠 스프링을 장착해 30mm 차고를 낮췄다. 가벼운 엔.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 11 다음
