해치백 썸네일형 리스트형 프리미엄성 끌어올린 - All-new Hyundai i30 사진:현대차 현대차가 다음 주 15일에 개막하는 2011 프랑크푸르트 모터쇼에 앞서 올-뉴 ‘i30’를 공개했다. 낮아지고 넓어진 차체 전면부에 헥사고날 그릴과 입체적인 헤드라이트를 내미는 등 현대차의 최신 디자인 추세가 선명하게 반영된 신형 ‘i30’는 폭스바겐 골프, 포드 포커스와 같은 유럽의 주요 라이벌들을 제압하기 위해 출시된 지 이제 겨우 4년이 된 선대보다 풍족한 실내공간과 고품질 인테리어를 추구했다. 유럽 디자인 센터에서 개발한 신형 ‘i30’는 휠 베이스가 소폭 길어져 i40를 닮은 역동적인 대시보드 주변으로 여유로움이 확장되었고 적재공간도 10% 가량 넓어졌다. 대시보드에 촉감을 배려한 하이 퀄리티 플라스틱을 사용하고 이중 박음질된 가죽을 내장재로 적용하는 것으로 상급의 품격을 좇았다. .. 더보기 2기통 트윈에어 탑재, 3세대 시티 카 - 2012 Fiat Panda 사진:피아트 1980년을 시작으로 지난 31년간 650만대 이상 판매된 ‘피아트 판다’가 3세대로 찾아왔다. 근본적인 박스형 실루엣은 그대로 유지한 채 선대보다 더욱 부드럽고 세련된 세부 디자인으로 모던하게 변한 3세대 ‘판다’는 중앙부가 특히 강조된 그릴과 볼륨감 있는 휀더 디자인으로 ‘도블로’ 등의 최신 피아트 모델들에서 볼 수 있었던 패밀리 디자인을 따랐다. 확장된 차체 크기로 성인 5명이 탑승할 수 있는 실내 부피를 키웠다. 그렇지만 피아트 500, 란치아 입실론과 동일한 플랫폼을 사용하는 3세대 시티 카 ‘판다’의 전장은 3.65미터에서 멈춘다. 분할 및 절첩이 가능하고 슬라이드 기구가 채용된 뒷좌석을 배치하는 등 선대에 없던 유연성이 생긴 실내에 앞좌석 등받이를 얇게 설계해넣어 뒷좌석 무릎 공.. 더보기 프리미엄 컴팩트 투어러 - 2012 Mercedes-Benz B-Class 사진:벤츠 25일, 메르세데스-벤츠가 2세대 ‘B-클래스’의 전모를 공개했다. 전륜구동 모듈러 아키텍처 MFA 플랫폼을 사용하는 메르세데스의 첫 번째 양산차 2세대 ‘B-클래스’는 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연된다. 충돌시 탑승공간 아래로 엔진이 빨려 들어가는 형태로 설계되었던 이중 구조의 샌드위치 플랫폼에서 더욱 보편적인 구조의 MFA 플랫폼으로 갈아탄 신형 ‘B-클래스’는 원-박스 바디의 앞부분을 저돌적으로 빼내 선대보다 뛰어난 충돌 안전성으로 보완했고, 낮아진 바닥면으로 인해 시트 포지션이 평범해졌다. 또한 뒷좌석뿐만 아니라 앞좌석에도 여유 공간이 늘어났다. 외관 디자인만 놓고 보면 선대의 이미지가 쉽게 떠오르지 않는 신형 ‘B-클래스’는 2009년작 블루제로 컨셉트 카에서 디자인 영감을 받.. 더보기 9월 1일 영국시장 출격, 올-뉴 프라이드 - 2012 Kia Rio 사진:기아차 2012년형 기아 리오(프라이드)가 오는 9월 영국시장에 출시된다. 올해 3월 제네바 모터쇼에서 초연된 3세대 ‘리오’는 선대의 이미지에서 완전히 탈피해 오히려 폭스바겐 폴로에 가까워진 느낌으로 다가오는데, 이제 전장으로 4.05미터를 가지는 3세대 ‘리오’는 선대보다 55mm 길어졌고, 2.57미터 휠베이스는 70mm 늘어나 45mm 여유로워진 발밑 공간과 7% 넓어진 288리터 적재공간을 제공한다. 영국의 거친 도로환경에 맞춰 동조가 이뤄진 섀시에 디젤 엔진 두 기와 가솔린 엔진 두 기를 탑재하는 영국수출형 ‘리오’는 환경성이 탁월한 배기량 1.1리터 3기통 터보디젤 엔진을 통해 74hp 출력을 발휘, 1,500~ 2,750rpm에서 17.3kg-m 토크를 발휘한다. 에코다이내믹스 연료저.. 더보기 푸조, 새로운 디자인 코드 적용된 ‘New 308’ 국내 출시 사진:푸조 푸조의 한국 공식수입원 한불모터스가 16일, 새로워진 디자인과 진보된 e-HDi 기술이 적용된 New 308과 New 308 SW를 출시한다고 밝혔다. New 308과 New 308 SW는 기존 308이 가진 핵심 요소인 경쾌한 코너링과 견고한 접지력, 그리고 높은 실용성은 그대로 유지하되 스타일과 디자인, 그리고 테크놀로지에서 더욱 진보한 것이 특징이다. 푸조의 새로운 디자인 코드인 ‘플로팅 디자인’이 프론트 디자인에 적극 적용되어 푸조만의 절제된 아름다움과 우아함을 선보인다. 또한 전면의 부메랑 모양의 LED 데이라이트와 후면의 시그너쳐 크롬 바는 강렬하면서도 역동적인 308만의 개성을 드러낸다. New 308에는 508의 선구적인 발자취를 따라 혁신적인 마이크로 하이브리드 e-HDi 기술.. 더보기 더욱 어려진 포켓 카 - 2012 Kia Picanto 3-door 사진:기아차 “3도어를 살 것이냐 5도어를 살 것이냐?” 기아차의 2세대 ‘피칸토(모닝)’ 구입을 고려하고 있는 영국인이라면 이제 이러한 고민을 해야 한다. 기아차가 영국시장 라인업 3도어 ‘피칸토’를 추가했다. 신형 ‘피칸토’는 영국에서 다음 달 1일부터 선대에 없던 3도어 모델 시판에 들아간다. 기본 판매가는 7,795파운드(약 1천 370만원)로 5도어보다 200파운드(약 35만원) 낮게 출발하는데, 다만 사진 속 에퀴녹스(Equinox) 사양을 구입하기 위해서는 1만 1,695파운드(약 2천 60만원)를 지불해야 한다. 도어 수가 줄어 뒷좌석에 탑승하기 까다로워진 대신 보다 스포티해진 외관을 보상 받은 것이 3도어로의 변화의 전부는 아니다. ‘피칸토’는 3도어에서 프론트 그릴이 더욱 커졌고 그릴 .. 더보기 첫 풀 체인지 '스위프트 스포츠' - 2012 Suzuki Swift Sport 사진:스즈키 스즈키의 인기 스포츠 해치백 ‘스위프트 스포츠’가 다음 달 프랑크푸르트 모터쇼에서 3세대 기반의 최신형으로 업그레이드된다. 2011 호주 국제 모터쇼에서 초연되었던 ‘S-컨셉트’의 스타일링 기조를 전달 받은 2012년형 ‘스위프트 스포츠’는 컨셉트 카와 마찬가지로 6단 수동변속기가 결합된 배기량 1.6리터 4기통 엔진을 탑재해 선대의 125ps(123hp)보다 강력한 136ps(134hp) 출력, 15.1kg-m(148Nm)보다 강력한 16.3kg-m(160Nm) 토크를 발휘한다. 운전석 무릎 에어백과 커튼 에어백이 포함된 7에어백을, 그리고 ESP를 표준사양으로 구비한 신형 ‘스위프트 스포츠’는 ‘스포츠’가 붙지 않은 기존 3세대보다 40mm 길어진 3,890mm 전장을 갖고 있으나 폭, .. 더보기 우핸들 2세대 1시리즈, 추가 사진 - 2012 BMW 1 Series 사진:BMW BMW의 올-뉴 2세대 ‘1시리즈’ 우핸들 모델이 다음 달 9월 영국시장에 출시된다. 영국시장에서 3가지 디젤, 두 가지 가솔린 트윈파워 엔진을 탑재하고, 아이들 스타트-스톱과 같은 이피션트다이내믹스 기술을 접목해 후륜구동이 토대가 된 스포츠성은 물론 연료효율성까지 다잡은 신형 ‘1시리즈’는 프리미엄 컴팩트 카 시장에서 최초로 220만대 이상 판매된 1세대보다 전폭에서 14mm 넓어지고 휠베이스에서 30mm 길어져 실내공간 확대로 연결되고 있다. 2세대로 진화된 ‘1시리즈’는 3가지 메탈릭 외장 컬러를 기본 제공, 이 밖에도 가죽 스티어링 휠, 크롬 배기 팁, 키레스 스타트 시스템을 기본 채택하고 있으며, 영국에서 우핸들 1시리즈의 판매가격은 ‘116i ES’ 136ps 가솔린 모델 기준 1.. 더보기 이전 1 ··· 26 27 28 29 30 31 32 ··· 43 다음