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해밀턴

[2016 F1] 4차전 러시아 GP FP2 - 이번엔 해밀턴이 톱, 페라리는 또 이슈 사진/FIA, Formula1.com 프랙티스에서 오랜만에 루이스 해밀턴이 타임시트 정상에 올라섰다. 2016 시즌 4차전 러시아 GP 2차 프랙티스에서 메르세데스의 루이스 해밀턴이 베텔과 로스버그에 각각 0.65초, 0.87초 빠른 베스트 타임 1분 37초 583를 기록하고 P1을 주장했다. 90분 세션의 초반 페이스-세터는 페라리의 세바스찬 베텔이었다. 하지만 그는 슈퍼소프트 타이어로 톱에 올라서는 퀵 랩을 달리고 얼마 안 있다 일렉트리컬 이슈가 발생해 피트 스트레이트에서 멈춰섰고, 근 1시간을 남겨두고 차고로 들어가 그 후로 차고 밖으로 나오지 않았다. 이후, 메르세데스에서 루이스 해밀턴이 슈퍼소프트 타이어로 1분 37초 583을 질주해 베텔의 기록을 0.652초 단축하고, P1을 뺐었다. 팀 동료.. 더보기
[2016 F1] 해밀턴의 고장난 파워 유닛, 스페어로 활용된다. 사진/메르세데스 중국 GP 예선에서 MGU-H에 문제를 일으켰던 루이스 해밀턴의 파워 유닛이 이번 주말 러시아 GP에 스페어로 투입된다. 중국 GP 예선 도중에 발생한 파워 유닛 이슈로 메르세데스의 디펜딩 챔피언은 다음날 레이스를 그리드 맨 뒤에서 출발해야만 했다. 그 레이스에는 새 파워 유닛으로 출전했고, 전날 예선에서 이슈를 일으킨 파워 유닛은 정밀 검사를 위해 브릭스워스(Brixworth)의 엔진 공장으로 보내졌다. “(중국에서 발생한) 이슈는 절연제와 연관이 있는 것으로 의심됩니다. 터보차저, 그리고 또 오일 시스템에서 이물이 발견됨에 따라 오일 펌프가 교체됩니다. 수리가 완료되면, 이 파워 유닛은 소치로 스페어로 보내집니다.” 메르세데스는 다음과 같이 밝혔다. 2016 시즌 드라이버들이 패널티 .. 더보기
[2016 F1] 루이스 해밀턴, 2016년 가장 부유한 영국 스포츠 스타 사진/mirror.co.uk 루이스 해밀턴이 한 매체에서 집계한 영국에서 가장 부유한 1000명에 처음으로 이름을 올렸다. 올해 타임지 선정 ‘세계에서 가장 영향력 있는 100인’에 포함되기도 한 F1의 3회 챔피언 루이스 해밀턴은 동시에 선데이 타임즈 ‘부자 순위’에도 올해 처음으로 이름을 올렸다. 영국 ‘선데이 타임즈(Sunday Times)’에 따르면, 최근 두 해 F1에서 연속해서 챔피언쉽에서 우승했으며 지난해 소속 팀 메르세데스와 3년 계약 연장을 체결했던 31세 영국인의 현재 개인 자산은 1억 600만 파운드에 이른다. 우리 돈으로 약 1,760억 원이다. 선데이 타임즈 ‘부자 순위’에 오른 현역 스포츠 선수의 이름은 루이스 해밀턴이 유일하다. 그리고 F1에서 가장 큰 권력을 지닌 버니 에클레.. 더보기
[2016 F1] 나는 더 이상 F1에 빚진 것 없다. - 해밀턴 사진/Formula1.com “나는 어떤 드라이버보다 F1 홍보에 많은 기여를 했다.” 루이스 해밀턴이 최근 ‘CNN’과 가진 인터뷰에서 이렇게 밝혔다. 루이스 해밀턴은 헐리웃 스타 못지 않은 외향적인 라이프 스타일과 활발한 소셜 미디어 활동으로 특히 최근 몇 년간 사람들의 많은 주목을 끌어왔으며, 그런 그는 현재 세계적으로 가장 널리 알려져있는 현역 F1 드라이버로 평가된다. 2007년에 F1에 데뷔해 이제는 3회 챔피언이 된 해밀턴은 자신은 이미 F1에 충분한 답례를 했다고 생각한다. “저는 10년 동안 이곳에서 활동하면서, F1을 위해 제 피와 땀, 눈물을 바쳤습니다. 그래서 저는 지금 조금도 빚진 게 있다고 느끼지 않습니다.” “저는 어떤 드라이버보다 스포츠를 홍보하는데 많은 기여를 했다고 생각합.. 더보기
[2016 F1] “36점? 생각보다 나쁘지 않은데?” - 해밀턴 사진/Formula1.com 디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴은 결국 팀 동료 니코 로스버그의 시즌 3연승을 막아내지 못했다. 이번 중국 GP 우승으로 니코 로스버그는 지난 두 해 타이틀을 들었던 팀 동료 루이스 해밀턴을 상대로 챔피언쉽 포인트 차이를 36점까지 벌려세웠다. 그리고 시즌 3연승도 달성했다. 보도에 따르면, 시즌 첫 세 경기에서 연속해서 우승한 드라이버는 로스버그를 제외하고 지금까지 9명이 있는데, 그들 모두 그 해에 챔피언에 등극했었다. 이제 로스버그와의 챔피언쉽 포인트 차이가 36점이 난다는 얘길 전해듣고 해밀턴은 이렇게 반응했다. “36점 뒤요? 오, 그렇군요. 생각한 것보다는 나쁘지 않네요. 50점은 생각했는데, 와우.” “몹시 힘든 주말이었습니다.” 기어박스 교체 패널티와 ERS 이슈에.. 더보기
[2016 F1] 메르세데스, 해밀턴의 시즌 두 번째 ‘파워 유닛’ 투입 사진/Formula1.com 메르세데스가 중국 GP 결승 레이스를 앞두고 루이스 해밀턴의 ‘파워 유닛’ 구성품을 모두 교체하는 것을 결정했다. 내일 일요일 레이스를 맨 뒤에서 출발하게 된 루이스 해밀턴은 토요일 예선에서 ‘파워 유닛’ 이슈에 습격 당해 랩 타임을 전혀 남기지 못했었다. 메르세데스는 이번에 문제가 발생한 해밀턴의 ‘파워 유닛’을 통째로 영국 브릭스워스(Brixworth)에 소재한 엔진 공장으로 보내고, 대신 일요일 해밀턴의 레이스는 시즌 두 번째 ‘파워 유닛’으로 치르는 것을 결정했다. 기어박스 교체로 이미 받아둔 3그리드 강등 패널티 외에, 따로 추가 패널티는 없다. 이 참에 머신 셋업을 추월에 최적화되게 변경하고 피트레인에서 스타트하는 옵션도 고려해볼 수 있다. 그러나 해밀턴은 이미 그.. 더보기
[2016 F1] 헝가리 GP 재현? “타이어 때문에” - 해밀턴 사진/Formula1.com 2014년 헝가리 GP 이후 처음으로 내일 루이스 해밀턴이 그리드 뒤쪽에서 레이스를 출발한다. 비록 이번 시즌 첫 두 경기에서 레이스 우승은 못했지만 두 차례 연속 예선 1위를 했던 메르세데스의 디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴은 이번 주에 이미 기어박스 교체로 5그리드 강등 패널티를 받은 상태에서, 예선에서 ‘파워 유닛’의 MGU-H 장치에 이상이 생겨 첫 세션 Q1에서 탈락하고 말았다. “속상합니다. 팀도 저와 같은 기분일 거라 확신합니다.” 해밀턴은 2014년 헝가리 GP에서 피트레인에서 출발해 시상대에 도달하는 역투를 펼쳤었다. 이번에도 그런 활약을 기대할 수 있을까? “이곳에서는 추월이 상대적으로 쉽습니다. 하지만 타이어가 잘 버티질 못해 아마 그때를 재현하는 건 쉽지 않.. 더보기
[2016 F1] 시즌 3차전 중국 GP 예선 - 니코, 반전의 폴! 해밀턴은 ‘노타임’ 사진/Formula1.com, 팀 트위터 2016 시즌 3차전 중국 GP 예선 폴 포지션이 메르세데스의 니코 로스버그에게 돌아갔다. 시즌 2연승째를 달리고 있는 그이지만, 올해 들어 폴을 차지한 건 이번이 처음이다. 앞서 개막전 호주 GP와 바레인 GP는 새 90초 카운트다운 방식으로 예선이 치러졌었지만, 이번 중국 GP 예선은 다시 2015년 방식으로 치러졌다. 그러나, 예선 시작 3분 만에 세션이 중단됐다. 매너의 파스칼 베어라인이 피트 스트레이트를 내려오다 갑자기 스핀해 가드레일에 충돌하는 사고가 일어났기 때문이다. DRS가 가동된 상태에서 앞뒤로 물이 고인 작은 범프 위를 통과하다, 컨트롤을 잃고 갑자기 회전해버렸다. 그리고 이때 베어라인은 트레드 표면이 매끈한 슈퍼소프트 타이어를 신고 있었다. .. 더보기

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