한국 썸네일형 리스트형 [2010 F1] 17차전 Korean 한국 GP 레이스 - Photo #02 더보기 [2010 F1] 17차전 한국 GP 예선 - 레드불 1-2, 알론소 3위 사진_레드불 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 17차전 한국 GP 토요일 일정이 한국시간으로 11시부터 시작되었다. 금요일 저녁에 턴16, 턴18 보수에 들어갔던 한국 GP는 여느 GP와 마찬가지로 토요일을 오전과 오후로 나눠 3차 프리주행과 예선을 실시했다. 오전에 행해진 프리주행에서는 멕라렌의 루이스 해밀턴을 0.048초 차이로 따돌린 르노의 로버트 쿠비카가 톱 타임을 기록해 오로지 타이틀 다툼에만 쏠려있는 관심을 자신에게 돌려세웠다. 같은 날 14시부터 시작된 예선은 스쿠데리아 토로 로소의 하이메 알구에수아리가 1분 39초 690으로 기준점을 마련했다. 곧바로 멕라렌의 루이스 해밀턴이 1분 38초 677, 1분 37초 517을 새겨 선두에 섰고 그 뒤를 페라리의 펠리페 마사가 38초 162로 .. 더보기 [2010 F1] 한국 GP 서킷, 일부 구간 수정 사진_xpb.cc 첫 실전을 치른 한국 국제 서킷이 문제가 제기된 일부 구간을 수정하기 위해 뜬 눈으로 밤을 지새우고 있다. 가장 크게 문제를 지적 받은 곳은 피트레인 입구다. 최종 코너에 설치된 피트레인 입구로 진입하기 위해 속도를 줄이는 머신 바로 옆으로 타 머신이 시속 280km/h에 이르는 스피드로 질주하는 장면이 연출된 것. 비록 메르세데스GP의 미하엘 슈마허는 "이런 문제는 다른 서킷에도 많다. 그리 큰 문제가 아니다"는 개인적인 입장을 밝혔지만, 젠슨 버튼과 세바스찬 베텔의 우려를 받아들였는지 독일 'Auto Motor und Sport'를 통해 FIA 레이스 디렉터 찰리 와이팅이 피트레인으로 유도하는 흰색 선을 지우는 대책이 시행될 것이라고 알렸다. 이렇게 되면 피트에 들어가려는 머신들이 .. 더보기 [2010 F1] 17차전 한국 GP 프리주행 - 해밀턴 & 웨버 톱 사진_레드불 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 17차전 한국 GP가 22일 금요일에 드디어 막을 열었다. 챔피언쉽 타이틀을 놓고 포인트 리더 마크 웨버와 페르난도 알론소, 세바스찬 베텔, 루이스 해밀턴, 젠슨 버튼 5명의 드라이버가 한치의 실수도 용납하지 않는 방어와 공격을 펼쳐야 하는 만큼 어떤 일도 예측할 수 없는 미지의 서킷에서 벌어지는 이들의 다툼은 어느 때보다 손에 땀을 쥐는 긴장감을 낳고 있다. 우여곡절 끝에 개최된 한국 GP 최초의 랩 타임은 스쿠데리아 토로 로소의 하이메 알구에수아리가 새겼다. 알구에수아리의 기록은 2분 20초 611로, 최종 포장이 끝난지 얼마 안됐고 먼지가 많아 노면이 미끄러웠기 때문에 모든 머신들이 세션 시작 30분 정도가 지날 때까지 신중한 주행을 펼쳤다. 시간.. 더보기 [2010 F1] 17차전 Korean 한국 GP - Photo #01 더보기 [2010 F1] 한국 GP 개최 관련 질의 응답 사진_로터스 KAVO 정영조 대표와 박준영 전남도지사가 한국 GP 개최와 관련해 미디어 센터에서 질의 응답 시간을 가졌다. 이와 관련해 F1 대회 조직 위원회에서 공개한 자료는 아래와 같다. 박준영 도지사 : 17번째 열리는 레이스, 코리아 그랑프리에 오신 것을 환영합니다. 이 지역은 대한민국 최남단에 위치하여 많은 햇볕과 농수산업이 발달한 지역입니다. 반세기가 넘는 역사를 자랑하는 포뮬러원 대회가 이 지역에서 개최된 것에 대해 매우 영광으로 생각하며 모든 스포츠 팬들에게 한국을 알리게 되어 매우 영광으로 생각합니다. 한국은 1988년 올림픽, 2002년 월드컵을 개최한 것에 이어 포뮬러원까지 개최하게 됨으로써 세계 3대 스포츠 행사를 모두 개최하게 되었습니다. 자동차 경주대회가 한국에는 널리 알려져 있.. 더보기 [2010 F1] 틸케, 한국 국제 서킷 노면 상태 자신 사진_Getty 최종 표층 작업이 끝난 지 얼마 안된 한국 국제 서킷의 노면이 파손될지 모른다는 우려에 헤르만 틸케가 레이스 주말이 끝날 때까지 잘 견뎌줄 거라는 강한 확신으로 여론을 진정시키고 있다. 고작 하루 이틀 뒤면 트랙에 머신을 올려야 하는 상황에서 한국 국제 서킷에서는 지금까지도 오일이 스며 나오고 있는 서킷 위를 롤러들이 이리저리 분주하게 오가고 있고, 심지어는 군장병들까지 동원돼 최대한의 박차를 가하고 있다. 간접적으로 접했던 이러한 상황을 두 눈으로 직접 확인하게 된 F1 팀과 관계자들 중 일부는 1985년에 노면 파손으로 레이스가 연기되었던 벨기에 GP 사건을 떠올리며 내심 불안해하고 있다. 그들의 우려와는 달리 서킷 설계를 담당한 헤르만 틸케는 'DPA' 통신과의 인터뷰를 통해 노면의.. 더보기 [2010 F1] 쿠비카 "한국 GP는 예측 불가능" 사진_브릿지스톤 F1 팀과 드라이버들에게 여전히 많은 부분이 미지에 싸여있는 한국 GP에서 누가 우승할지, 누가 포디엄에 설지 쉽게 예상되지 못하고 있다. 2010 시즌 실질적 대세는 레드불. 하지만 시즌 종반에 접어들면서 대세의 판도가 기울고 있고, 한국 국제 서킷 레이아웃을 살펴보면 분명 레드불에게 유리한 구간도 있지만 멕라렌과 페라리가 강점인 구간도 있다. F1 팀들이 가장 걱정하고 있는 건 따로 있다. 그립이 어느 정도 확보될지 막상 금요일 프리주행을 달려보지 않으면 모른다는 거다. 완전히 새롭게 지어진 한국 국제 서킷은 악천후로 인해 최종 포장 작업이 지연되는 바람에 불과 1주일 전에야 FIA로부터 GP 개최를 인정 받았다. 르노 드라이버 로버트 쿠비카가 걱정하고 있는 것도 바로 이 대목이다. .. 더보기 이전 1 ··· 8 9 10 11 12 13 14 다음
