주크 썸네일형 리스트형 [MOVIE] Nissan Juke-R vs 458 vs LP560-4 vs SLS AMG ‘주크-R’의 강인한 외모와 강인한 심장을 알고 나면 함부로 빠르지 않을 거란 생각을 하지 못한다. 그렇다면 상대적인 관점에선 얼마나 빠를까? ‘주크-R’의 강인한 외모와 강인한 심장에 대해 알고 나면 그 궁금증은 쉽게 떨쳐지지 않는다. ‘주크-R’이 페라리 458 이탈리아, 벤츠 SLS AMG, 그리고 람보르기니 가야르도 LP560-4와 대결을 펼쳤다. 더보기 첫 트랙 테스트에 - 2011 Nissan Juke-R 사진:닛산 슈퍼 CUV ‘닛산 주크-R’이 드디어 고대하던 트랙에 올랐다. 주크보다 낮은 포즈로 노면을 단단하게 움켜줬던 슈퍼카 ‘GT-R’에 탑재되는 3.8 V6 트윈터보 엔진과 6단 듀얼 클러치 기어박스, 그리고 AWD를 고스란히 이식 받은 ‘주크-R’은 영국 실버스톤 서킷에서 실시된 이번 테스트에서 모든 시스템이 원활하게 작동하는지 점검 받았다. 또한 엔지니어들은 이전까지 시도할 수 없었던 섀시 조정 기회를 가졌는데, 동영상 마지막에 등장하는 범상치 않은 가속장면으로 볼 때 ‘GT-R’에게서 런치 컨트롤 기능마저 떼어온 것 같다. 더보기 [2011 Tokyo] 2011 Nissan Juke NISMO concept GT-R 엔진을 탑재한 ‘주크 R’보다 많이 현실에 타협한 ‘주크 니스모’는 그럼에도 여전히 고성능 크로스오버를 표방한다. 닛산의 모터스포츠 디비전 니스모가 개발을 지휘한 컨셉트 카 ‘주크 니스모’는 공격적인 에어로 킷으로 꾸며진 바디를 지면을 향해 낮추고 19인치 휠 안에 고성능 브렘보 브레이크를 장착, 실내에는 레이싱 스타일 시트, 그리고 알칸타라가 씌워진 스티어링 휠과 변속 레버를 장착했다. 1.6리터 직분 터보 엔진에 대해서는 고출력화가 이루어졌다는 것 외에 구체적인 언급이 없다. 단순히 사람들의 눈을 즐겁게하기 위해 제작된 차량이 아닌 ‘주크 니스모’에는 양산차까지 사업 범위를 확대 추진한다는 니스모의 새로운 미래 시작점으로써의 의미가 담겨있다. 더보기 닛산, 얼티메이트 크로스오버 ‘주크-R’ 사진 최초 공개 사진:닛산 닛산이 GT-R 엔진을 탑재한 고성능 ‘주크-R’의 실물 사진을 25일 최초로 공개했다. 크로스오버 CUV ‘주크’에 닛산 GT-R의 배기량 3.8L V6 트윈터보 엔진과 6단 트랜스액슬 변속기, 그리고 4륜 구동 시스템을 탑재한 프로토타입 ‘주크-R’은 더욱 펑퍼짐해진 바디에 다채로운 공력파츠를 추가적으로 달고 매트 블랙 페인트를 입었다. GT-R 스타일의 합금 휠도 신었다. ‘주크-R’은 좌핸들과 우핸들 사양으로 총 두 대가 제작되어 놀랍게도 올해 11월부터 실제 주행 테스트에 들어간다고 한다. 더보기 크로스오버 '주크', 르노판 - 2011 Renault Captur 사진:르노 컴팩트 크로스오버 ‘닛산 주크’가 르노로 시판되었을 때 어떤 모습일지 엿볼 수 있는 컨셉트 카 ‘캡처’가 제네바 모터쇼에서 공식 데뷔한다. 펀-투-드라이브를 강조한 외관의 ‘캡처’는 프랑스 메이커의 미래 디자인 언어가 담긴 총 6종류의 컨셉트 카 중 한 대로, 작년 파리 오토쇼에 출품된 ‘드지르’에 이은 두 번째 모델이다. 160ps 트윈터보 1.6 디젤 dCi 엔진에 듀얼-클러치 자동변속기를 조합한 ‘캡처’는 하이테크 AWD 시스템 ‘RX2’를 채용해 후륜 양쪽 바퀴로 파워를 양분하는 능력을 겸비하고 있다. 또, 버터플라이 도어와 육중한 22인치 휠을 장착하고, 하드톱 루프를 벗겨내면 컨버터블까진 아니더라도 글래스 루프를 즐길 수 있는 ‘캡처’는 0-100km/h 제로백 8.0초에도 CO2 .. 더보기 닛산 신형 크로스오버, US 가격 공개 - 2011 Nissan Juke 사진_닛산 닛산이 컴팩트 크로스오버 SUV '주크'의 미국시장 판매가격을 공개했다. 2009 제네바 모터쇼에서 컨셉트 카 '카자나'로 등장해 입질을 봤던 '주크'는 '닛산 큐브', '르노 클리오'와 동일한 B 플랫폼을 기반으로 2007년 프랑크푸르트에 출품된 컨셉트 카 '믹심'의 요소가 반영된 파격적인 디자인을 입고 있다. FWD와 AWD, 6단 수동과 CVT로 구성된 닛산의 신형 크로스오버 '주크'는 전후륜으로 50대 50 비율로 토크를 배분하고 후륜에서 다시 한번 좌우로 토크를 배분하는 AWD 시스템을 채용했다. 'S', 'SV', 'SL' 3가지 트림으로 나눠 판매되는 미국에서 CVT가 조합된 FWD + S 모델이 가장 저렴한 엔트리 모델로써 1만 8960달러(약 2천 250만원)부터 판매, AWD.. 더보기 [MOVIE] '닛산 주크' 1.6 터보 엔진.. 해부 지난주, 닛산이 공개한 신형 컴팩트 크로스오버 '주크'는 2010년 제네바 모터쇼에서 초연된다 하지만 그전에, 닛산 최초의 GTDI 가솔린 터보 직분사 엔진이 발휘하는 190마력이 탄생하는지 그 속이나 한번 들여다 볼까? 더보기 남자를 위한 닛산의 신형 크로스오버 - 2011 Nissan Juke 사진_닛산 최근 시장에 등장하고 있는 여성 성향의 컴팩트 크로스오버 차들 사이로 남성 성향의 신형 컴팩트 크로스오버 '닛산 주크'가 등장했다. 2009년 제네바 모터쇼에서 공개된 컨셉트 카 '카자나'로 먼저 세상을 향한 발걸음을 내딛은 '주크'는 길이 4135mm 부담없는 크기에 휀더를 따라 두툼하게 튀어나온 근육질 몸매로 안정감을 더하고, 스포츠 카의 준민한 핸들링과 안정성, SUV의 파워풀함을 결합시킨 새로운 개념의 컴팩트 스포츠 크로스오버다. 르노 닛산 얼라이언스 B 플랫폼을 사용하는 '주크'는 폭 1765mm에 휠 베이스 2530mm를 가지며, 적재 공간으로 전륜 구동 모델은 251리터, 최대 550리터를 확보, AWD 모델은 207리터, 최대 506리터를 확보하고 있다. 인테리어에는 바디 컬러와.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
