어코드 썸네일형 리스트형 미국서 2013년 인기 도난 차 1위는 ‘혼다 어코드’ (References. Automobilemag) 만약 당신이 1996년식 혼다 어코드의 소유주라면, 지금 당장 밖으로 뛰쳐나가 당신의 차가 무사히 주차되어있는지 확인해보는 편이 좋을 것 같다. 미국연방수사국 FBI 조사에 의하면, 지난해 미국에서 가장 많이 도난된 차량은 혼다 어코드이며 그 중에서도 1996년식 어코드 차량이 다수를 차지한 것으로 나타났다. 미국에서 2013년 한 해 동안 도난된 차량의 대수는 총 70만대에 육박했다. 이것은 한 해 전에 비해 감소한 숫자로, 70만대를 넘지 않은 건 1967년 이후 처음이다. 이런 가운데 도둑들은 혼다 어코드를 가장 선호했으며, 2013년 한 해 5만 3,995대가 도난당했다. 그 중 1996년식 차량이 8,166대로 가장 많았다. 그 밖의 인기 도난차.. 더보기 9월 북미 출시, 9세대 어코드 - 2013 Honda Accord 사진:혼다 북미에서 오랜 시간 중형 패밀리세단 시장을 리드해온 ‘혼다 어코드’의 신형 모델이 이번 달 9월에 북미에 출시된다. 어느덧 9세대가 된 ‘어코드’는 미학적인 관점에서 눈에 띄게 감각적으로 변했지만, 꼼꼼하게 살펴보면 선대의 흔적이 꽤 남아있다. 사이드 윈도우를 포함, 윈드쉴드에서 시작해 루프를 지나 리어 윈도우로 이어지는 그린하우스 부위에서는 별로 달라지지 않았지만 벨트라인을 낮춰 시인성을 개선했으며, 전반적인 외관 스타일링에서 답답함이 많이 느껴졌던 선대와 비교해 한층 여유가 묻어난 대담한 선들로 스포티함을 머금은 외관을 그려냈다. 세단의 새로운 테일라이트는 제네시스를 닮았다. 모노코크의 55.8%에 해당하는 부위에 고장력 스틸을 사용한 것으로 중량을 줄였고 구조적 강성은 강화했다. 또한 기.. 더보기 9세대 어코드를 만나다. - 2012 Honda Accord Coupe concept 사진:혼다 혼다가 9세대 ‘어코드’ 를 시사하는 동명의 컨셉트 카를 2012 디트로이트 모터쇼에서 선보였다. 2도어 쿠페 바디의 컨셉트 카로 이번에 베일을 벗은 9세대 ‘어코드’에는 브랜드 뉴 배기량 2.4리터 i-VTEC 직분 엔진이 탑재된다. 2.4리터 엔진 파워는 181hp, 그리고 177lb-ft(24.5kg-m)로 6단 수동 또는 CVT가 새롭게 결합된다. 또한 9세대 ‘어코드’에는 아직 제원이 분명하지 않은 개정된 3.5리터 V6 엔진이 탑재되며, 이 밖에도 2007년에 사라졌던 하이브리드 모델이 부활해, 2.0리터 가솔린 엔진에 120kW(163ps) 출력을 내는 전기모터와 CVT를 결합하고 최대 15마일(24km)의 거리를 무공해 운행한다. 9세대 ‘어코드’는 올 가을 북미시장에 2013년.. 더보기 혼다, 자동변속기 소프트웨어 문제로 249만대 규모 리콜 사진:혼다 2005~ 2010년식 혼다 어코드 4기통 모델, 2007~ 2010년식 혼다 CR-V, 2005~ 2008년식 혼다 엘레먼트가 북미에서 리콜에 들어간다. 혼다에 의하면 이번에 문제가 된 것은 만약 자동변속기 모델을 운행하던 운전자가 눈이나 진흙에 갇혀 탈출하기 위한 상황 등에서 후진과 중립에 반복적으로 기어를 넣게 되면 내부 베어링에 손상이 가 시동이 걸리지 않거나 정상적으로 주차할 수 없는 문제가 발생할 수 있기 때문이다. 이와 관련해 보고된 사고 사례는 없다. 혼다는 북미 150만대, 캐나다 13만 5,142대, 중국 76만대, 그리고 유럽과 중동을 비롯해 남미, 멕시코, 푸에르토리코에서 판매된 대상 차량을 모두 합치면 이번 리콜 규모는 249만대에 상당한다고 보고 있다. 과거 두 번째로.. 더보기 혼다, 2012년형 크로스투어에서 '어코드' 제거 사진:혼다 혼다가 풀 사이즈 해치백 ‘크로스투어’를 어코드와 완전히 격리시켰다. ‘BMW 5시리즈 그란투리스모’에게 영향을 받아 2009년에 발표, 2010년형으로 북미시장에 판매되기 시작한 ‘크로스투어’는 원래 ‘어코드 크로스투어’라는 이름으로 혼다 대표 패밀리 세단의 또 다른 바디타입을 담당했었다. 그러나 그와의 연관성이 전혀 느껴지지 않았던 ‘크로스투어’는 결국 8월 3일 혼다가 발표한 2012년형 모델에서 ‘어코드’라는 이름이 떼어졌다. 상품성 개선을 중점으로 업그레이드된 2012년형 ‘크로스투어’는 오토 헤드라이트, 리어 뷰 카메라를 표준 장비, 기존 바디 컬러를 트와이라잇 블루 메탈릭과 바스크 레드 펄로 교체했다. 2WD와 AWD로 선택할 수 있는 ‘크로스투어’는 배기량 3.5리터 I-VTEC.. 더보기 샤프해진 룩, 2011년형 '어코드' - New 2011 Honda Accord 사진:혼다 2011년 제네바 모터쇼에서 유럽형 ‘혼다 어코드‘ 2011년형 모델이 데뷔한다. 3월 1일에 개막하는 제네바 모터쇼에 세단과 투어러(웨건)으로 출품돼 안팎으로 달라진 모습을 어필하게 될 2011년형 ‘어코드’는 슬롯이 늘어난 그릴, 공격적으로 변형된 범퍼, 누드 처리된 헤드라이트로 변화를 줬다. 최고급 사양을 통해서는 제논 헤드라이트와 액티브 코너링 라이트가 장비된다. 시트에 가죽을 곁들이는 등 인테리어에는 새로운 소재를 투입했고 리어 윈도우를 보강해 방음도 개선했다. 수정된 서스펜션은 승차감과 고속주행에서의 안정성 향상을 보장한다. 세단과 투어러 모두에 탑재되는 2.2리터 디젤 엔진은 수동변속기에서 CO2 배출량 9g/km가 줄었으며 자동변속기에서는 11g/km가 줄어, 수동변속기를 얹은 .. 더보기 어코드? 아니, '어큐라 TSX' - 2011 Acura TSX Sport Wagon 사진_어큐라 유럽에서 판매되고 있는 '혼다 어코드 투어러'가 북미형 '어큐라 TSX 스포츠 웨건'으로 2010 뉴욕 오토쇼에서 데뷔했다. 활동적인 라이프 스타일을 가진 한 가정의 가장에게 추천하는 '어큐라 TSX 스포츠 웨건'은 독일의 어느 프리미엄 웨건 못지 않은 편안하고 넓은 실내 공간을 제공한다. 성인 5명을 충분히 수용하는 'TSX 스포츠 웨건'은 뚜렷하게 휀더가 강조된 바디 라인에 17인치 5스포크 알루미늄 휠을 장착하고, 낮게 깔린 루프 라인으로 웨건임에도 스포티한 외관을 뽐낸다. 2.4리터 직렬 4기통 i-VTEC 엔진은 시퀸셜 스포츠시프트 5단 자동변속기와 결합돼 스티어링 휠 뒤에 마련된 패들 시프트와 연결되어 있다. 고속도로 연비는 약 12.8km/L(US기준), 실내에는 HDD 기반의 .. 더보기 이전 1 2 다음
