벨로스터 썸네일형 리스트형 현대차, 8단 습식 DCT 장착 ‘2020 벨로스터 N’ 출시 고성능 N의 우수한 주행성능과 짜릿한 주행감성에 신규 변속기 적용으로 새로운 차원의 운전의 재미까지 더한 벨로스터 N이 새롭게 태어났다. 현대차가 국내 첫 고성능 브랜드 모델인 벨로스터 N에 8단 습식 더블 클러치 변속기(N DCT) 사양을 추가하고 기존 수동변속기 모델의 상품성을 개선한 ‘2020 벨로스터 N’을 출시한다고 21일 밝혔다. 더블 클러치 변속기는 수동변속기를 기본으로 클러치를 추가하고 전기식 클러치 작동장치(액츄에이터: Actuator)를 적용해 운전자의 클러치 조작 없이 변속을 자동화함으로써 자동변속기의 편리함과 수동변속기의 효율 및 직결감 향상에 따른 역동적인 주행감을 모두 확보할 수 있어 스포츠 주행을 지향하는 차종에 적극적으로 탑재되고 있다. 이번 ‘2020 벨로스터 N’에 추가된.. 더보기 현대차, i30 N Line과 벨로스터 ‘커스텀 핏’ 출시 현대차가 2017년에 이어 고객과 함께 만든 두 개의 특별한 차를 선보인다. 현대차는 i30 N Line과 벨로스터의 커스텀 핏인 ‘i30 N Line 스포츠 에센스 에디션’과 ‘벨로스터 익스트림 드라이빙 에디션’을 1일 각각 출시한다고 밝혔다. ‘커스텀 핏’은 현대차의 대표 고객 참여형 소통 프로그램 ‘H-옴부즈맨’을 통해 오픈 이노베이션 방식으로 개발된 스페셜 모델로 핵심 사양부터 트림구성, 최종 명칭에 이르기까지 고객의 목소리를 반영해 만들어졌다. 국내에서 고객이 직접 차량에 대한 아이디어를 제시해 실제 판매되는 차가 만들어진 것은 2017년 H-옴부즈맨 2기의 쏘나타 커스텀 핏 이후 두 번째다. 현대차는 2018년 5월 19일부터 11월 24일까지 약 7개월 간 ‘H-옴부즈맨 3기’ 상품혁신그룹 .. 더보기 [Spy MOVIE] 현대 RM16의 오랜만의 외출 사진에 걸린 링크가 작동하지 않을 땐 다음 주소를 따라가세요>> https://www.youtube.com/watch?v=noptTF2D3Lw 지난해 유럽시장에 ‘i30 N’을 출시하고 지난주에는 2018 부산 모터쇼를 통해 국내 출시 첫 N 모델 ‘벨로스터 N’을 선보인 현대차가 미드 엔진의 고성능 차 RM16의 개발을 계속해서 진행 중인 정황이 포착됐다. 현대차는 2014년에 처음 벨로스터를 기반으로 개발한 미드 엔진 고성능 차를 공개했다. 당시 RM14라는 이름으로 등장했던 이 모델은 이후 RM15, 그리고 지금의 RM16으로 진화를 거듭했다. RM16은 미래 고성능차에 적용될 다양한 신기술을 선행 테스트하는 ‘움직이는 연구소’ 목적으로 개발되어, 고강성 경량 차체에 300마력을 발휘하는 2리터 배.. 더보기 현대차, 신형 ‘벨로스터’ 가격 확정하고 정식 판매 돌입 12일 월요일, 현대차가 신형 벨로스터의 가격을 확정하고 정식 판매에 돌입했다. 신형 벨로스터는 전 모델에 후륜 멀티링크 서스펜션을 적용하고 1,000~ 2,000rpm에서 최대 토크를 발휘하는 터보 엔진을 기본 장착해 저중속에서의 순간 가속력 등 실용영역 성능을 강화시켰다. 여기에 실시간 운전상황에 따라 적합한 드라이빙 모드(스포츠, 노말, 에코)를 자동으로 바꿔주는 스마트 쉬프트를 현대차 준중형 최초로 기본 적용해 운전자가 별도의 조작 없이도 최적의 주행 모드를 이용할 수 있도록 했다. 다운사이징 터보 엔진과 7단 DCT를 기본 장착한 1.4 터보 모델은 13.1 km/ℓ의 연비와 가솔린 2.4 엔진 수준의 최대 토크(24.7Kgf·m)를 달성해 일상 속 드라이빙에서 최상의 만족감을 느낄 수 있는 주.. 더보기 현대차, 신형 벨로스터 가격대 공개하고 사전계약 돌입 현대자동차는 1일 목요일 신형 벨로스터의 주요 사양 및 가격대를 공개하고 사전계약에 돌입했다. 신형 벨로스터는 유니크한 디자인, 다이나믹한 주행성능, 뛰어난 안전사양과 편의사양 등 기본에 집중해 뛰어난 밸런스를 갖췄다. 1세대의 특징이었던 센터 머플러와 1+2 도어 비대칭 디자인을 계승하면서도 루프를 낮추고 대형 캐스캐이딩 그릴을 신규 도입하는 등 스포티함을 더욱 강조했다. 내장 디자인은 외관에서 이어지는 비대칭 콘셉트로 운전자 중심의 스포티한 레이아웃을 완성시켰다. 여기에 인체공학적 설계로 사용편의성을 극대화한 센터페시아, 돌출형 내비게이션, 앞유리가 아닌 별도의 유리판에 주행정보를 표시하는 컴바이너 타입 헤드업 디스플레이 등을 배치해 운전자가 운전에 몰입할 수 있도록 했다. 현대차는 신형 벨로스터 전.. 더보기 현대차, 디트로이트서 신형 ‘벨로스터’와 ‘벨로스터 N’ 최초 공개 현대차의 2018년 첫 신차 올-뉴 ‘벨로스터’와 ‘벨로스터 N’이 공개됐다. 현대차는 현지시각으로 15일 미국 디트로이트’에서 열린 2018 북미 국제 오토쇼(이하 디트로이트 모터쇼)에서 신형 벨로스터와 고성능 모델 벨로스터 N을 세계 최초로 공개했다. 신형 벨로스터는 랠리 카의 당당하고 역동적인 모습에 영감을 받아 개발돼, 기존 벨로스터가 가진 디자인 고유성을 유지하면서도 스포티함을 강조한 모습으로 탄생했다. 전면부는 캐스캐이딩 그릴을 입체적으로 재해석해 기존 차량과 또 다른 개성적이고 스포티한 느낌으로 구현되었으며 전후면 범퍼에 모두 에어 커튼을 적용해 공력 성능을 높였다. 후면부는 기존 벨로스터의 개성 있는 특징 중 하나였던 센터 머플러는 계승 발전시켰고 범퍼 하단에 리어 디퓨저를 적용해 스포티 .. 더보기 2019 Hyundai Veloster Turbo - 사진 사진=현대차 더보기 2019 Hyundai Veloster and Veloster R-Spec Turbo – 사진 사진=현대차 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 8 다음
