베텔 썸네일형 리스트형 [2018 F1] 12차전 헝가리 GP FP3 - 베텔이 또 다시 1위, 2위는 보타스 헝가리 GP의 마지막 프리 프랙티스 세션은 페라리 드라이버 세바스찬 베텔의 리드로 종료됐다. 예선을 앞두고 마지막으로 실시된 프랙티스 세션에서 레드불은 톱3를 벗어났고, 챔피언십 리더 루이스 해밀턴은 여전히 베텔에게 0.5초 이상 뒤져있다. 지난 주말 홈 무대에서 다시 챔피언십 선두로 올라선 메르세데스에게 이번 FP3는 만감이 교차하는 세션이었다. 아직 헝가로링에 적합한 균형을 찾지 못한 듯 발테리 보타스와 루이스 해밀턴 두 사람 모두 같은 시케인에서 미끄러져 스핀에 빠졌다. 사고 모습은 거의 판박이었다. 보타스의 경우에는 가드레일에 가볍게 부딪히기까지 했다. 이와 동시에, 이번에 세바스찬 베텔이 작성한 헝가로링의 새 트랙 레코드 1분 16초 170을 보타스가 0.059초 간발의 차이로 추격, 2위를 기.. 더보기 [2018 F1] 12차전 헝가리 GP FP2 - 베텔, 레드불 따돌리고 1위 페라리 드라이버 세바스찬 베텔이 지난 주말 자신의 홈 무대 독일에서 챔피언십 선두를 잃은 충격에서 벗어나 헝가리 GP 2차 프리 프랙티스(이하 FP2) 세션에서 가장 빠른 1위를 기록했다. FP1의 페이스-세터인 다니엘 리카르도는 이번에는 베텔보다 0.227초 느린 3위 랩 타임을 기록했다. 리카르도는 호켄하임에서 내연 엔진과 터보차저를 잃어 두 경기 연속으로 대량의 그리드 강등 페널티를 받을 위기에 처했었지만, 모나코 GP에서 우승을 거두었을 때 사용한 구형 파워 유닛 부품을 재활용하는 것으로 그리드 강등 페널티를 피했다. 그런 그를 FP2에서는 레드불 팀 동료 맥스 페르스타펜이 앞섰다. 맥스가 새긴 2위 기록은 베텔의 기록에 단 0.074초 느렸을 뿐이다. 4위는 페라리의 키미 라이코넨이다. 그는 지.. 더보기 [2018 F1] 11차전 독일 GP 예선 – 베텔 폴 획득! 해밀턴은 14위 출발 세바스찬 베텔이 홈 경기 독일 GP에서 폴 포지션을 획득했다. 베텔의 챔피언십 라이벌 루이스 해밀턴은 Q1에서 기어박스 이슈가 발생하는 바람에 결선 레이스를 14위에서 출발해야하는 처지에 놓였다. 이번에 독일인 페라리 드라이버는 해밀턴의 팀 동료 발테리 보타스와 폴 포지션을 놓고 경쟁했다. 그의 최대 라이벌 루이스 해밀턴은 Q1 2차 주행 때 턴1을 전력을 다해 돌다가 트랙을 이탈해 요철 위를 거칠게 통과한 뒤에 차에 이상이 생겨 예선을 온전히 뛰지 못했다. 해밀턴은 차를 뒤에서 밀며 차고로 돌아가기 위해 안간힘을 다했지만, 결국 턴10에서 완전히 멈춰섰다. 파워 유닛 부품이나 기어 박스를 교체하지만 않는다면 그는 14위에서 레이스를 출발하게 된다. 일이 이렇게 되면서, 이번에 폴 포지션은 챔피언십 리더.. 더보기 [2018 F1] 베텔 “영국 GP 우승 비결은 페라리의 업데이트” 세바스찬 베텔은 영국 GP에서 자신이 승리할 수 있었던 비결이 같은 경기에 페라리가 투입했던 업데이트 파츠 덕분이라고 생각한다. 루이스 해밀턴의 홈 서킷인 실버스톤에서는 2013년을 시작으로 매년 메르세데스가 우승 트로피를 싹쓸이 해왔다. 그러나 올해는 예선에서 폴 포지션을 획득한 루이스 해밀턴을 세바스찬 베텔이 부상에도 불구하고 0.044초라는 근소한 차이로 추격, 레이스에서는 1스톱 전략을 선택한 발테리 보타스를 따돌리고 페라리에게 실버스톤에서는 2011년 이후 처음으로 우승 트로피를 안겼다. “확실히 이번에는 조금 달랐습니다.” 세바스찬 베텔은 말했다. “이전과 달리 기온이 매우 높았습니다. 그리고 바람이 적게 불었고 새 아스팔트가 깔렸습니다.” “확실히 몇 가지 새로운 요소가 있었습니다. 하지만 .. 더보기 [2018 F1] 10차전 영국 British GP 일요일 - 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기 [2018 F1] 10차전 영국 British GP 토요일 - 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기 [2018 F1] 10차전 영국 GP 결선 레이스 - 베텔 우승, 해밀턴 2위 포뮬러 원 2018 시즌 10차전 경기 영국 GP에서 챔피언십 리더 세바스찬 베텔이 시즌 4승 달성에 성공했다. 역사적으로 실버스톤은 페라리와 궁합이 좋지 않은 서킷이다. 그러나 이번에 독일인 4회 챔피언은 2011년 페르난도 알론소 이후 처음으로 F1의 성지 실버스톤에서 페라리에게 우승 트로피를 품에 안겼다. 레이스 시작 전, 트랙 온도는 52도, 기온은 26도였다. 세바스찬 베텔이 전체에서 가장 좋은 페이스를 나타냈던 2차 프리 프랙티스와 거의 동일한 컨디션이었다. 예선에서 그런 베텔을 0.044초 간발의 차로 제치고 1위를 한 루이스 해밀턴이 폴 포지션에서 레이스를 출발했다. 그런데 해밀턴은 그만 슬로우 스타트를 했고, 레이스가 시작되자 마자 금방 베텔과 보타스 뒤 3위로 후퇴했다. 그게 다가 아니.. 더보기 [2018 F1] 10차전 영국 British GP 금요일 - 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기 이전 1 ··· 8 9 10 11 12 13 14 ··· 159 다음
