미켈슨 썸네일형 리스트형 [2018 WRC] 2차전 랠리 스웨덴 Sweden – 사진 #02 사진=각팀, WRC, 미쉐린 더보기 [2018 WRC] 2차전 랠리 스웨덴 – 누빌 우승! 단숨에 챔피언십 선두에 결국 현대 드라이버 티에리 누빌이 랠리 스웨덴에서 우승을 차지했다. 이로써 누빌은 70년 가까운 오랜 역사를 지닌 랠리 스웨덴에서 9회 챔피언 세바스찬 롭, 5회 챔피언 세바스찬 오지에에 이어 오직 세 번째로 탄생한 비북유럽권 출신 우승자가 됐다. 그리고 이번 우승을 통해 드라이버 챔피언십에서 단숨에 5위에서 1위로 껑충 뛰어올랐다. 지난해 캘린더 유일의 풀-윈터 이벤트에서 43초라는 큰 차이로 라이벌들을 따돌리고 여유 있게 선두를 달리다 충돌 사고로 리타이어를 하는 쓰라린 경험을 했던 티에리 누빌은 올해는 금요일에 처음 선두로 부상해, 패들 시프트 고장과 스핀 사고 등의 역경을 무사히 이겨내고 감격적인 시즌 첫 승을 달성했다. 4일 동안 눈과 얼음으로 뒤덮인 숲길 314km를 질주한 이번 경기에서 시트.. 더보기 [2018 WRC] 2차전 랠리 스웨덴 토요일 오전 – 누빌이 선두, 시트로엥 2위 시즌 2차전 경기 랠리 스웨덴에서 계속해서 현대 드라이버 티에리 누빌이 선두를 달리고 있다. 토요일 오전 마지막 스테이지 SS11이 종료된 시점에 누빌은 5.9초 차 선두에 서 있다. 현대의 1-2-3위 체재는 깨졌다. 토요일 아침 누빌에 4.9초 뒤 2위에 있었던 노르웨이인 현대 드라이버 안드레아스 미켈슨이 이날 두 번째 스테이지 SS10에서 눈길에 미끄러져 순위가 4위로 추락했고, 그의 빈자리는 시트로엥 드라이버 크레이그 브린의 차지가 됐다. 브린이 큰 실수 없이 일관성 있게 상위 기록을 낸 반면에 누빌은 기어박스 이슈와 스핀 사고에 빠져, 아침에 12.6초였던 두 사람의 간격이 점심 때는 5.9초로 절반 이상 크게 줄어들었다. 현대 i20의 셋업 문제로 제대로 된 라인을 타는 것조차 어려워한 헤이든.. 더보기 [2018 WRC] 2차전 랠리 스웨덴 Sweden – 사진 #01 사진=각팀, 미쉐린 WRC/ 글=offerkiss@gmail.com 더보기 [2018 WRC] 2차전 랠리 스웨덴 금요일 오후 – 현대 1-2-3위 랠리 스웨덴의 첫 풀-데이 금요일, 티에리 누빌을 필두로 세 명의 현대 드라이버가 1위부터 3위까지 상위 세 개 순위를 모두 석권했다. 이번 랠리 스웨덴은 목요일 슈퍼 스페셜 스테이지로 본격적인 막이 올랐다. 이곳에서 누빌은 6위에 그쳤었다. 하지만 다음날 SS3에서 도요타 드라이버 오트 타낙을 제치고 선두로 올라섰다. 출발 순서로 인해 드라이버들의 희비가 크게 엇갈렸다. 슬픔에 잠긴 쪽은 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에(M-스포트 포드)와 오트 타낙(도요타) 같은 선행 주자들이었다. 그들은 이미 오전에 ‘로드 오프너’ 역할을 떠맡아 도로에 쌓인 눈을 치우며 달리느라 제대로 속도를 내지 못했었는데, SS5부터 SS8까지 4개 스테이지를 달린 오후에도 그런 상황은 크게 달라지지 않았다. 최대 라이벌 두 사람.. 더보기 [2018 WRC] 2차전 랠리 스웨덴 금요일 오전 - 현대 1-2위 두 현대 드라이버 티에리 누빌과 안드레아스 미켈슨이 월드 랠리 챔피언십 2018 시즌 2차전 경기 랠리 스웨덴에서 현재 1위와 2위를 달리고 있다. 랠리 스웨덴의 첫 풀-데이 금요일, 오전 마지막 두 개 스테이지 SS3와 SS4에서 각각 1위와 2위 기록을 내고 현대 드라이버 티에리 누빌이 선두로 올라섰다. 현재 2위 드라이버와 누빌의 기록 차는 3.7초다. 벨기에인을 가장 근방에서 뒤쫓는 것은 그와 같은 현대 i20를 모는 팀 동료 안드레아스 미켈슨이다. 노르웨이와 스웨덴 국경을 오가며 눈 쌓인 숲길을 질주한 이날, 먼저 대열을 떠났던 선발 주자들이 두껍게 쌓인 눈을 치우며 달리느라 큰 곤혹을 치렀다. 현재 챔피언십 선두로 이번 경기에서 ‘로드 오프너’를 맡은 M-스포트 드라이버 세바스찬 오지에가 SS.. 더보기 [2018 WRC] 1차전 랠리 몬테 카를로 토요일 오전 – 오지에 선두 확대 세바스찬 오지에가 또 한 번 구사일생했다. 바퀴가 손상되는 사고가 있었음에도 불구, M-스포트 포드의 디펜딩 챔피언은 월드 랠리 챔피언십 2018 시즌의 개막전 경기 리드를 1분 너머로 대폭 확대했다. 오지에는 29.16km 길이의 토요일 첫 스테이지 SS9을 전 M-스포트 팀 동료 오트 타낙을 상대로 14.9초 좋은 기록으로 출발했다. 그리고 그곳에서 1분 이상을 더 벌어들였다. 하지만 그 과정에 포드 피에스타 차량의 좌측 뒷바퀴 림 일부가 망가지는 사고가 일어났다. 이후 SS10에서 오지에는 더 조심스런 주행을 펼쳐 타낙보다 15초 늦은 4위 기록으로 들어왔으며, 그 결과 토요일 오전 일정이 종료된 현재 두 사람의 기록 차는 총 1분 3.4초가 됐다. SS9에서는 현대 드라이버 안드레아스 미켈슨이 1.. 더보기 [2017 WRC] 최종전 랠리 호주 둘째 날 - 미켈슨 리타이어, 누빌이 새 선두 안드레아스 미켈슨의 리타이어로 그의 현대 팀 동료 티에리 누빌이 랠리 호주의 새로운 선두 주자로 부상했다. 월드 랠리 챔피언십 2017 시즌의 마지막 경기 랠리 호주가 이제 마지막 날 일요일로 향한다. 지금 랠리 선두는 현대 드라이버 티에리 누빌이다. 도요타의 야리-마티 라트발라가 2위이며, 현재 누빌과 라트발라의 기록 차는 20.1초다. 뉴사우스 웨일스(New South Wales)의 그라벨 로드를 질주한 랠리 첫째 날에는 28세 노르웨이인 현대 드라이버 안드레아스 미켈슨이 전체에서 가장 빨랐다. 6개 그라벨 스테이지 가운데 5곳에서 우승하는 저력을 발휘해, 그는 팀의 리드 드라이버 누빌보다 20.1초 좋은 1위 기록으로 첫날을 마쳤다. 하지만 다음날 울창한 숲길을 고속으로 질주하는 구간을 통과하다 일.. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음
