맥스 썸네일형 리스트형 [2016 F1] 페르스타펜의 활약에 하이네켄 F1과 계약했다? 사진/ThisisF1 버니 에클레스톤은 맥스 페르스타펜의 센세이션한 활약이 하이네켄이 F1 스폰서쉽 계약을 체결하는데 영감을 주었다고 생각하는 것 같다. 올림픽 개최에 맞춰 브라질 리우에 하이네켄이 글로벌 게스트들을 위해 오픈한 ‘홀랜드 하이네켄 하우스(Holland Heineken House)’를 F1의 최고 권력자 버니 에클레스톤이 이번 주 방문했다. 네덜란드 거대 맥주 기업 하이네켄은 지난 6월에 수천 억원 규모의 스폰서쉽 계약을 F1과 체결했다. 네덜란드 신문 ‘알헤멘 다흐블라트(Algemeen Dagblad)’를 통해 이 계약에 관해 언급한 버니 에클레스톤은 네덜란드 국적자이면서 올해 스페인 경기에서 F1 역사상 최연소 그랑프리 우승자에 등극한 10대 레드불 드라이버를 일컬어, “하이네켄은 네덜.. 더보기 [2016 F1] 12차전 독일 Germany GP 일요일 - 사진 사진/각팀, 피렐리 더보기 [2016 F1] 12차전 독일 GP 결승 레이스 - 해밀턴 우승! 니코 패널티 받고 4위 사진/Formula1.com 2016 시즌 12차전 독일 GP 결승 레이스에서 메르세데스 드라이버 루이스 해밀턴이 예상 밖의 여유가 느껴지는 리드 끝에 우승 트로피를 들었다. 토요일 예선에서 2위를 했던 루이스 해밀턴은 폴 시터 팀 동료 니코 로스버그보다 레이스 출발 순서가 느렸지만, 스타트에서 로스버그가 스핀에 빠져 생각보다 쉽게 선두에 올라설 수 있었다. 이후 해밀턴은 67랩의 레이스가 종료될 때까지 단 한 차례도 그 자리에서 내려오지 않았다. 스타트에서 로스버그는 두 레드불 드라이버에게까지 추월 당해 4위로 추락하고 말았다. 29랩에 피트스톱을 막 마치고 나온 맥스 페르스타펜(레드불)을, 마치 오스트리아 GP 마지막 바퀴 때처럼 턴6 헤어핀에서 안쪽 공간을 깊숙하게 침투해 트랙 밖으로 몰아내고 간신.. 더보기 [2016 F1] 11차전 헝가리 GP FP3 - 로스버그 P1, 레드불이 0.002초차 추격 사진/Formula1.com 시즌 11차전 경기 헝가리 GP의 열기가 점차 고조되고 있다. 현지시간으로 토요일 오전 열린 3차 프리 프랙티스(이하 FP3)에서 레드불의 맥스 페르스타펜이 메르세데스의 니코 로스버그를 단 0.002초 차이로 바짝 옥좼다. 이번 FP3에서 메르세데스는 1-2를 지키지 못했다. 레드불 드라이버 다니엘 리카르도가 FP2를 충돌 사고 탓에 거의 달리지 못했던 루이스 해밀턴(메르세데스)을 제치고 세 번째로 빠른 베스트 랩 타임을 기록해, 두 메르세데스 드라이버의 사이를 두 레드불 드라이버가 갈라놓았다. FP2에서도 가장 빨랐던 니코 로스버그(메르세데스)는 이번에 1분 20초 261이라는 기록으로 다시 한 번 페이스 세터가 됐다. 그리고 거기에 페르스타펜이 0.002초, 리카르도가 0.. 더보기 [2016 F1] 리카르도에게는 단지 운이 필요하다 - 호너 사진/레드불 레드불 팀 보스 크리스찬 호너가 최근 레이스에서 다니엘 리카르도에게는 운이 따르지 않았으며, 앞으로는 그에게 좋은 일들이 있을 것이라고 말했다. 다니엘 리카르도는 팀 전략에 영향을 받아 스페인 GP에서 우승 기회를 사실상 새 팀 동료 맥스 페르스타펜에게 양도하다시피하고, 2주 뒤 열린 모나코 GP에서는 혼돈의 피트스톱으로 또 한 번 우승 기회를 날려먹었다. 그리고 최근 영국 GP에서는 버추얼 세이프티 카 타이밍이 자신만 빗겨가, 포스인디아 드라이버 세르지오 페레즈에게 추월 당하는 결과로 이어졌다. 이런 가운데, 스페인 GP에서 레드불에 전격 합류한 맥스 페르스타펜은 지금까지 다니엘 리카르도와 함께 달린 여섯 경기 중 네 경기에서 그보다 좋은 성적을 거뒀다. “다니엘은 무척 잘 해내고 있습니다.. 더보기 [2016 F1] 10차전 영국 British GP 일요일 - 사진 사진/각팀, 피렐리 더보기 [2016 F1] 페르스타펜 “한 바퀴 너무 늦었다.” 사진/Formula1.com 영국 GP에서 레드불의 18세 드라이버 맥스 페르스타펜이 시즌 세 번째 포디엄 피니쉬를 달성했다. 레이스를 3위에서 출발했던 맥스 페르스타펜은 레이스 초반 웨트 컨디션에서 챔피언쉽 리더 니코 로스버그를 바깥 라인으로 추월하고 2위로 올라섰었다. 하지만 트랙이 거의 다 마른 레이스 후반에 로스버그에게 다시 추월을 당해 결국 그는 3위로 경기를 마쳤는데, 페르스타펜은 인터미디에이트 웨트 타이어를 미디엄 드라이 타이어로 교체하는데 메르세데스 드라이버들보다 한 바퀴가 느리지 않았다면 2위를 하는 것도 가능했다고 생각하는 것 같다. “레이스는 초반에 무척 흥분되고, 또 무척 까다로웠습니다.” “인터미디에이트 타이어에서 페이스가 아주 좋았고, 그래서 로스버그를 추월할 수 있었습니다. 트.. 더보기 [2016 F1] 니코 로스버그, 10초 가산 패널티 받고 3위로 순위 강등 사진/Formula1.com 챔피언쉽 리더 니코 로스버그가 결국 10초 가산 패널티를 받고 2위였던 레이스 성적을 3위로 강등 당했다. 시즌 10차전 영국 GP 결승 레이스가 종료되고 난 뒤 스튜어드는 니코 로스버그에 대해 심의를 진행했다. 레이스 종반에 선두 루이스 해밀턴을 쫓던 로스버그에게 갑자기 기어박스 이슈가 발생했었는데, 그러자 팀이 무전으로 섀시 셋팅을 어떻게 변경해야하는지 알려주고 또 7단 기어를 사용하지 말라고 지시했던 것이다. 현재 F1에서는 피트와 차량 간 무전 교신 내용을 엄격하게 규제하고 있다. 로스버그가 팀과 주고 받았던 내용들은 그러한 규제에 저촉될 것이 상당히 의심되는 것들이었고, 실제로 스튜어드의 심의가 뒤따랐다. 결국 로스버그는 10초 기록 가산 패널티를 받았다. 이에 따라.. 더보기 이전 1 ··· 32 33 34 35 36 37 다음