본문 바로가기

마크웨버

[2010 F1] 8차전 캐나다 GP 예선 - 해밀턴, 폴 포지션 획득 사진_멕라렌 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 8차전 캐나다 GP 예선에서 멕라렌의 루이스 해밀턴이 극적으로 폴 포지션을 획득해 레드불의 독주 행보가 드디어 막을 내렸다. 한국시간으로 13일 새벽 2시부터 시작된 캐나다 GP 공식 예선에서는 3차 프리주행이 펼쳐진 오전보다 날씨가 따뜻해져 노면 온도가 다소 오르면서 타이어 상황이 개선되었는데, 포스인디아의 예상치 못한 톱 10 진입에 밀려 Q2에서 탈락한 미하엘 슈마허를 저버리고 시작된 Q3에서 제일 먼저 코스로 들어간 머신은 루이스 해밀턴과 젠슨 버튼 두 멕라렌 머신이었다. 초반, 루이스 해밀턴이 1분 15초 500을 새겨 각 드라이버들에게 목표치를 제공했다. 2위와 3위는 레드불의 마크 웨버와 페라리의 펠리페 마사가 갱신, Q3 종료 1분여를 남.. 더보기
[2010 F1] 마크 웨버, 레드불과 계약 연장 사진_레드불 마크 웨버가 2011년에도 레드불에서 뛰기로 결정하고 계약서에 사인했다. 1주일 전 터키 GP에서 세바스찬 베텔과 물의를 일으켰던 마크 웨버는 올해 말 레드불과 계약 종료를 앞두고 있었다. 스페인과 몬테카를로에서 2연승을 기록하고 드라이버즈 챔피언쉽을 리드하면서 급격하게 주가가 상승한 마크 웨버는 다만 어느덧 서른 중반이라는 나이를 바라보면서 장기가 아니라 1년만 계약을 연장하는데 레드불과 합의했다. "1년 연장은 상호간의 결정입니다. 많은 이들이 알고 있듯이 저는 F1에 계속 남고 싶어 주위를 어슬렁거리는 데에는 관심이 없습니다." "챔피언쉽 정상에서 다툴 수 있게 되기까지의 성장하는 순간을 팀의 일원으로써 함께 했다는 것은 매우 훌륭한 일입니다. " "앞으로도 더 많은 성공과 궁극적인 목.. 더보기
[2010 F1] 레드불 "베텔과 마크 웨버 화해했다" 사진_레드불 레드불이 목요일, 터키 GP에서 사고를 일으킨 두 드라이버 세바스찬 베텔과 마크 웨버가 화해했다고 발표했다. 한 순간 최고에서 최악의 나락으로 떨어져버린 터키 GP 레이스에서의 문제를 솔직하게 털어놓고자 두 문제아 세바스찬 베텔과 마크 웨버를 비롯, 팀 대표 크리스찬 호너, 치프 디자이너 에이드리안 뉴이, 팀 어드바이저 헬무트 마르코가 참석한 미팅이 이번 주 목요일에 팀 내에서 이뤄졌다. "우리에게 최고의 포지션을 제공해 주었던 팀으로썬 매우 실망스러운 일이었고, 레이스를 리드하고 있었음에도 그르쳐버려 그들에게 미안하게 생각하고 있습니다." 세바스찬 베텔. "프로로써 앞으로도 함께 협력해나가는 방법에 달라지는 건 없을 겁니다. 우리는 훌륭한 팀이고 정신력도 매우 강합니다. 그렇기에 캐나다 G.. 더보기
[2010 F1] 7차전 터키 Turkey GP 레이스 - Photo#01 더보기
[2010 F1] 7차전 터키 Turkey GP 레이스 - Photo#02 더보기
[2010 F1] 레드불 "웨버는 연비 주행하고 있었다." 사진_레드불 터키 GP 1-2피니쉬를 멕라렌에게 넘겨준 레드불이, 세바스찬 베텔과 충돌하기 직전까지 마크 웨버가 연료 절약 모드로 주행하고 있었다고 인정했다. 터키 GP 레이스가 41랩에 접어들었을 무렵, 마크 웨버보다 톱 스피드에서 빨랐던 세바스찬 베텔이 뒤에서 압박해오던 루이스 해밀턴을 떼어놓기 위해 추월을 시도하면서 두 레드불 머신이 사이드-바이-사이드 상태에 놓여졌다. 1-2피니쉬라는 해피엔딩을 코앞에 두고 결국 일촉즉발의 사이드-바이-사이드 상황에서 세바스찬 베텔이 리타이어, 마크 웨버가 1위 포디엄을 반납하는 행태로 새드엔딩으로 레이스를 종료한 레드불은 챔피언쉽 순위에서 한계단 하락해 2위로 주저 앉아버렸다. 충돌 직후, 잔뜩 화가나 마크 웨버를 비난하는 제스쳐를 취했던 세바스찬 베텔은 마크 .. 더보기
[2010 F1] 7차전 터키 GP 레이스 - 해밀턴 시즌 첫 우승 사진_AFP 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 7차전 터키 GP에서 루이스 해밀턴과 젠슨 버튼이 나란히 1위와 2위로 피니쉬했다. 3전 연속 폴 포지션을 획득했지만 폴-투-윈을 획득하는 데에는 실패한 레드불의 마크 웨버는 전혀 예상치 못한 사고를 당해 3위로 피니쉬 라인을 밟았으며, 세바스찬 베텔은 통한의 리타이어를 마셨다. 레이스 초반 선두 그룹은 레드불의 마크 웨버, 멕라렌의 루이스 해밀턴, 레드불의 세바스찬 베텔, 멕라렌의 젠슨 버튼 순으로 형성되었다. 14랩에서 멕라렌의 루이스 해밀턴은 선두로 달리고 있던 레드불의 마크 웨버를 0.2초 차이로 압박해갔고, 마크 웨버가 16랩에서 피트인하면서 해밀턴도 같이 피트로 향했다. 이 피트스톱 과정에서 해밀턴이 세바스찬 베텔 뒤로 코스 복귀해 레드불이 .. 더보기
[2010 F1] 7차전 터키 Turkey GP 토요일 - Photo #02 더보기

티스토리툴바