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마크웨버

[2010 F1] 4차전 중국 Chinese GP ~토요일 예선 - Photo #02 더보기
[2010 F1] 4차전 중국 GP 예선 - 레드불 4경기 연속 PP! 사진_레드불 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 4차전 중국 GP 예선에서 레드불의 세바스찬 베텔이 폴 포지션을 획득했다. 예선에 앞서 펼쳐진 3차 프리주행에서는 마크 웨버가 톱 타임, 세바스찬 베텔이 3위를 기록해 시즌 초반부터 강세를 보이고 있는 레드불은 도무지 식을 줄 모르는 기세를 과시했고, 금요일을 장악했던 루이스 해밀턴과 월드 챔피언 젠슨 버튼이 각각 2위와 4위로 따라 붙으며 멕라렌 또한 호락호락하지 않은 기세를 떨쳤다. 예선 Q1과 Q2는 모두 멕라렌의 루이스 해밀턴이 톱 타임을 새겼다. 해밀턴과 마크 웨버, 니코 로스버그, 페르난도 알론소, 세바스찬 베텔, 펠리페 마사, 젠슨 버튼, 로버트 쿠비카, 에이드리안 수틸, 미하엘 슈마허 10명의 드라이버들이 진출한 Q3에서는 초반 페르난도 .. 더보기
[2010 F1] 3차전 말레이시아 GP 레이스 - 레드불 1-2 피니쉬 사진_레드불/브릿지스톤 2010 F1 포뮬러원 월드 챔피언쉽 3차전 말레이시아 GP 결승 레이스에서 세바스찬 베텔이 우승하고 마크 웨버가 2위로 피니쉬해 레드불의 1-2 피니쉬로 막을 내렸다. 전날 토요일 예선에서 폴 포지션을 획득한 레드불의 마크 웨버가 일요일 스타팅 그리드 맨 첫번째 자리를 꾀찼고, 웨버의 진심어린 미소와 달리 쓴웃음을 지어보인 페라리와 멕라렌 4대 머신은 예선에서 날씨 예측에 실패해 뒤쪽 그리드에 자리했다. 메르세데스GP의 니코 로스버그와 레드불의 세바스찬 베텔은 마크 웨버와 함께 프론트-로우에 나란히했다. 자우바의 페드로 데 라 로사는 엔진 트러블이 발생해 출발 할 수 없었다. 또 폭우가 내린 예선에서 웨트 타이어를 신을 수 밖에 없었던 상위 머신들에 대한 타이어 제한이 풀려, 이.. 더보기
[2010 F1] 3차전 Malaysia 말레이시아 GP ~토요일 - Photo #02 더보기
[2010 F1] 3차전 말레이시아 GP 예선 - 마크 웨버 폴! 사진_레드불 폭우로 인해 일요일로 연기되지 않을까? 조심스레 점쳐졌던 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 3차전 말레이시아 GP 예선에서 레드불의 마크 웨버가 폴 포지션을 획득했다. 금요일 프리주행에서 알 수 없는 트러블로 고전한 마크 웨버, 팀 메이트 세바스찬 베텔의 파워스티어링, 브레이크 이상 호소로 고뇌에 빠졌던 레드불은 마크 웨버의 폴 포지션 획득으로 큰 위안을 받았다. 반면, 예선 시작 직전부터 내리기 시작해 노면 온도를 23도까지 떨어뜨린 폭우가 그치기만을 기다리며 차고 안에 머물러 있던 페라리와 멕라렌은 더욱 거세지는 폭우에 제대로 뒷통수를 맞아, 페라리 두 드라이버와 프리주행에서 톱 타임을 기록했던 멕라렌의 루이스 해밀턴은 Q1에서 탈락했고, 젠슨 버튼은 17위에 머물렀다. 또한 Q3까.. 더보기
[2010 F1] 2차전 오스트레일리아 GP 결승 레이스, Photo #01 더보기
[2010 F1] 해밀턴, 멕라렌 미스 전략을 질타 사진_멕라렌 11그리드에서 출발해 이내 로버트 쿠비카와 2위 포지션 다툼을 벌였지만 1회 피트스톱이 아닌 2회 피트스톱을 선택한 루이스 해밀턴은 페라리의 펠리페 마사와 페르난도 알론소에게 자리를 내주고 5위로 후퇴했다. 이후 레이스 종료 2랩을 남겨두고는 레드불의 마크 웨버와 충돌하는 바람에 6위로 레이스를 마쳐야 했던 루이스 해밀턴이 BBC와의 인터뷰에서 멕라렌의 잘못된 피트스톱 전략에 불만을 나타냈다. "제 인생 최고의 주행이었다고 생각됐지만 유럽스럽게도 전략으로 인해 마크 웨버에 의해 뒤로 물러나야 했습니다." "팀원 모두가 언제나 훌륭하게 일을 해낸다는 건 알고 있지만 이번 전략은 잘못된 것이었습니다. 앞선 다른 드라이버들은 모두 원 스톱이었는데 저만 투 스톱이었습니다." 한편 루이스 해밀턴의 뒤.. 더보기
[2010 F1] 2차전 오스트레일리아 GP ~ 토요일 예선, Photo #01 더보기

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