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르클레르

[2018 F1] 페라리, 목요일에 라이코넨 방출 발표하나? 페라리가 이번 주 목요일에 2019년 드라이버 라인업을 발표한다고 외신이 전했다. 지난 주말 몬자에서는 키미 라이코넨이 소속 팀 페라리에게서 샤를 르클레르 기용을 결정했다는 통보를 들었다는 소문이 돌았다. 그리고 이 소문은 지금, 챔피언십 리더 루이스 해밀턴을 힙겹게 뒤쫓고 있는 팀 동료 세바스찬 베텔을 키미 라이코넨이 몬자에서 무찌르고 지난해 모나코 GP 이후 처음으로 폴 포지션을 따낸 힘의 원동력이 바로 거기에서 나온 것이라고 주장하고 있다. 실제로 지난 주말 페라리 팀 내부에서 미묘한 기류가 감지됐다. 팀 동료 키미 라이코넨이 폴 포지션을 획득했단 소식을 무전으로 전해들은 세바스찬 베텔은 "조금 있다 얘기하자"며 싸늘한 반응를 보였다. "저희 팀 동료를 포함해 세 대의 차와 경쟁해야하는 것이 이제 .. 더보기
[2018 F1] 브리아토레 “결국 올해도 메르세데스가 우승할 것” 플라비오 브리아토레는 여전히 올해도 메르세데스가 챔피언십에서 우승한다고 전망한다. 지난 영국 GP에서 페라리 드라이버 세바스찬 베텔이 시즌 4승째를 달성하고 디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴과의 챔피언십 포인트 차이를 8점으로 확대했다. 하지만 전 르노 팀 보스 플라비오 브리아토레는 결국에는 메르세데스가 챔피언십 5연패 달성에 성공한다고 본다. “페라리가 앞서고 있는 것은 메르세데스가 지난 두 레이스에서 운이 없었기 때문입니다. 페라리에겐 우승 기회가 있습니다. 하지만 그것은 오직 루이스 해밀턴이 실수를 했을 때 뿐입니다.” 원래 친페라리 성향을 가진 이탈리아인이 메르세데스의 우승을 더 유력하게 점치는 데에는 한 가지 이유가 더 있다. “간단합니다. 해밀턴이 베텔보다 더 강합니다. 세바스찬은 자신의 차를 계속.. 더보기
[2018 F1] 이탈리아 매체 “샤를, 페라리와 2년 계약했다.” 샤를 르클레르가 페라리와 2년 계약을 체결했다는 언론 보도가 이탈리아에서 나왔다. ‘라 가제타 델로 스포르트(La Gazzetta dello Sport)’는 페라리의 사정에 정통한 소식통의 발언을 인용해, 페라리 드라이버 아카데미 출신으로 현재 자우바에서 좋은 활약을 펼치고 있는 20살의 루키 샤를 르클레르가 내년에 200만 유로(약 26억원), 그리고 2020년에는 300만 유로(약 39억원)로 인상된 연봉을 받는 계약을 마라넬로 팀과 체결했다는 소식을 전했다. 그리고 이러한 사실은 이탈리아 GP 일전 전 8월 말경에 발표될 것이라고 이 매체는 주장했다. 이번 주 오스트리아에서는 이번 시즌이 종료되기 전에 키미 라이코넨이 페라리에서 조기 방출되고 샤를 르클레르가 세바스찬 베텔의 새로운 팀 동료가 된다는.. 더보기
[2018 F1] 8차전 프랑스 GP 예선 - 해밀턴 폴 획득! 메르세데스 1-2 포뮬러 원 2018 시즌 8차전 경기 프랑스 GP에서는 메르세데스가 예선 1위와 2위를 모두 석권했다. 루이스 해밀턴이 이번에 시즌 세 번째 폴 포지션을 추가하고 세바스찬 베텔과의 1점 차 타이틀 레이스에서 유리한 위치를 선점했다. 메르세데스는 FP1과 FP2에 이어 예선에서도 페라리와 레드불 두 라이벌 팀을 압도했다. 해밀턴은 Q3 초반에 1분 30초 222를 기록하고 가장 먼저 1위로 부상했다. 이것은 Q3 후반, 팀 동료 발테리 보타스의 두 번째 랩에 따라잡혔지만, 해밀턴은 곧 다시 보타스의 기록을 0.118초 더 단축하고 1분 30초 029 기록으로 최종적으로 폴 포지션을 손에 쥐었다. 챔피언십 리더 세바스찬 베텔의 Q3 첫 번째 랩은 해밀턴보다 거의 0.2초가 느렸다. 그리고 2차 시도에서 반격.. 더보기
[2018 F1] 라이코넨의 2019년 페라리 잔류는 불투명? 페라리가 내년에 세바스찬 베텔의 새로운 팀 동료로 샤를 르클레르를 기용하는 방안을 긍정적으로 검토하고 있다고 ‘오토스포트(Autosport)’는 전했다. 오는 10월 39세가 되는 키미 라이코넨은 지난해 페라리와 다시 한 번 1년 계약을 연장했고, 따라서 올해 또 다시 계약 협상을 위해 페라리와 테이블에 마주 앉게 된다. 지난해 12월 세르지오 마르치오네 페라리 회장은 핀란드인 2007 챔피언에게 더욱 일관된 경기력을 보여줄 필요성이 있다고 지적하며, 지금 이대로라면 2018년이 그가 페라리에서 보내는 마지막 해가 될 수 있다고 경고했다. 올해 라이코넨은 시즌을 힘차게 출발했다. 처음 네 경기에서 세 차례 시상대에 올랐고 작년보다 팀 동료 세바스찬 베텔과 비등한 퍼포먼스를 발휘했다. 하지만 지난 두 경기.. 더보기
[2018 F1] 5차전 스페인 GP 예선 – 해밀턴, 4경기 만에 폴 획득! 루이스 해밀턴이 스페인 GP 폴 포지션을 획득했다. 지난 세 경기에서 연속해서 챔피언십 라이벌 세바스찬 베텔에게 예선에서 패배했던 해밀턴은 이번에 가뭄의 단비와도 같은 감격적인 시즌 두 번째 폴을 입수했다. 앞서 진행된 세 차례의 프랙티스 세션에서 메르세데스가 보여준 페이스는 이러한 결과를 어느 정도 짐작케 했다. 하지만 막상 예선의 막이 오르자, 해밀턴이 실력을 감추고 있는 것 같다고 의심했던 페라리가 갑자기 돌변했고 Q1과 Q2에서 세바스찬 베텔이 선두로 뛰어올랐다. FP3에서 해밀턴이 기록했던 카탈루냐 서킷의 새 트랙 레코드를 Q1에서 베텔이 1분 17초 031로 깼다. Q2에서는 베텔이 전체에서 유일하게 1분 16초대 랩을 달렸다. 마지막 Q3에서 베텔과 라이코넨 두 페라리 드라이버는 일제히 첫 .. 더보기
[2018 F1] 4차전 아제르바이잔 GP 결선 레이스 – 해밀턴 첫 승 달성! 챔피언십 선두 등극 아제르바이잔의 승리의 여신은 올해도 짓궂었다. 레이스 대부분을 선도한 페라리 드라이버 세바스찬 베텔도, 그 다음으로 많이 레이스를 선도한 메르세데스 드라이버 발테리 보타스도 아닌 루이스 해밀턴이 스스로도 예상 못한 시즌 첫 승 달성에 성공했다. 해밀턴이 선두에 서서 레이스를 이끈 건 마지막 3랩 뿐이었지만, 그것만으로도 우승하는데 충분했다. 레이스 중반까지 폴 시터 세바스찬 베텔의 우승이 확실시 됐었다. 베텔은 레이스 중반으로 가면서 여유까지도 보였다. 하지만 두 차례의 세이프티 카가 모든 것을 바꾸어 놓았다. 특히 두 번째로 나온 세이프티 카가 레이스 결과에 결정타를 날렸는데, 그것은 레이스 초반부터 티격태격하던 레드불 듀오 다니엘 리카르도와 맥스 페르스타펜 사이에 발생한 충돌 사고가 불러냈다. 지난해.. 더보기
[2018 F1] 3차전 중국 Chinese GP 금요일 – 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기

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