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다카르

[2010 Dakar] 6스테이지, 피터한셀 SS 우승.. 선두는 사인츠 사진_X-라이드/폭스바겐/KTM/레드불/각팀 'BMW X3 CC'를 모는 스테판 피터한셀이 안토파가스타에서 출발해 이키레까지 총 598km를 달리는 2010년 다카르 랠리 6스테이지에서 우승을 차지했다. 전날 드라이브 샤프트 파손으로 스테이지 선두에 2시간 가까이 뒤쳐졌던 스테판 피터한셀은 이날 통산 53회, 오토 부문 20회째 스테이지 우승을 기록하며 2계단 상승한 종합 순위 8위에 이름을 올렸다. 피터한셀이 트러블에 휩싸여 놓친 2010년 다카르 랠리 선두 자리를 탈환한 폭스바겐의 카를로스 사인츠는 먼저 출발한 같은 팀의 마크 밀러가 일으킨 모래 먼지에 시달리며 스테이지 2위로 도착해 종합 선두 자리를 지켜냈다. 6스테이지 종료 후에도 폭스바겐의 선두 3위권 종합 순위 석권에는 아무런 미동도 보이지 .. 더보기
[2010 Dakar] 5스테이지, 카를로스 사인츠 종합 선두 사진_폭스바겐/KTM/aifa/레드불/각팀 칠레 코피아포에서 출발해 안토파가스타까지 총 670km를 달리는 2010년 다카르 랠리 5스테이지가 폭스바겐 마크 밀러의 최초 스테이지 우승과 함께 종료되었다. 마크 밀러에 이어 폭스바겐의 카를로스 사인츠가 스테이지 2위로 완주하며 종합 선두 자리를 탈환! 5스테이지는 나세르 알 아티야까지 총 3대의 '폭스바겐 레이스 투아레그'에게 석권 당했다. 4스테이지까지 선두였던 X-라이드의 스테판 피터한셀은 'BMW X3 CC' 드라이브 샤프트가 파손되는 바람에 2륜만으로 힘겹게 달려야했다. 스테이지 우승 드라이버 마크 밀러에 2시간 이상 지연된 33위로 도착한 스테판 피터한셀의 종합 순위는 선두 카를로스 사인츠에 2시간 4분 49초나 벌어진 10위로 추락해, 큰 이변이.. 더보기
[2010 Dakar] 4스테이지, 로비 고든 스테이지 우승 사진_폭스바겐/KTM/aifa/각팀 나스카에서도 활약하고 있는 미국인 드라이버 로버 고든이 2010년 다카르 랠리 4스테이지 우승을 장식했다. 드디어 국경을 넘어 칠레에 진입한 2010년 다카르 랠리 4스테이지는 피암발라에서 출발해 거대한 사막을 지나 코피아포까지 총 629km를 달리는 무대였다. 스테이지 우승을 장식한 로비 고든에 불과 1초 차이로 피터한셀이 2위로 완주하고, 폭스바겐의 카를로스 사인츠가 로비 고든에 3분 4초 차이로 도착해 종합 순위 1, 2위 포지션에는 변동이 없었다. 현재 3위권 내 드라이버들의 시간차는 피터한셀이 10시간 54분 50초로 선두, 사인츠(폭스바겐)가 7분 36초 차이로 2위, 나세르 알 아티야(폭스바겐)가 피터한셀에 9분 56초로 3위를 달리고 있다. 더보기
[2010 Dakar] 3스테이지, 피터한셀 선두에.. 로마는 리타이어 사진_폭스바겐/X-라이드/레드불/KTM/각팀 1월 4일, 2스테이지 결과를 바탕으로 6번째 주자로 출발한 X-라이드 팀의 스테판 피터한셀이 폭스바겐의 카를로스 사인츠를 종합 기록 4분 33초 차로 따돌리며 2010년 다카르 랠리 3스테이지 선두에 올라섰다. 3스테이지는 라리오하에서 출발해 피암발라까지 총 441km를 달리는 일정으로 1, 2스테이지에 비해 비교적 짧은 코스이었지만 길이가 짧다고해서 여정이 쉽다는 뜻은 아니었다. 우승 후보로 거론되던 2명의 드라이버가 주저 앉아버린 3스테이지에서는 종합 순위 6위로 달리고 있던 2009년 다카르 랠리 우승 드라이버 폭스바겐의 기니엘 데 빌리에르가 약 50km 지점에서 엔진 트러블에 휩싸여 드넓은 모래 사막 앞에 무릎 꿇고 말았다. 험머로 출전하고 있는 미국.. 더보기
[2010 Dakar] 2스테이지, 폭스바겐의 1-2위 선두권 탈환 사진_폭스바겐/레드불/X-라이드/각팀 1월 3일, 코르도바에서 출발해 라리오하까지 총 680km가 넘는 거리를 달리는 2010년 다카르 랠리 2스테이지가 무사히 종료되었다. 하지만 1스테이지까지 선두를 달리고 있던 나니 로마에게 이날은 꼭 무사한 하루만은 아니었다. 비가 내려 노면이 미끄러워진데다 안개까지 낀 2스테이지 컨디션은 각 선수들에게 난항을 예고하고 있었는데, 제일 먼저 스타트를 끊은 X-라이드 팀의 나니 로마가 이 예견된 사고의 희생양이 되고 말았다. 나니 로마의 'BMW X3 CC'는 코스 아웃하며 1바퀴를 뒹굴렀고, 비록 정상 페이스로 복귀하는데 큰 어려움은 없었지만 폭스바겐의 나세르 알 아티야에게 11분 44초 뒤진 종합 순위 8위로 포지션 하락을 강요 받아 스테이지 완주의 기쁨을 누리기.. 더보기
[2010 Dakar] 1스테이지, 'BMW X3 CC' 나니 로마 선두 사진_폭스바겐/KTM/각팀 코르도바까지 600km가 넘는 긴 코스를 질주하는 2010년 다카르 랠리 1스테이지에서 예기치 못한 사고들을 이겨낸 X-라이드 팀의 'BMW X3 CC' 나니 로마가 유력 우승 후보 폭스바겐의 카를로스 사인츠를 2분 07초 차이로 꺽고 2시간 11분 15초로 종합 순위 1위에 올랐다. 1스테이지에서는 강이 범람하는 사고 외에도 모래 먼지를 일으키며 거칠게 질주하는 랠리 머신들을 지켜보던 현지인이 사망하는 비극적인 사고가 일어났는데, 코스 아웃한 바이크에 충돌해 사망한 현지인 외에도 4명이 더 부상을 당해 병원으로 후송되었으며, 현지 경찰과 경기 관계자들은 사고 당시 안전 지대 밖으로 관중들을 통제해야 하는 인원이 아무도 없었다는 증언을 토대로 안전 대책 강화에 고심하고 있다. .. 더보기
[2010 Dakar] 2010년 다카르 랠리 출발~ 사진_KTM/폭스바겐/.. 매년 새해를 알리는 종소리와 함께 시작되는 2010년 다카르 랠리 세레모니 스타트가 1월 1일 아르헨티나 부에노스 아이레스에서 펼쳐졌다. 올해로 32회째를 맞은 2010년 다카르 랠리 시작을 알리는 세레모니 스타트에는 80만명에 달하는 팬들이 모여 들어 혹독하고 기나긴 일정을 앞둔 선수들에게 성원을 보냈다. 아르헨티나가 스페인에서 독립한지 200주년이 되는 올해 다카르 랠리에는 총 362대의 라이더와 드라이버, 크루가 공식 엔트리했지만, 바이크 한 대가 화염에 휩싸여 1월 2일부터 시작되는 공식 일정에 참가해보지도 못한 채 리타이어하는 안타까운 헤프닝도 있었다. 남은 361명의 라이더와 드라이버, 크루들은 1월 2일 스페셜 스테이지 251km를 포함해 코르도바까지 총 684km.. 더보기
[2010 Dakar] 싼타페 디젤, 2010년 다카르 랠리 출전 사진_현대차 한국을 대표하는 SUV '현대 싼타페'가 2010년 다카르 랠리에 출전한다. 현대차 아르헨티나에서 출전시키는 '싼타페' 차량에는 2.2 터보 디젤 엔진이 탑재되고 있으며 이 차량은 2010년 다카르 랠리 일정에 따라 2010년 1월 1일 부에노스 아이레스에서 출발해 총 9000km에 가까운 거리를 달려 1월 16일에 부에노스 아이레스로 다시 돌아온다. '죽임의 랠리'라고도 불리는 2010년 다카르 랠리에 출전하는 '싼타페 2.2 CRDi' 차량에는 엔진, 트랜스미션이 모두 시판차와 동일한 부품들로 장착되고 있으며 서스팬션, 타이어, 규정을 충족시키기 위한 안전 장비만 일부 개량돼 약 90% 정도 시판차와 동일한 수준으로 유지되고 있다. '싼타페 2.2 CRDi'는 원래 T2 양산차 클래스에서.. 더보기

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