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X1

BMW, 북미서 7만 5,000대 차량 리콜 사진:gtspirit  BMW가 북미에서 2012년 이후 생산된 일부 차종을 리콜하는 것으로 알려졌다. 해당 차종은 3시리즈, 5시리즈, X1, X3, 그리고 Z4다. 이번 리콜에는 N20이나 N26 엔진을 탑재한 차량들이 포함, 구체적으로는 2012~ 14년식 320i, 328i, 2014년식 328i xDrive 스포츠 왜건, 2012~ 13년식 528i, 528i xDrive 세단, 2013~ 14년식 X1 sDrive28i, 2013~ 14년식 X3 xDrive28i, 그리고 2012~ 2013년식 Z4 sDrive28i까지 총 7만 5,000대로, 대부분이 2012년 5월부터 2013년 8월 사이에 생산된 차량들이다. 이번에 리콜이 실시되는 이유는 파워 브레이크 보조 기능이 상실될 위험이 있어.. 더보기
BMW 코리아, 부분 변경 SAV ‘뉴 X1’ 출시 사진:BMW BMW 코리아는 프리미엄 컴팩트 스포츠 액티비티 비히클(Sports Activity Vehicle)인 BMW 뉴 X1의 4개 모델을 새롭게 국내에 출시한다. BMW X1은 2010년 출시된 이후 현재까지 전 세계적으로 275,000대 이상 판매된 성공적인 SAV 모델이다. 특히 차량의 시트 포지션 위치가 세단과 대형 SUV의 중간 정도의 완벽한 높이로 맞춰져 있어 스마트한 공간 활용성, 운전의 즐거움과 편안함을 제공해왔다. 이번에 부분 변경된 BMW 뉴 X1은 특별히 변경된 차체 스타일, 보다 강화된 인테리어와 스마트한 공간 활용성, 동급 최고의 성능과 효율성, 그리고 첨단 주행기술과 혁신적인 기능 등으로 운전의 즐거움과 편안함을 충족시켜준다. 동급 최고의 강력하고 역동적인 주행 성능, 뛰어.. 더보기
보다 경제적인 2.0 터보 - 2011 BMW X1 20i & 20d 사진:BMW 올 가을 BMW X1의 유럽 라인업에 연비와 CO2 배출량이 크게 개선된 디젤과 가솔린 모델이 추가된다. 가솔린 파워 ‘sDrive20i’ 모델은 트윈파워 터보 기술이 적용된 BMW의 신개발 4기통 엔진을 탑재해 5,000~ 6,250rpm에서 184ps(181hp) 출력, 1,250~ 4,500rpm에서 27.5kg-m(270Nm) 토크를 발휘, 약 14.1km/L 평균 연비와 km 당 165g CO2 배출량을 기록한다. 4륜 구동 ‘xDrive20i’ 모델의 평균 연비는 약 13km/L. 디젤 모델 ‘sDrive20d 이피션트다이내믹스 에디션’은 BMW X 모델 가운데 가장 뛰어난 약 22.2km/L 연비, 119g/km CO2 배출량을 구현해 디젤 경해치백과 대등한 환경성을 만족시킨다... 더보기
트윈파워 터보 패키지, 4기통과 3기통 엔진에 확대 - BMW 트윈파워 터보 패키지가 적용된 BMW의 6기통 가솔린 엔진. 사진:BMW BMW가 트윈파워 터보 패키지를 4기통과 3기통 엔진에 확대 적용할 방침이다. 2009년에 BMW는 터빈으로 연결된 배기관을 두 개로 나눈 트윈스크롤 싱글 터보차저에 직접분사장치와 밸브트로닉 기술을 한데 묶은 트윈파워 터보 패키지를 선보였다. 이 패키지는 배기량 3.0 6기통 가솔린 엔진에 적용돼 ‘5시리즈 GT’로 처음 시장에 데뷔했다. 이달 초 2011 제네바 모터쇼에서는 트윈파워 터보 패키지가 적용된 배기량 2.0 4기통 가솔린 엔진을 탑재한 컴팩트 SUV ‘X1’이 등장했다. ‘X1’은 이를 통해 자연흡기 엔진보다 43%나 강력한 245ps 출력을 낳았고, 고배기량 엔진과 동등한 수준의 성능에도 환경성은 16% 뛰어난 약 1.. 더보기
4기통 터보 엔진 탑재 - 2011 BMW X1 xDrive28i 사진:BMW BMW가 자연흡기 6기통 엔진과 퍼포먼스는 동일하면서 효율성은 더욱 높은 새로운 4기통 엔진을 발표했다. 3.0 직렬 6기통 엔진을 대신해 ‘X1 xDrive28i’에 탑재된 BMW의 새로운 4기통 가솔린 엔진은 1250rpm에서 35.7kg-m(350Nm) 토크를 발휘한다. ‘트윈파워 터보’로 불리는 BMW의 최신 트윈 스크롤 터보차저와 최초로 입을 맞춘 (1997cc) 4기통 엔진은 고정밀 직접분사, 밸브트로닉 기술과 접목돼 기존에 BMW에서 가장 강력했던 2.0 가솔린 엔진보다 75ps 강력하다. 245ps(241hp) 출력, 35.7kg-m(350Nm) 토크를 자연흡기 6기통 때와 비교하면 출력면에서 13ps가 약해졌지만 토크는 4.1kg-m 강력해졌다. 제동 에너지 재생, 아이들링 .. 더보기
BMW 코리아, 세계 최초 프리미엄 컴팩트 SAV, 'X1' 출시 사진_BMW BMW 코리아가 25일, 세계 최초 프리미엄 컴팩트 SAV(스포츠 액티비티 비히클) 'BMW X1'을 국내에 출시한다. 이번 국내에 선보이는 모델은 사륜구동 모델인 'Drive20d', 'xDrive23d' 등 2가지 모델이며 'xDrive18d'는 5월경 도입 예정이다. 'X1 xDrive23d'에는 4세대 커먼레일 직분사 기술이 적용된 4기통 트윈파워 터보 디젤 엔진이 탑재되었다. 가변식 터보차저를 장착해 어떤 구동 상황에서도 적절한 힘을 분배하며, 최고출력 204마력, 최대토크 40.8kg.m의 뛰어난 성능을 발휘하고, 정부공인 표준연비는 14.1km/L에 이른다. 4기통 터보 디젤엔진이 장착된 'xDrive20d'는 최고출력 177마력, 최대토크 35.7kg.m을 발휘하면서도 정부공인.. 더보기
새하얀 컴팩트 SUV - [AC Schnitzer] BMW X1 사진_AC슈니처 AC 슈니처가 BMW의 신형 컴팩트 SUV 'X1'을 위한 퍼포먼스 & 스타일링 패키지를 발표했다. '23d'에 탑재된 204ps 커먼레일 디젤 엔진은 AC슈니처의 손을 거쳐 240ps로 강화되었고 '20d'와 '18d'에 탑재된 엔진은 각각 210ps와 171ps로 강화되었다. 퍼포먼스 드라이빙을 든든하게 받쳐주기 위해 'AC슈니처 X1'에는 강화 스프링 킷과 알루미늄 스트러트 바가 설치되었다. 크롬 에어 벤트가 설치된 본네트, 디퓨저 형상의 리어 트와 프론트 스포일러, 루프 스포일러로 스포츠 룩이 한층 강렬해진 'AC슈니처 X1' 인테리어에는 카본 파이퍼 트림이 두루 사용되고 있으며, 디지털 변속 디스플레이가 설치된 기어 노브, 핸드 브레이크, 알루미늄 커버가 씌워진 iDrive 컨트.. 더보기
독일인들이 선정한 베스트 SUV는 누구? 사진_렉서스 1982년에 창간된 독일 '오프로드(Off Road)' 매거진 구독자들이 'SUV 오브 더 이어 2010'을 선정했다. 새롭게 신설된 에코 부문까지 총 9개 부문으로 나뉜 'SUV 오브 더 이어 2010'에서 BMW와 도요타가 각각 3개 부문을 석권, 메르세데스-벤츠는 2개 부문, 아우디는 1개 부문을 장식했다. 다관왕을 차지한 BMW는 우선 럭셔리 SUV 부문에서 'X5', 크로스오버 부문에서 'X1', 에코 부문에서는 '액티브 하이브리드 X6'가 1위를 차지했다. 'X6'와 'X5'는 각각 크로스오버와 SUV 부문에서 2위에 선정돼 BMW의 X-시리즈가 유난히 높은 인기를 과시했다. 'BMW X5'가 2위에 선정된 SUV 부문에서는 '아우디 Q5'가 1위에 선정되었다. 독일 메이커들과 어.. 더보기

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