RB11 썸네일형 리스트형 [2015 F1] 11차전 벨기에 Belgian GP ~ 금요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리, xpb 더보기 [2015 F1] 새 노즈 규정에 타격 받았다. - 호너 지난해로부터 노우즈와 플로어 규정이 바뀌어, 그 결과로 잃었던 다운포스를 최종적으로 되찾았다고 지금 레드불은 자신한다. 전 4회 챔피언 팀은 지난해 F1에 여름 휴가가 찾아오기 전까지 두 차례 레이스에서 우승을 했다. 올해는 두 차례 시상대에 선 게 전부다. 그것도 모두 가장 최근에 열린 헝가리 GP에서 일어난 일이다. 레드불은 올해의 성적 부진을 대부분 엔진 공급자인 르노 탓으로 돌리고 있지만, 한편으로 지난해로부터 바뀐 노우즈와 플로어 규정의 영향으로 성능이 하락한 것도 있다. 또, 스페인 GP에 이를 때까지 새로운 노우즈 설계가 의무 충돌 테스트를 통과하지 못한 것이 작년보다 밸런스를 나쁘게 해, 드라이버들은 고속 코너에서 경쟁자들을 따라가지 못했다. 하지만 헝가리에서 더블 포디엄을 달성한 이후, .. 더보기 [2015 F1] 10차전 헝가리 Hungarian GP 일요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리, Shell, dppi 더보기 [2015 F1] 10차전 헝가리 Hungarian GP 금요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리, xpb 더보기 [2015 F1] 5차전 스페인 Spanish GP ~금요일 - 사진 photo. 각팀, xpb, dppi 더보기 [2015 F1] 레드불 숏 노즈, 드디어 스페인서 데뷔한다. 레드불이 다음 주 열리는 스페인 GP에서 최종적으로 ‘숏 노즈’ 버전의 2015년 머신을 데뷔시킨다. 스페인 『엘 문도 데포르티보(El Mundo Deportivo)』는 이 머신을 틀림없는 RB11의 ‘스펙 B’라고 보고 있다. 2015년 현재까지 심각한 성적 부진을 겪고 있는 전 월드 챔피언 팀은 극히 짧은 노즈 디자인을 지금까지 여러 차례 FIA 의무 테스트에 통과시키려 시도해왔다. 『스피드 위크(Speed Week)』는 레드불이 “수십” 차례 도전했으나, 그때마다 테스트 통과에 실패했다고 전했다. 또, 같은 매체에 의하면 “레드불은 이 개선이 페라리와 같은 선상으로 데려다주길 바란다.” 섀시와 파워유닛에도 문제를 안고 있는 레드불에게 그 바람은 과도한 것이 아닐까? 그러나 메르세데스 테크니컬 보스 .. 더보기 [2015 F1] RB11이 진짜 뉴이의 마지막 머신 레드불의 2016년 머신이 에이드리안 뉴이의 참여가 거의 없이 개발되는 최초의 머신이 된다. 지난해 뉴이는 앞으로 F1에서 물러나 외부의 새로운 프로젝트로 포커스를 돌릴 것이라고 선언했다. 하지만 레드불 팀 보스 크리스찬 호너는 올해 팀의 싱글시터 RB11에 여전히 뉴이가 깊이 관여돼 있으며, RB12가 그의 리더쉽 없이 개발되는 첫 차가 된다고 주장했다. “그는 뒤로 물러났지만, 예전 모든 머신들처럼 RB11에도 참여했습니다.” 호너는 F1 공식 웹사이트에 이렇게 말했다. “RB12 이후 달라집니다. 네. 그는 예전만큼 가까이 있지 않습니다. 하지만 그는 바레인에도 왔고, 여전히 테크니컬 팀에게 멘토링과 가이드를 해주고 있습니다.” RB11 개발에 여전히 뉴이가 참여하곤 있다지만, 시즌 초반 페이스는 .. 더보기 [2015 F1] 3차 동계 테스트 바르셀로나 Barcelona 넷째 날 - 사진 photo. 각팀, xpb, 피렐리 더보기 이전 1 2 3 다음
