Bmw 썸네일형 리스트형 [Spyshot] 톱 다운, 2012 BMW 6 Series Convertible 루프를 내리고 화창한 날씨를 만끽하고 있는 BMW의 차기 '6시리즈 컨버터블' 스파이 샷이 촬영되었다. 루프를 내린 상태로는 처음 포착된 차기 'BMW 6시리즈 컨버터블'은 'F10 5시리즈'에 적용된 비교적 상단에 위치한 헤드라이트 포지션이 특징으로, 파워트레인 종류는 아직 불분명하지만 '750i'에 탑재된 트윈터보 V8 4.4리터 엔진을 포함시켜 내년 제네바 모터쇼에서 초연될 것으로 예상된다. 더보기 스트릿-리갈 울트라 'M3' - [G-Power] Tornado CS & GT2 S 사진_G-Power G-파워 튜너가 2010 뉘르부르크링 24시 레이스에서 우승한 BMW 모터스포츠의 업적을 기리며 '토네이도 CS'와 'GT2 S' 두가지 스트릿 리갈 클럽 스포츠 버젼 'M3'를 공개했다. 무게를 줄이고 카본 파이버 바디 킷을 장착해 에어로다이내믹스를 강화한 두 울트라 'M3'에는 '알피나 B6 GT3' 레이스 카와 비슷한 형식의 방사형 컴프레셔 슈퍼차저 시스템과 새로운 티타늄 배기 시스템이 설치되고 있다. 180마력 강화된 600ps 출력, 59.1kg-m(580Nm)/5300rpm 토크를 발휘하는 두 울트라 'M3' 가운데 '토네이도 CS'의 경우 배기 시스템을 통해 26kg의 무게를 줄이고 풀 카본 바디 킷을 설치, 여기에는 전후 스커트와 리어 스포일러, 디퓨저가 포함되어 있으며.. 더보기 [2010 WTCC] 몬자 Monza, BMW-시보레 우승 - Photo 사진_WTCC 이탈리아 몬자 서킷에서 펼쳐진 2010 WTCC 5-6차전 경기 1레이스에서 BMW의 앤디 프리올(Andy Priaulx)이 우승, 2레이스에서는 시보레의 이반 뮬러(Yvan Muller)가 우승을 차지했다. 1레이스 종반에 들어서 '시보레 크루즈'를 모는 로버트 허프(Rob Huff)가 선두로 부상하고 그 뒤를 세아트의 가브리엘 타르퀴니가 따랐다. 이후 세아트의 타르퀴니가 허프를 추월해 레이스를 리드해 나갔으나 타르퀴니의 좌측 전륜 타이어가 갑자기 파열되었고, 곧이어 허프까지 펑크에 휩싸이는 바람에 3위로 주행하던 앤디 프리올이 행운의 우승을 차지, 아우구스토 파퍼스(Augusto Farfus)가 2위로 들어와 BMW에게 1-2피니쉬를 안겨줬다. 세아트의 가브리엘 타르퀴니가 부정 출발로 .. 더보기 BMW 코리아, 더욱 진화된 뉴 'X5' 출시 사진_BMW BMW 코리아가 19일, 더욱 강력해진 성능과 우수한 효율성을 자랑하는 스포츠 액티비티 비히클(SAV, Sports Activity Vehicle) 'BMW 뉴 X5'를 출시했다. 뉴 'X5'는 BMW X모델 특유의 DNA를 간직하면서도 앞, 뒤 범퍼 디자인을 새롭게 해 보다 강렬한 인상을 준다. 특히 새롭게 구성된 엔진과 연료 효율성 향상을 통해 최상의 드라이빙 즐거움을 선사하며, 도로상황에 따라 자동으로 앞뒤 토크를 배분해 주는 인텔리전트 사륜구동 시스템인 BMW xDrive는 온로드와 오프로드 등 어떠한 환경에서도 최고의 민첩성과 탁월한 주행 성능을 발휘한다. 또한, 동급 최초로 스텝트로닉 8단 자동 변속기가 기본 적용되어 최적의 기어비 배분은 물론, 부드러운 주행과 연료 효율성을 실현.. 더보기 [Spyshot] 4.4 V8 트윈 터보 - 2011/2012 BMW M5 2011년형 'BMW M5'가 한결 가벼워진 위장막을 쓰고 독일 뉘르부르크링 북코스를 달리고 있다. 'M3'와 유사한 프론트 범퍼, 부풀어 오른 본네트, 프론트 휀더 뒤편에는 에어 벤트가 감춰져 있다. 'E60 M5'에는 507마력 자연흡기 V10 엔진이 탑재됐었지만 다운사이징 추세에 따라 'F10 M5'는 560마력 가량의 4.4 트윈 터보 V8 엔진으로 대체되고 있다. 더보기 [MOVIE] 여러분에겐 필요합니까? 하이 시큐리티 BMW 특별한 환경 속에서 살아가는 소비자들을 위해 제작하기 시작한 BMW 시큐리티 차 역사가 어느덧 30년을 넘겼다. 세단 뿐아니라 SUV로도 생산되고 있는 BMW 시큐리티 차량은 필러와 윈도우 사이를 포함한 실내로 연결되는 틈을 완전 밀폐시켜 생화학 무기에도 거뜬하게 버텨낸다. 물론, 베스트 셀링 'AK-47'쯤이야 껌이지. 더보기 'X6M'을 위한 새 에어로 킷 - [AC Schnitzer] BMW X6M 사진_ACSchnitzer 독일 튜너 AC 슈니처(AC Schnitzer)가 새로운 에어로 킷을 장착한 'BMW X6M'을 공개했다. 삐죽 입술을 내민 카본 파이버 프론트 스포일러와 매끈한 리어 디퓨저, 존재감 분명한 크롬 프론트 그릴을 부착하고 본네트 중앙에 쿨링 벤트를 설치, 그 속에 감춰진 엔진 커버도 새 것으로 교체했다. 4.4 V8 트윈 터보의 엔진 퍼포먼스는 555ps(547hp) 그대로 유지되고 있다. 다만, 최대 23인치 바이 컬러 경량 단조 휠을 감싼 휠 아치는 +40mm 확장되었고 날렵한 루프 엔드에는 루프 스포일러를 장착, 카본 파이버 소재가 사용된 인테리어에는 최대 360km/h까지 새겨진 스피드미터와 알루미늄 커버가 덮힌 i-드라이브 컨트롤러를 장착하고 있다. 더보기 뉘르부르크링 24시 레이스, BMW 5년 만의 우승 - Photo#01 사진_BMW/애스턴마틴/포르쉐/폭스바겐/아우디 총 197대의 머신이 출전해 123대 밖에 완주에 성공하지 못한 제 38회 ADAC 뉘르부르크링 24시 레이스에서 'BMW M3 GT2'가 우승했다. 선두를 달리던 No.9 '포르쉐 911 GT3 R 하이브리드'가 엔진 트러블로 리타이어하면서 BMW 모터스포츠의 No.25 'BMW M3 GT2'가 선두를 차지, 이로써 포르쉐의 5연패를 향한 꿈은 가로막혔지만 BMW는 2004년, 2005년 'M3 GTR' 우승 이후 5년 만의 쾌거를 맛봤다. 유독 애착이 가는 한국 타이어 스킨의 한국 판바허 레이싱 팀 '페라리 F430 GTC'는 2위를 차지, 피닉스 N0.97 '아우디 R8 LMS'가 3위로 골인했다. 화려한 출연진으로 주목 받았던 제 38회 ADAC 뉘르.. 더보기 이전 1 ··· 90 91 92 93 94 95 96 ··· 107 다음