A7 썸네일형 리스트형 아우디 코리아, 초고성능 모델 ‘RS 7 Plus’ 출시 사진/아우디 아우디 코리아는 28일(목) 초고성능 5도어 쿠페 ‘아우디 RS 7 Plus’를 공식 출시했다. ‘아우디 RS 7 Plus’는 아우디의 초고성능 라인 RS(Racing Sport)의 최상위 모델로 최신 V8 가솔린 직분사 트윈터보차저(TFSI)엔진이 탑재되어 이전 모델 대비 45마력 상승한 최대출력 605마력과 최대토크 71.4 kg.m의 강력한 성능을 자랑한다. 정지상태에서 100km/h까지 가속 시간은 수퍼카 수준인 3.7초에 달하며 최고속도는 305km/h에 이른다. 연비 역시 동급 최고 수준인 7.5km/l(복합 연비 기준, 도심연비 6.3km/l, 고속도로연비 9.8km/l)를 달성했다. 동급 유일의 사륜구동 초고성능 스포츠 쿠페인 ‘아우디 RS 7 Plus’는 8단 팁트로닉 자동 .. 더보기 페이스리프트로 더 탄탄해졌다. - 2016 Audi A6 and A7 사진/아우디 아우디 A6와 A7 스포트백이 페이스리프트를 통해 더욱 탄탄한 구성을 가졌다. 외관에서 어떤 부분이 바뀌었는지 찾다가는 허송 세월을 보내게 될지도 모른다. 아우디 말로는 이번 페이스리프트로 ‘A6’가 더 샤프해진 외모를 가졌다고하는데, 솔직히 별차이 없다. 범퍼 흡기구에 수평으로 달린 슬랫에 하이-글로스 블랙으로 처리된 점이 가장 큰 변화다. 사이드 스커트와 리어 범퍼, 디퓨저도 미묘하게 변경됐다. 이번에 새 바디컬러와 새 휠이 생겼다. 새 휠은 두 개. ‘A7 스포트백’에는 세 개가 새로 생겼다. 그리고 실내와 트렁크에 LED 조명이 달리고 새 트림 장식이 추가되었으며, 애플 카 플레이와 안드로이드 오토 기능, 휴대폰 무선 충전 기능이 채택됐다. 아우디에 따르면, 3만 9,550유로(약 5.. 더보기 아우디 코리아, 부분변경 베스트셀링 프리미엄 세단 ‘A6’와 ’A7‘ 출시 아우디 코리아는 부분변경을 통해 더욱 강력한 파워트레인과 새로운 디자인 요소를 적용하고, 차량 컨셉에 따른 모델 라인을 대폭 확대한 베스트셀링 프리미엄 세단 ‘뉴 아우디 A6’와 고품격 4도어 쿠페 ‘뉴 아우디 A7’, 그리고 고성능 모델 ‘뉴 아우디 S6’, ‘뉴 아우디 S7’, ‘뉴 아우디 RS 7’ 등 총 다섯 종의 차량을 5월 21일 국내 시장에 선보였다. ● 뉴 아우디 A6 2011년 7세대 A6가 국내에 선보인 이후 4년 만에 부분변경으로 새롭게 출시된 ‘뉴 아우디 A6‘는 전 차종 엔진 출력이 이전 모델보다 향상되었으며 새로운 엔진도 추가되었다. 또한 새롭게 디자인된 싱글프레임, 헤드라이트, 테일라이트와 새로운 인포테인먼트 시스템이 적용되었다. 전 차종 엔진 성능 향상(13~32마력) 및 2.. 더보기 [MOVIE] The Audi A7 Sportback in Dubai 중대형 프리미엄 세단 아우디 A7이 그와는 전혀 다른 세상의 존재인 줄 알았던 두바이의 모래 언덕을 거침없이 달린다. 더보기 아우디 파일럿 드라이빙, 900km 자율 주행 여행 마쳤다. 저널리스트들을 태운 ‘아우디 A7 파일럿 드라이빙 컨셉트’가 560마일의 긴 여정을 마치고 무사히 미국 라스 베가스에서 열린 CES, 국제 전자제품박람회장에 도착했다. 사람을 대하듯, 개발 팀으로부터 “잭(Jack)”으로 불리는 ‘아우디 A7 파일럿 드라이빙 컨셉트’는 실리콘 벨리에서 출발해 하루 뒤 라스 베가스에 도착했다. 900km에 이른 이 긴 여정은 최대시속 70마일, 그러니까 시속 110km의 속도로 다수의 센서, 그리고 스캐너와 함께했다. 이 ‘A7’에 달려있는 파일럿 드라이빙 시스템은 현재 상용화되어있는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 비교해 더욱 넓은 도로를 스캔하고 도로 위의 거의 모든 사물을 추적한다. 그만큼 처리하는 정보의 양이 훨씬 방대하다. 어댑티브 크루즈 컨트롤의 장거리 레이더 센서와 .. 더보기 슈퍼 세단의 페이스리프트 - 2014 Audi RS7 Sportback 3월 초 국내시장에 출시되기도 한 아우디의 고성능 세단 ‘RS7’이 최신 페이스리프트를 받았다. 2일 공개된 신형 ‘RS7’은 바로 앞전에 페이스리프트돼 온라인 공개되었던 신형 ‘A7’과 공통된 부분들에 변경을 받았다. 모서리가 잘려나간 새 싱글 프레임 그릴이 적용되었고 눈매가 한층 다부져졌다. 범퍼 아래쪽 스타일링은 페이스리프트 이전과 별다른 차이가 없지만, 자세히 보면 차체의 나머지 다른 부분들처럼 범퍼 역시 선 하나하나가 예전보다 분명해졌다. 신형 ‘RS7’에는 LED 헤드램프가 기본 장착된다. 그리고 옵션으로 LED 매트릭스 헤드램프를 단다. 테일램프의 LED 그래픽과 더불어 20인치 휠 디자인도 새로워졌다. 실내에는 새 계기판을 넣고 더 커진 패들 시프트를 장착, 에어컨 벤트 조절 장치를 변경했.. 더보기 디자인 정체성 찾나? 페이스리프트 - The new 2014 Audi A7 Sportback ‘아우디 A7 스포츠백’이 새로운 모습의 2014년형으로 유럽시장에 등장했다. 2010년에 데뷔한 ‘A7’은 이번에 좀 더 스포티해진 외관을 가지며 엔진과 장비에도 변화를 도모했다. 이번에 ‘S7’도 함께 페이스리프트, 엔진 성능이 강력해졌다. 신형 ‘A7’은 지금까지 잘 눈에 띄지 않았던 싱글프레임 그릴을 이번에 도드라지게 수정했다. 그리고 그릴 모서리에 맞춰 헤드라이트의 안쪽 부분을 역방향으로 반전시켜 한층 당돌한 얼굴이 되었다. 앞뒤 범퍼에 이전보다 근육이 붙었고, 그와 함께 헤드라이트 아래에서 출발해 휀더의 곡면을 타고 어깨 라인과 만나는 또렷한 선이 새로 생겼다. 이번 신형에는 LED 기술이 기본 채용된다. 하지만 옵션을 통해 매트릭스 LED 기술을 채용할 수도 있다. 실내에서 구조적으로 변한 .. 더보기 제로백 3.9초의 4도어 투어러 - 2013 Audi RS7 Sportback 사진:아우디 메르세데스-벤츠 CLS 63 AMG의 새로운 라이벌 ‘아우디 RS7 스포츠백’이 트윈터보 V8 엔진을 품고 등장했다. BMW M6 그란 쿠페 역시 긴장하지 않을 수 없는 존재 ‘RS7 스포츠백’은 4도어 쿠페 A7의 고성능 버전이다. 신형 ‘RS7 스포츠백’은 4.0 V8 트윈터보 엔진을 사용한다. 이 엔진이 5,700rpm~ 6,700rpm에서 생성하는 560ps(552hp) 출력과 1,750rpm에서부터 토해내는 피크토크 71.4kg-m(700Nm)는 40대 60의 올-휠 드라이브 시스템 콰트로를 거쳐 도로로 전달된다. ‘S7 스포츠백’과 동일한 엔진에서 140ps, 15.3kg-m 강력한 파워를 낳는 ‘RS7 스포츠백’은 RS6와 동일한 0-100km/h 제로백 3.9초를 주파해 BMW.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
