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해치백

페이스리프트 유럽형 'i30' - 2010 Hyundai i30 hatchback 사진_현대차 '현대 i30 해치백'이 유럽에서 간결한 디자인 변화를 가졌다. 프론트 범퍼 중앙에 위치한 에어 인테이크를 눈에 띄게 확장시키고 좌우 모서리로 스포일러를 늘어뜨린 'i30'는 에이프런으로 리어 범퍼를 장식했다. 4.25미터 차체 길이는 4.28미터로 연장되었다. 인테리어 변화는 없고, 파워트레인으로 Euro5 기준을 충족시키는 109ps 1.4, 126ps 1.6, 143ps 2.0 3가지 가솔린 엔진과 90ps, 116ps 1.4, 140ps 2.0 3가지 디젤 엔진을 탑재, ISG 아이들 스톱 & 고 장비와 시프트 인디케이터를 장착해 경제적인 주행을 유도한다. 이번 디자인 변화에 SW(웨건)은 동참하지 않았으며 독일에서 '현대 i30 해치백'은 이전과 동일한 1만 5140유로(약 2천 3.. 더보기
270마력 R 퍼포먼스 'GTI' - [JE DESIGN] VW Golf GTI 사진_JE DESIGN JE DESIGN 튜너가 'VW 골프 R'을 가질 수 있는 저렴한 대안을 제시했다. 카본 룩 스플리터가 장착된 프론트 스포일러, 사이드 스커트, 디퓨저가 설치된 리어 스커트 등의 다양한 에어로 파츠가 포함된 최신 튜닝 프로그램 적용으로 210ps '골프 GTI'는 2.0 터보 엔진을 탑재한 '골프 R'과 동등한 출력 270ps를 발휘, '골프 R'보다 2kg-m 강력한 37.7kg-m(370Nm) 토크를 발생시킨다. 1549유로(약 240만원)에 퍼포먼스 컨버젼이 가능한 'JE DESIGN 골프 GTI R'은 ECU가 포함된 엔진 강화 킷으로부터 직접적인 혜택을 받아 기존 'GTI'보다 17km/h 증가된 최대시속 257km/h, 0.5초 단축된 0-100km/h 제로백 6.4초를.. 더보기
효율성 소폭 끌어 올린 'i20' - facelift Hyundai i20 사진_현대차 페이스리프트 '현대 i20'가 영국시장에 데뷔했다. 에어로다이내믹 요소를 일부 변경하는 등의 효과로 CO2 배출량을 소폭 개선시킨 F/L 'i20'는 배기량 1.2리터 가솔린 엔진을 탑재해 5g 줄어든 119g/km CO2 배출량을 기록한다. 배기량 1.4리터 엔진에서는 CO2 배출량으로 13g 감소된 129g을 기록한다. 75마력 디젤 엔진에서는 6g 개선된 110g/km를 기록, 6단 기어박스가 결합된 90마력 디젤 엔진은 7.2% 개선된 연비를 보인다. 작은 스포일러를 달아 휠 아치 주변부로 자연스로운 공기 흐름을 유도하는 F/L 'i20'는 최적의 기어 변속 타이밍을 운전자에게 알려주는 에코 드라이브 인디케이터를 장착하고 블루투스 장비를 전 차량에 표준 장착했다. ESP와 에어컨 장비.. 더보기
'THE BULL' +60마력 '골프 R' - [Sport Wheels] VW Golf VI R 사진_Sport-Wheels 핫해치계의 뜨거운 아이콘 '폭스바겐 골프 R'이 독일 튜너 Sport-Wheels로부터 다소 펑키한 느낌의 커스텀을 받았다. 약간의 과함이 느껴지기도 하는 '골프 R'은 2.0 TSI 엔진의 ECU를 리맵핑 당하고 핸드-메이드 이그저스트 시스템 설치를 받았다. 카본이 씌워진 직경 83mm 배기 파이프로 이어진 터보 엔진은 270ps에서 330ps로.. 35.7kg-m 토크는 45.9kg-m로 강화되었다. 강력한 파워를 갖는 대신 핸들링이 파괴되는 것을 원치 않기에 KW 조절식 서스펜션을 설치하고 12kg의 무게 절감 효과를 도모하는 20인치 O.Z. 림에 235/30 타이어를 끼웠다. '골프 R'에는 이 밖에도 파트너 업체 CoverEFX의 특별한 반사 호일 공법이 행해지고 .. 더보기
새로운 스타일링 - The new MINI John Cooper Works 사진_BMW/미니 2011년형 '미니 존 쿠퍼 워크스'가 공개되었다. 28일에 함께 공개된 2011년형 '미니'가 그렇듯 새 프론트 범퍼와 LED 테일라이트를 채용 받은 신형 '미니 JCW'는 새까만 바디 컬러와 대조되는 칠리 레드 페인트를 사이드 미러 캡과 루프에 칠해 개성있는 스타일링을 행했다. 바디 컬러와 동일하게 새까만 블랙 페인트가 입혀진 크로스 스포크 챌린지 휠은 기본 장비로, 추가적인 비용을 지불하지 않아도 된다. 신형 '미니 JCW'는 2011년형 '미니'와 함께 9월 18일부터 세계시장 판매가 시작된다. 더보기
새 디젤 엔진 탑재, 2011년형 - The new MINI Cooper 사진_BMW/미니 28일, BMW가 디젤 엔진을 새롭게 탑재한 2011년형 '미니'를 발표했다. 'BMW 116d'용 2.0 디젤 엔진을 기반으로 개량된 1.6 직분 터보 디젤 엔진은 '원 D'에 탑재돼 90ps, '쿠퍼 D'에 탑재돼 112ps를 발휘한다. 두 차량 모두 연비로 약 26.3km/L, CO2 배출량으로 99g/km를 기록한다. 크롬 트림이 더욱 두드러지도록 변신을 꾀한 2011년형 '미니'의 익스테리어에는 입체적인 조형의 프론트 범퍼가 장착되었고, 다이내믹 브레이크 라이트 기능을 수행하는 LED 테일라이트를 비롯해 추가 휠 세트와 바디 컬러 또한 준비했다. 센터 콘솔과 스티어링 휠, 에어컨과 오디오 장비를 개량한 인테리어에는 MP3와 CD 플레이어, 보조 단자를 풍족하게 구비한 업그레이드.. 더보기
젊고 스피디한 165마력 해치백 - 2010 Abarth Punto Evo 사진_피아트 아바스의 최신 기종 '500C'와 '푼토 에보'가 자국 이탈리아에서 시판에 들어간다. 스포츠 정신에 투철한 두 아바스 신형 모델 가운데 18~ 30대 사이의 젊은 소비자층을 겨낭한 '푼토 에보'는 1.4리터 터보 가솔린 엔진을 탑재하고 있다. 10%, 15% 증가된 출력과 토크를 뿜어내는 멀티에어 엔진은 165ps(161hp) 출력, 2250rpm에서 25.5kg-m 토크를 발휘한다. 또한 4개 바퀴에 모두 디스크 브레이크를 장착하고 전륜에 벤틸레이티드 디스크와 Brembo 트윈 피스톤 캘리퍼를 장착해 제동 성능 강화에도 잊지 않고 신경 썼다. 안티 롤 바를 설치하고 전륜 스프링을 20% 강화시켜 로드 홀딩 능력 또한 높였다. 이로써 '아바스 푼토 에보'는 0-100km/h 제로백으로 7.9.. 더보기
올-뉴 제너레이션? '스위프트' - all-new Suzuki Swift 사진_스즈키 스즈키가 10일, 올-뉴 '스위프트'를 공개했다. 현행 '스위프트'를 크게 벗어나지 않은 모습의 바디는 길이 3850mm, 폭 1695mm, 휠 베이스 2430mm로, 90mm 길어지고 9mm 넓어지고 휠 베이스는 50mm 연장되었다. 고장력 스틸을 사용해 경량화를 실현한 올-뉴 '스위프트'는 전후 트레드 10mm, 5mm씩을 확대해 핸들링 개선을 꾀했다. 파워트레인으로 1.3리터에서 1.2리터로 배기량을 줄인 직렬 4기통 듀얼 VVT 유닛을 얹어 94ps 출력, 4800rpm에서 12.0kg-m(118Nm) 토크를 발휘, 약 2.8km/L 향상된 연비로 평균 약 20km/L, 24g 줄어든 CO2 배출량 116g/km를 실현했다. 2011년 초에 추가 될 1.3리터 모델은 109g/km C.. 더보기

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