피에스타 썸네일형 리스트형 [MOVIE] 켄 블록의 새 랠리 카 'Ford Fiesta' 몬스터 월드 랠리 팀을 결성한 켄 블록이 자신의 새로운 랠리 머신 '포드 피에스타'를 발표했다. 2010년 WRC 월드 랠리 챔피언쉽 7개 이벤트에도 출전하는 켄 블록은 유튜브를 통해 '스바루 임프레자'를 차버리고 선택한 신형 랠리 머신 '포드 피에스타'를 발표, WRC에서는 '피에스타'가 아니라 '포커스 RS'를 몰 예정이라고 알리고 있다. 더보기 [2010 IRC] 히르보넨, '피에스타 S2000' 데뷔전 우승 - Photo 사진_M-스포츠 미코 히르보넨이 2010년 IRC(인터컨티넨탈 랠리 챌린지) 개막전 몬테카를로 랠리에서 우승하며 성공적인 '포드 피에스타 S2000' 데뷔전을 치뤘다. WRC 월드 랠리 챔피언쉽에서 시트로엥 주니어 팀으로 달리고 있는 세바스찬 오지에는 '푸조 207'을 몰고 29세 핀란드인 드라이버 미코 히르보넨을 추격했지만 안타깝게 리타이어했으며, 미코 히르보넨이 2010년 IRC 오프닝 랠리 몬테카를로에서 우승하며 드라이버 종합 포인트 1위에 오른 반면 '스코다 파비아' 2대가 차례로 2위와 3위로 피니쉬해, 팀 종합 포인트 선두에는 스코다가 올라섰다. 더보기 '피에스타' 드디어 북미 상륙 - 2011 Ford Fiesta 사진_포드 오로지 크고 강한 것만을 원하던 북미 시장에도 드디어 '포드 피에스타'가 상륙했다. 유럽에서 이미 큰 성공을 거둔 '피에스타'는 12월 2일, 북미 시장에 초점을 맞춘 새로운 디자인 요소와 배기량 1.6리터 엔진 1기를 탑재하고, 5도어 해치백과 4도어 세단으로 2009 LA 오토쇼에 출품되었다. 유럽 사양과 차별화된 프론트 그릴에 거대한 크롬과 LED 라이트를 겸비한 프론트 범퍼를 장착하며 더욱 강렬한 이미지를 강조한 '피에스타'에는 119ps, 15.1kg-m 토크를 발휘하는 배기량 1.6리터 직렬 4기통 엔진 1기만 탑재되고 있으며, 5단 수동변속기와 6단 듀얼 클러치 파워시프트 자동변속기를 결합, 수동변속기에서 '피에스타'는 평균 약 14.2km/L, 자동변속기에서는 그보다 나은 평균 .. 더보기 피에스타 S2000 랠리 카 공개 - 2010 Ford Fiesta S2000 사진_M-Sport 포드의 WRC 월드 랠리 챔피언쉽 파트너 M-스포츠가 18일, 신형 '피에스타 S2000' 랠리 머신 을 공개했다. 2010년 1월에 공인을 취득하면 세계 각국에서 펼쳐지는 랠리 챔피언쉽에 참전할 예정인 '피에스타 S2000'은 2010년부터 새롭게 펼쳐지는 S2000 월드컵 등에 출전하는 랠리 팀에 커스토머 머신으로 공급된다. 포드 양산차 디자인 팀과 M-스포츠 디자인 팀, 포드 모터스포츠 부문 테크니컬 매니저가 협력해 탄생시킨 '피에스타 S2000'은 2.0 자연 흡기 엔진과 6단 시퀸셜 기어 박스, 올-휠 드라이브 시스템을 탑재해 284ps(280hp), 6500rpm에서 26.5kg-m 토크를 발휘한다. 4m에 약간 못 미치는 이 자그마한 랠리 머신은 영국을 비롯한 유럽 등지에.. 더보기 [MOVIE] Top Gear - Ford Fiesta 더보기 '피에스타' 컴팩트 세단 - 2010 Ford Fiesta Sedan 사진_포드(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 포드에서 컴팩트 해치백 모델 '피에스타'에 세단을 추가 발표했다. 신형 '피에스타 세단'은 중국 시장조 사 결과를 바탕으로 개발된 모델이다. 생산은 중국 남경 공장에서 이루어지며, 고장력 강판과 초고장력 강판을 사용해 강성과 안정성을 향상시키고 동시에 경량화로 인한 연비 개선도 이루고 있다. 한편 포드 에서는 '피에스타 세단'을 포함해 '피에스타' 모델을 멕시코와 타이완에서도 생산하고, 2010년에는 아시 아와 북미시장에도 순차적으로 투입할 예정이다. 반면 유럽시장에서는 발매되지 않는 신형 '피에스타 세 단'은 2009년 초부터 판매될 예정이다. 더보기 이전 1 ··· 7 8 9 10 다음
