폴스타 썸네일형 리스트형 폴스타가 만든 첫 번째 자동차 600마력 PHEV 쿠페 - 2019 Polestar 1 볼보의 고성능 서브 브랜드에서 고성능 전기차 브랜드로 변신한 폴스타(Polestar)가 첫 번째 자체 모델 ‘폴스타 1’을 공개했다. 17일 베일을 벗은 폴스타 1은 은근히 낯이 익다. 볼보 S90 세단에서 강한 디자인 영향을 받았기 때문이다. 넓고 오목한 프론트 그릴과 ‘토르 망치’ LED 헤드라이트, C자형 테일라이트 등 최근 볼보 자동차에서 찾아볼 수 있는 디자인적 특징들이 폴스타 1에도 적용됐다. 하지만 폴스타 1은 현재 볼보에는 없는 2도어, 2+2인승 쿠페 형태의 차다. 전장이 4.5미터로 S90보다 짧은 건 물론, 4.64미터 길이의 S60보다 짧다. 축간거리는 S90보다 320mm 짧다. 외장 패널은 대부분 카본 파이버로 제작됐다. 폴스타는 과감한 경량 소재 활용을 통해 일반 소재를 사용했.. 더보기 2019년 모든 볼보 자동차에 전기 모터 달린다. 5일, 볼보가 향후 2년 간 자사의 제품군 전체를 하이브리드와 순수 전기차로 전환한다고 선언했다. 2019년부터 출시되는 모든 볼보 자동차에는 전기 모터가 달리며, 오로지 화석 연료에만 의존하는 일을 그 시점부터 그만둔다. 2019년부터 볼보 전시장에 전시되는 모든 종류와 모든 크기의 자동차들이 순수 전기차, 플러그-인 하이브리드 차, 그리고 48볼트 마일드 하이브리드 차들로 이루어진다. 2025년까지 전기화 차량 총 100만대를 판매한다는 것이 볼보의 최종 목표다. 2019년과 2021년 사이에 다섯 종의 순수 전기차가 볼보에서 출시된다. 그중 세 종은 볼보 배지를 달고, 두 종은 볼보의 고성능 브랜드 폴스타(Polestar) 배지를 달고 출시된다. “전기화 자동차에 대한 요구가 계속 증가하고 있고, .. 더보기 볼보자동차코리아, 트랙 노하우로 구현한 퍼포먼스 카 ‘S60 & V60 폴스타’ 출시 볼보자동차코리아는 23일, 자사의 고성능 모델인 ‘S60 폴스타’와 ‘V60 폴스타’를 국내 시장에 첫 출시한다고 밝혔다. 폴스타(Polestar)는 1996년 이후 20여 년간 스칸디나비안 투어링카 챔피언십(Scandinavian Touring Car Championship, STCC)에 출전하면서 쌓아온 모터스포츠 노하우를 볼보자동차에 접목한 고성능 모델이다. ‘S60 폴스타’와 ‘V60 폴스타’는 기존 모델에서 디자인, 브레이크, 파워트레인 등 총 52가지의 사양을 업그레이드해 볼보 역사상 가장 빠르고 강력한 퍼포먼스를 발휘하는 차량으로 새롭게 탄생했다. 폴스타는 개발 단계부터 트랙에서의 노하우를 바탕으로 공도에서 최상의 컨트롤을 제공하는 ‘데일리 퍼포먼스 카’를 지향했다. 국내 출시되는 ‘S60 .. 더보기 퍼포먼스 볼보 왜건 20년 - 855 T5-R and V60 Polestar 볼보 최초의 퍼포먼스 에스테이트 ‘855 T5-R’ 데뷔 20년을 맞이했다. 폴스타(Polestar)는 이를 기념하기 위해 현재 그 계보를 이어가고 있는 ‘V60 폴스타’와 미국 캘리포니아 헌팅턴 비치에서 기념사진을 촬영했다. “855 T5-R은 세계 각국의 많은 퍼포먼스 카 애호가들에게 고성능 볼보 에스테이트로써 특별한 존재이며, V60 폴스타로 하여금 그러한 유산을 새로운 차원에서 계속해서 이어나갈 수 있어 자랑스럽습니다.” 폴스타 CEO 크리스찬 달(Christian Dahl). ‘볼보 855 T5-R’은 1994년에 처음 소개되었다. 5개 실린더를 가진 터보차저 엔진은 240hp 출력과 함께 33.7kg-m 토크를 냈으며, 이 엔진은 토센 LSD 등으로 보강 개발된 섀시와 조화를 이뤘다. 그 결과.. 더보기 드디어 시판되었다. 하지만.. - 2013 Volvo S60 Polestar 사진:Volvo 508마력의 6기통 터보 엔진을 품은 고성능 컨셉트 카의 시판 모델이 호주에서 독점적으로 한정 판매된다. 지난해 6월에 볼보는 T6 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진에서 508마력을 발휘하는 고성능 컨셉트 세단 ‘S60 폴스타’를 공개했었다. 이번에 공개된 모델은 그 컨셉트 카와 동일한 모델명을 사용하는 시판 버전으로 6기통 터보 엔진을 사용한다는 점은 다르지 않지만, 최고출력 350ps(345hp)와 51kg-m(500Nm) 이상의 최대토크는 컨셉트 카로부터 완화되었다. 그렇지만 이 엔진 또한 폴스타에 의해 최적화 받아 터보차저와 인터쿨러 시스템이 강화되었고 엔진 매핑과 배기장치가 개량된 것이다. 대형화된 브레이크와 올린즈 댐퍼를 포함한 섀시 튠은 모두 폴스타 레이스 카에서 파생되었다. 그.. 더보기 Vmax 300km/h 4도어 세단 - 2012 Volvo S60 Polestar Concept 사진:Polestar 볼보의 공식 모터스포츠 파트너 폴스타(Polestar)가 508마력 하이 퍼포먼스 4도어 세단 ‘S60 폴스타 컨셉트’를 공개했다. 마치 BMW와 알피나의 관계처럼 볼보와 아주 밀접한 관계에 있는 폴스타는 기존 ‘S60 T6’ 차량에 올라가는 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진에서 6,500rpm/508hp 출력, 5,500rpm/58.6kg-m(575Nm) 토크를 인출했다. 최대회전수가 7,100rpm에 이르는 이 고성능 엔진은 실린더 헤드, 연소실, 흡기 매니폴드가 개량되고 스페셜 커넥팅 로드를 채용, 가레트(Garret) 터보차저, 페리타(Ferrita) 3.5인치 스테인리스 스틸 배기장치가 결합돼 200마력 이상이 끌어올려졌다. 자동변속기 대신 6단 수동변속기를 거치는 파워는 각 .. 더보기 입맛만 다셔야하는 405마력 핫해치 - 2010 Volvo C30 Polestar PCP 사진:볼보 350ps ‘포커스 RS500‘을 가뿐히 능가하는 405ps 스웨덴산 핫해치 ’볼보 C30 폴스타 PCP’. 2010년 4월 스웨덴에서 개막한 예테보리 모터쇼 초연작 ‘C30 폴스타’는 STCC 스웨덴 투어링 카 챔피언십 우승 팀 폴스타 퍼포먼스와 볼보가 공동 개발한 컨셉트 프로토타입 카로, 레이스 카 ‘C30’의 도로용으로 개발되었다. 4.6초 제로백을 가진 ‘C30 폴스타’는 2.5리터 5기통 터보 엔진의 과급기와 냉각장치를 대용량으로 교체하고 피스톤, 콘로드, 흡기 캠샤프트를 개량해 405ps 출력, 52kg-m(510Nm) 토크를 짜냈다. AWD를 채용해 뛰어난 조종 안정성을 확보한 반면 후륜구동 성향이 강해 마니아들의 입맛에도 충분한 만족감을 선사하는 ‘C30 폴스타’는 알칸타라가 무.. 더보기 이전 1 다음
