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트럭

[2017 Dakar] 스테이지8 - 스테이지8 - 롭이 선두를 탈환, 하지만 피터한셀과 기록차는 1분 30초 남짓 사진/다카르, 미쉐린, 각팀 2017 다카르 랠리의 8번째 스페셜 스테이지에서 또 다시 종합 선두가 교체됐다. WRC의 9회 챔피언 세바스찬 롭이 이번에 세 번째 스테이지 우승을 거둠과 동시에 다시 종합 선두로 올라섰다. 푸조 팀 동료이면서 최대 경쟁자인 스테판 피터한셀(No.300 푸조) 뒤에서 출발한 유리한 출발 순서를 잘 살려 세바스찬 롭(No.309 푸조)은 올해 처음으로 세 차례 이상 스테이지 우승을 거둔 드라이버에 등극했다. 볼리비아 국경을 넘어 다시 아르헨티나로 입성한 이번 스테이지에서의 우승으로 42세 프랑스인은 종합 선두도 함께 탈환했는데, 스테이지2와 스테이지3 때도 종합 선두였던 롭은 현재 푸조 팀 동료 피터한셀에 1분 38초를 아슬아슬하게 앞서 있다. 시릴 데프레(No.307 푸조).. 더보기
[2017 Dakar] 스테이지7 - 12회 다카르 챔피언 vs 9회 WRC 챔피언 사진/각팀, 미쉐린, 다카르 스테이지6가 현지 날씨 악화로 인해 취소되면서 토요일과 일요일 연 이틀을 쉬고 이번 주 다시 재개된 2017 다카르 랠리에서 12회 다카르 챔피언에 빛나는 스테판 피터한셀(No.300 푸조)이 스테이지 우승을 하나 더 추가했다. 이것은 올해 그에게 있어 두 번째 스테이지 우승일 뿐이지만, 현재 그는 다름아닌 종합 선두를 달리고 있다. 그리고 피터한셀처럼 지금까지 두 차례 스테이지 우승을 하고 현재 종합 2위를 달리고 있는 WRC의 9회 챔피언 세바스찬 롭(No.309 푸조)이 이번 스테이지를 두 번째로 빠른 기록으로 통과했다. 현지 날씨로 인해 예정보다 절반 가까이 단축된 161km 길이의 스페셜 스테이지에서 참가자들은 기록 경쟁을 펼쳤다. 여기서 두 프랑스인 푸조 드라이버는.. 더보기
[2017 Dakar] 스테이지5 - 롭 스테이지 우승, 종합 선두는 이제 피터한셀 사진/다카르, 레드불, 각팀, 미쉐린 푸조 드라이버 세바스찬 롭이 2017 다카르 랠리에서 두 번째 스테이지 우승을 올렸다. 전날 내비게이션의 어려움과 엔진 트러블을 겪으면서 종합 선두 자리에서 물러나야했던 프랑스인 9회 WRC 챔피언(No.309 푸조)은 올해 나세르 알-아티야처럼 팀을 옮겨 미니 SUV에서 도요타 픽업으로 차를 바꿔 대회에 출전한 나니 로마(No.305 도요타)의 막판 추격을 44초 차이로 따돌리고 종합 순위를 두 계단 끌어올렸다. 이번에 종합 선두는 시릴 데프레(No.307 푸조)에서 스테판 피터한셀(No.300 푸조)로 교체됐다. 악천후로 인해 447km에서 219km로 단축된 데이5 스페셜 스테이지에서 롭이 출발 순서에 이득을 봤다면 시릴 데프레는 그 반대였다. 미코 히르보넨(N.. 더보기
[2017 Dakar] 스테이지3 - 9회 WRC 챔피언 세바스찬 롭이 선두, 알-아티야는 사실상 OUT! 사진/레드불, 미쉐린, 다카르, 각팀 2017 다카르 랠리 3일째, 이날은 남미에서 열리는 역대 가장 혹독한 챌린지를 예고하는 올해 대회에서 참가자들이 처음으로 맞닥뜨리는 결점 없는 내비게이션 판독력을 요하는 스테이지였다. 아르헨티나 투쿠만(Tucuman)을 출발해 후후이(Jujuy)에 도착하는 이 세 번째 스테이지에서 놀랍게도 팀 푸조 토탈 머신 세 대가 나란히 1-2-3를 차지했다. 디펜딩 12회 챔피언 스테판 피터한셀(No.300 푸조)이 364km 길이의 스페셜 스테이지(경쟁 구간)에서 그 진가를 발휘하며 올해 첫 스테이지 우승을 신고했다. 카를로스 사인스(No.304 푸조)와 세바스찬 롭(No.309 푸조)이 각각 두 번째와 세 번째로 빠른 기록으로 셋째 날을 마쳤다. 종합 기록에서는 바로 전날.. 더보기
자동긴급제동 시스템이 베를린 트럭 테러 대참사 막았다. 사진/Deutsche Welle 지난주 독일 베를린에서 발생한 크리스마스 마켓 트럭 테러 사건에 사용되었던 차량에 Advanced Emergency Braking, 자동긴급제동 시스템이 장착되어있었던 사실이 밝혀졌다. 2012년에 EU는 흔히 트럭 운전자가 졸음에 빠져 발생하게 되는 충돌 사고의 피해를 줄이고자 무게가 3.5톤이 넘는 트럭 차량에 의무적으로 AEB 시스템을 달도록 하는 법안을 제정했는데, 이번에 테러에 쓰인 ‘스카니아 R450’ 차량에도 바로 그 시스템이 달려있었다. ‘독일의 소리(Deutsche Welle)’ 등의 독일 매체들에 따르면, 해당 스카니아 트럭이 최초 충돌 후 약 70~ 80미터 지난 지점에서 멈춰섰던 이유는 당초 일각에서 주장된 트럭 내부에서 트럭 주인과 테러범 사이에 벌.. 더보기
한국지엠, 벤츠, 스카니아, 만트럭, 혼다 이륜차 총 다섯 개 차종 리콜 사진/국토교통부 국토교통부가 한국지엠, 메르세데스-벤츠 코리아, 스카니아코리아서울, 만트럭버스코리아, 혼다코리아에서 제작·수입·판매한 자동차에서 제작결함이 발견되어 시정조치(리콜)하고, 자동차 안전기준을 위반한 스카니아코리아서울에 대하여는 과징금을 부과할 예정이라고 밝혔다. - 한국지엠에서 제작·판매한 ‘스파크 EV’ 승용차의 경우에는 에어백 제어장치(ECU)의 소프트웨어 오류로 전방 에어백 및 *좌석안전띠 프리텐셔너가 작동되지 않을 가능성이 발견되었다. * 좌석안전띠 프리텐셔너: 충돌이 감지되면 좌석에서 승객이 이탈되지 않도록 안전띠를 조여 주는 장치 리콜대상은 2013년 7월 5일부터 2016년 7월 26일까지 제작된 ‘스파크 EV’ 승용차 376대이며, 해당자동차 소유자는 2016년 10월 7일부터.. 더보기
[MOVIE] 쓰러진 나무를 뒤늦게 발견한 트럭 사고 차량용 블랙박스, 즉 대쉬캠은 여러 용도로 활용할 수가 있다. 그 중 하나가 바로 위 영상과 같은 극적인 사고가 자신에게 일어나 그것을 주변 사람들에게 설명해줬는데, 시큰둥한 반응을 보이거나 가식적인 감탄사 뒤에 믿지 못하겠다는 눈치로 바라볼 때, 직접 사고 영상을 보여주며 당시의 아찔했던 상황이 피부로 느껴지게 만들 수 있다는 것이다. 영상에 등장하는 여성의 승용차는 크게 파손됐지만, 해당 여성은 무사하다고 하니 걱정은 하지 않아도 된다. 더보기
코란도C·악트로스 3,002대.. 포드·볼보 1,190대 리콜 국토교통부가 쌍용차, 다임러트럭코리아, 포드세일즈서비스코리아, 볼보그룹코리아 트럭에서 제작·수입·판매한 승용·화물차에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다. - 쌍용차에서 제작·판매한 코란도C 승용차는 자동차 자기인증적합조사 결과 좌석안전띠 부착장치 강도시험에서 부적합함이 확인되었기 때문이다. 자기인증적합조사란 정부에서 정한 자동차 안전기준에 따라 제작사가 스스로 인증하여 판매하되, 정부는 기준적합조사 및 시정조치(리콜)하는 제도로서 국토교통부에서 매년 계획을 수립하여 조사 시행하는 것이다. 이번 리콜대상은 2015년 3월 30일부터 2015년 5월 26일까지 제작된 코란도C 승용차 2,637대이며, 해당 자동차 소유자는 2016년 02월 15일부터 쌍용차 서비스센터에서 무상으로 .. 더보기

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