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젠슨버튼

[2016 F1] 젠슨 버튼은 2017년 우승 전망에 회의적 사진/멕라렌 젠슨 버튼은 2017년에 멕라렌-혼다가 우승할 수 있는 위치에 도달할 수 있을지 확신을 느끼지 못한다. 앞서, 그의 2회 챔피언 팀 동료 페르난도 알론소는 단순히 레이스에서 우승하는 것만이 아니라, 챔피언쉽에서 우승하는 것이 내년 목표라고 밝혔다. 그러나 내년까지 계약이 있는 알론소와 달리, 현재 윌리암스 이적 소문이 있는 젠슨 버튼의 생각은 훨씬 더 신중하다. “우리는 분명 진전을 이뤘습니다.” 이번 주 헝가리에서 2009년 챔피언은 독일 ‘아우토 모터 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’에 이렇게 말했다. “하지만 누구든 ‘조금 더’를 원하기 마련입니다.” “우리 중 누구도 현재의 위치에 만족하지 않습니다. 우리는 우승을 원합니다.” 36세 영국인은 더욱 경쟁력 있는 차를.. 더보기
[2016 F1] 전자 센서로 트랙 경계 침범 단속한다. 사진/Formula1.com FIA가 이번 주 헝가리 GP에 트랙 리밋을 넘나드는 행위를 엄단하기 위한 전자 기술을 도입했다. 최근 F1의 화두 중 하나는 바로 ‘트랙 리밋’이다. 트랙 경계를 따라 그어진 흰선을 ‘트랙 리밋’이라 칭하는데, 최근 FIA는 차량의 네 바퀴가 모두 이것을 넘어가 이익을 얻었다는 판단이 내려지면 해당 드라이버를 처벌하는 냉엄한 태도를 보여왔다. 이번 주 FIA는 헝가로링에서도 트랙 리밋을 침범해 드라이버들이 이익을 도모할 가능성이 높은 지역으로 턴4와 턴11을 지목했고, 이 두 유력 지역에 전자 센서를 설치했다. 이에 대한 드라이버들의 반응은 엇갈린다. 페라리 드라이버 세바스찬 베텔은 “비난 받아야할 대상은 트랙 안에서보다 밖에서 더 빠른 서킷을 만든 FIA다.”며, “이건 .. 더보기
[2016 F1] 클레어 “마사, 2017년 계약 일순위” 사진/윌리암스 펠리페 마사는 윌리암스의 2017년 드라이버 리스트에 맨 꼭대기에 있다. 팀의 부감독 클레어 윌리암스가 이렇게 주장했다. 2009년 챔피언 젠슨 버튼이 멕라렌-혼다를 떠나 F1 데뷔 팀이었던 윌리암스로 돌아간다는 소문이 여전히 사그라들지 않고 있고, 최근 펠리페 마사가 은퇴를 시사하는 듯한 발언을 하는 등 윌리암스 캠프에서 몇 가지 의심스런 정황들이 포착되고 있다. 브라질 ‘밴드 뉴스 FM(Band News FM)’와 가진 인터뷰에서 클레어 윌리암스는 젠슨 버튼 영입 가능성을 부인하지 않았다. “저희에겐 유효한 많은 선택지들이 있습니다. 그렇기 때문에 우리 팀과 비즈니스에 최선인 선택을 내릴 필요가 있습니다.” 하지만 그녀는 35세 브라질인이 명백히 리스트 맨 위에 있다는 점을 힘주어 말했.. 더보기
[2016 F1] 신예들은 슈마허의 레이스를 배워야 - 젠슨 버튼 사진/멕라렌 현역으로 활동 중인 F1 드라이버들 가운데 가장 경험이 풍부한 젠슨 버튼이 최근 F1에 입문한 신인 드라이버들을 질타했다. 올해 미하엘 슈마허의 308경기 출전 기록에 도전하는 36세 영국인 멕라렌 드라이버는 점점 어려져가는 그리드에 과거 세대의 ‘침착성’이 부족한 점에 비판적이다. “그곳의 많은 드라이버들이 더 배워야한다고 느낍니다.” 브라질 ‘UOL 에스포르테(UOL Esporte)’는 2009년 월드 챔피언의 발언을 이렇게 전했다. “너무 불규칙적(erratic)입니다. 그들은 마치 ‘Formula Desperate’를 달리는 것 같습니다. 그들은 항상 너무 무모(desperate)합니다.” 현재 F1에서 17번째 시즌을 달리고 있는 젠슨 버튼은 결국 그러한 것들이 오늘날 일부 신예들이.. 더보기
[2016 F1] 펠리페 마사, 팀 이적 가능성을 시사 사진/Motorsport.com 젠슨 버튼의 윌리암스 이적설이 돌고 있는 상황에서, 펠리페 마사가 올해 말 새로운 기회를 모색하게 될 수도 있다는 의미심장한 발언을 했다. 36세 브라질은 윌리암스 드라이버는 지금까지 여러 상대와 대화가 있었다고 시인했다. 하지만 그들이 누구인지는 밝히지 않았다. “하지만 작은 팀은 아닙니다. 그러면 제가 한때 레이스를 했던 팀일 수도 있고, 보다 나은 미래를 위해 힘쓰고 있는 팀일 수도 있겠네요.” “저는 마음의 준비가 되어있습니다. 이곳에 계속 머무는 것도 준비되어있고, 제가 할 수 있는 모든 것을 할 준비가 되어있습니다.” “만약 좋은 기회가 없으면, 다른 곳에서 새로운 일을 찾을 준비도 되어있습니다.” “그렇기 때문에, 서두르지 않고 신중하게 결정할 것입니다. 좋은.. 더보기
[2016 F1] 7차전 캐나다 GP FP1 - 첫 세션은 해밀턴이 리드 사진/Formula1.com 2016 시즌 7차전 캐나다 GP 1차 프리 프랙티스가 종료됐다. 우리시간으로 23시에 시작됐던 1차 프리 프랙티스에서 페이스를 이끈 건 루이스 해밀턴(메르세데스)이다. 메르세데스의 디펜딩 챔피언은 붉은 슈퍼소프트 타이어로 자신의 베스트 타임이자 FP1 최속 타임인 1분 14초 755를 기록했다. 이것은 시즌 7차전 그랑프리의 첫 일정에서 나온 유일한 1분 14초대 기록이다. 해밀턴의 그 랩에 니코 로스버그(메르세데스)가 보라색 울트라소프트 타이어로 0.331초차 2위를 달렸고, 세바스찬 베텔(페라리)이 해밀턴과 같은 붉은 슈퍼소프트 타이어로 0.488초차 3위를 개인 베스트 타임으로 달렸다. 지난 두 경기 스페인 GP와 모나코 GP에서 높은 경쟁력을 발휘했던 레드불에서는 맥.. 더보기
[2016 F1] 멕라렌-혼다, 캐나다에 새 터보 투입 사진/Autosport 멕라렌과 혼다가 이번 주 캐나다 GP를 위해 새 터보를 준비한 사실이 새롭게 밝혀졌다. 영국 ‘오토스포트(Autosport)’ 보도에 따르면, 멕라렌의 워크스 엔진 파트너인 혼다는 이번에 올 들어 처음으로 엔진 성능 개발에 필요한 ‘토큰’ 2개를 사용해, 파워 유닛 구성품 가운데 터보차저를 업데이트했다. 혼다는 일찍이 사쿠라 공장에서 실시된 다이노 테스트에서 고무적인 결과를 확인했으나, 제한된 ‘토큰’을 사용한다는 결정을 내리기에 앞서 최종 확인을 위해 추가적인 테스트를 실시하느라 실전 투입이 늦어졌다고 ‘오토스포트’는 전했다. 이번 업데이트는 에너지 회수 효율성 개선에 초점이 맞춰져있으며, 젠슨 버튼과 페르난도 알론소 두 멕라렌 드라이버는 시즌 세 번째 터보차저로 이것을 사용하게.. 더보기
[2016 F1] 펠리페 마사, 잔류 확신하면서도 이적 가능성은 시인 사진/윌리암스 올해 말 윌리암스와 계약이 종료되는 펠리페 마사가 팀 이적 가능성을 인정했다. 윌리암스의 2017년 시트 중 하나를 두고 젠슨 버튼과, 올해 스페인 GP를 앞두고 레드불에서 주니어 팀 토로 로소로 강등된 이후 자신의 장래에 관해 깊은 고민에 빠진 다닐 크비야트의 이름이 거론되고 있다. 모나코 GP 일정을 마친 뒤에 젠슨 버튼이 비밀리에 윌리암스 캠프를 방문했다는 소문도 전해졌다. “젠슨을 둘러싼 소문은 저도 들었습니다.” 펠리페 마사는 말했다. “하지만, 솔직히 전혀 두렵지 않습니다.” 현재 젊은 팀 동료 발테리 보타스보다 챔피언쉽 순위가 뛰어난 35세 브라질인은 윌리암스 잔류에 자신감을 나타냈다. 마사는 무려 8년 간 페라리에서 달렸으며, 그 뒤 이적한 윌리암스에서 팀 리빌딩 과정을 몸소.. 더보기

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