어큐라 썸네일형 리스트형 2015년형 ‘NSX’에 혼다, 종래의 파워트레인 탑재하나 사진:혼다 급속도로 확산되고 있는 ‘하이브리드’의 존재를 모터스포츠 세계에서 목격하는 것도 이제는 낯설지 않지만, 전기 에너지가 점차 빠른 속도로 자동차 산업 깊숙이 뿌리내리는 것을 모두가 반기는 건 아니다. 그렇다 보니, 고성능 슈퍼카를 연상시키는 잘빠진 미드십 바디에 고회전형 V6 엔진을 얹었던 오리지널 ‘NSX’와 달리 친환경을 좇으며 하이 퍼포먼스 또한 양립시키는 AWD 하이브리드 파워트레인을 채택할 가능성이 높은 차기 ‘NSX’에 대한 높은 관심도 유난히 더 본네트 아래에 집중되고 있다. 그런데 최근, 혼다가 종래의 파워트레인 개발도 고려하고 있다는 새로운 소식이 전해졌다. 하지만 현재로썬 차기 ‘NSX’가 최종적으로 논-하이브리드로 양산된다기보다는 레이싱 머신에 사용될 가능성이 유력하게 점쳐지.. 더보기 [MOVIE] 토니 스타크의 ‘NSX 로드스터’를 만나다. 모하비 사막의 혼다 비밀 테스트 트랙에서 인사이드 라인(Inside Line) 팀이 토니 스타크의 ‘어큐라 NSX 로드스터’를 만났다. 5월 4일 미국에서 개봉하는 액션 블록버스터 ‘어벤져스(The Avengers)’에 등장하는 슈퍼히어로 아이언맨을 위해 어큐라가 특별 제작한 이 차량은 올해 1월 디트로이트 오토쇼에 출품되었던 ‘NSX 컨셉트’의 지붕을 떼어내고 아이언맨의 슈트 컬러를 칠한 세상에 단 하나 뿐인 모델로, 영화 속에서 무려 900만 달러(약 100억원)의 몸값을 자랑한다. 천문학적인 가격에 놀라 큐빅이 박힌 계기판이나 3D 홀로그램 내비게이션을 기대했다면 오산이다. 2005년에 생산이 종료된 오리지널 ‘NSX’를 기반으로 하고 있어, 심지어는 카세트 플레이어까지 고스란히 달려있다. 하지만 .. 더보기 [2012 New York] 어큐라의 새 플래그십 - 2012 Acura RLX concept 사진:어큐라/로이터 생소한 이름이지만 실은 현행 프리미엄 중형세단 ‘RL’의 후속을 시사하는 ‘RLX 컨셉트’는 멀지않은 미래에 어큐라의 새로운 플래그십 모델이 된다. ‘RLX’는 전장 195인치(약 4953mm), 휠베이스 115인치(약 2921mm) 차체에 신개발 3.5 V6 직분 엔진과 7단 DCT 듀얼 클러치 트랜스미션, 그리고 전기모터가 결합된 슈퍼 하이브리드 SH-AWD 시스템을 탑재해 최고출력 370hp를 낳고, 양쪽 뒷바퀴의 토우 각을 서로 독립적으로 제어하는 Precision All Wheel Steer 신 시스템 채용으로 BMW 7시리즈 수준의 발밑공간과 더불어 5시리즈를 위협하는 주행역동성을 표방한다. ‘RLX’은 2014년형 모델로 2013년에 양산된다. 더보기 어큐라 올-뉴 엔트리 세단, 2세대 RDX 공개 - 2013 Acura ILX & RDX 사진:어큐라 혼다의 고급 브랜드를 담당하고 있는 어큐라가 2012 시카고 오토쇼에서 신형 컴팩트 세단 ‘ILX’를 공개했다. 지난달 디트로이트에서 컨셉트카로 출품되었던 ‘ILX’는 혼다 시빅으로 기반으로 하는 어큐라의 새로운 엔트리 모델로써 전장 179.1인치(4,549mm), 전폭 70.6인치(1,793mm), 휠베이스 105.1인치(2,670mm)를 가지는 비교적 소형 바디에 탑승하는 5명의 승객에게 고급감과 소프티함이 느껴지는 디자인을 추구했다. 어큐라 브랜드에서는 처음으로 하이브리드 모델이 ‘ILX’를 통해 설정되었다. ‘ILX’ 가솔린 모델은 배기량 2.0과 2.4리터 직렬 4기통 엔진을 탑재해 각각 150hp 출력과 201hp 출력을 발휘하지만, 시빅 하이브리드의 시스템을 기반으로 하는 하이브.. 더보기 2013년 양산 예정, 차세대 ‘NSX’ - 2012 Acura NSX Concept 사진:혼다 혼다가 어큐라 브랜드를 통해 2012 디트로이트 모터쇼에서 ‘NSX 컨셉트’를 초연했다. 2005년에 생산 종료된 ‘NSX’의 후계를 기다리는 팬들의 오랜 갈증을 해소시켜주려는 혼다는 이번 참에 향후 3년 뒤에 양산형이 데뷔한다고 분명히 했다. 오리지널과 마찬가지로 미드 엔진에 2인승 구조를 한 ‘NSX 컨셉트’는 AWD 하이브리드 파워트레인으로 고출력 V6 VTEC 가솔린 엔진을 차체 중간에 배치하고 7단 듀얼 클러치 자동변속기를 매치, 그리고 좌우 앞바퀴 내측에 전기모터를 결합해 슈퍼스포츠 카의 가속력과 동시에 발군의 효율성을 양립했다. ‘NSX 컨셉트’의 차체 크기는 전장이 4,330mm, 전폭이 1,895mm, 전고가 1,160mm로 휠 베이스가 2,575mm다. 오리지널과 비교하면 1.. 더보기 혼다, 2012 북미 국제 오토쇼에 ‘NSX 컨셉트’ 출품 사진:혼다 혼다가 내년 1월에 개막하는 북미 국제 오토쇼에 ‘어큐라 NSX 컨셉트’를 출품한다고 밝혔다. 1990년에 혼다가 발매한 미드십 스포츠 카 ‘NSX’는 이후 1991년부터 2005년 12월까지 혼다의 럭셔리 브랜드 어큐라 밑에서 발매되었다. 모터스포츠계에서는 1995년 르망 24시 레이스에서 우승, 2009년까지 슈퍼 GT에 출전하며 106경기에서 폴 포지션 50회, 레이스 우승 37회라는 괄목할만한 업적을 기록했다. 생산종료 후 후계 모델에 대한 소문이 끊임없이 부상했지만 사실로 드러난 경우는 없었는데, 2012년 1월 디트로이트에서 개막하는 북미 국제 오토쇼에 ‘어큐라 NSX 컨셉트’를 출품한다고 밝힌 혼다는 1일 “우수한 주행성능과 환경기술 등을 균형있게 융합, 어큐라의 차세대 슈퍼스포츠.. 더보기 영화 촬영장에 나타난 의문의 어큐라 로드스터 사진:superherohype 2012년 개봉예정작 ‘어벤져스’의 촬영지인 뉴욕 센트럴 파크에서 낯익은 엠블럼을 부착한 낯익지 않은 의문의 로드스터 모델이 포착되어 그 정체를 두고 지대한 관심이 쏟아지고 있다. 아이언맨에서 로버트 다우니 주니어와 호흡을 맞춘 아우디 R8보다 그의 이미지에 더 잘 어울리는 이 의문의 어큐라 로드스터는 노우즈는 짧게, 테일은 길게 뺀 미드십 슈퍼스포츠 카의 품새를 하고 있어, 혹여 2005년을 끝으로 생산 중단된 NSX 후속과 연관이 있는 모델은 아닌가하는 기대를 받고 있다. 하지만 지금 당장 우리가 궁금해하는 모든 정보가 베일에 싸여져있어 다가올 국제 모터쇼에 어큐라가 빈손으로 참가하지 않기만을 바랄 수 밖에 없다. 더보기 어코드? 아니, '어큐라 TSX' - 2011 Acura TSX Sport Wagon 사진_어큐라 유럽에서 판매되고 있는 '혼다 어코드 투어러'가 북미형 '어큐라 TSX 스포츠 웨건'으로 2010 뉴욕 오토쇼에서 데뷔했다. 활동적인 라이프 스타일을 가진 한 가정의 가장에게 추천하는 '어큐라 TSX 스포츠 웨건'은 독일의 어느 프리미엄 웨건 못지 않은 편안하고 넓은 실내 공간을 제공한다. 성인 5명을 충분히 수용하는 'TSX 스포츠 웨건'은 뚜렷하게 휀더가 강조된 바디 라인에 17인치 5스포크 알루미늄 휠을 장착하고, 낮게 깔린 루프 라인으로 웨건임에도 스포티한 외관을 뽐낸다. 2.4리터 직렬 4기통 i-VTEC 엔진은 시퀸셜 스포츠시프트 5단 자동변속기와 결합돼 스티어링 휠 뒤에 마련된 패들 시프트와 연결되어 있다. 고속도로 연비는 약 12.8km/L(US기준), 실내에는 HDD 기반의 .. 더보기 이전 1 2 3 다음
