스파이커 썸네일형 리스트형 스파이커, 로드 고잉 버젼 'GT2-R' 중국에서만 출시? 사진_스파이커 네덜란드 스포츠 카 메이커 스파이커가 'GT2-R' 레이스 카를 로드 고잉 버젼으로 개발하고 있다. 북미에 이은 두번째 주력 시장으로 중국에 의존하고 있는 스파이커의 로드 고잉 버젼 'GT2-R'은 오직 중국에서만 판매된다. 이같은 소식을 전한 'China Car Times'에 따르면, 더욱 길어지고 넓어진 바디로 쾌적한 주행 환경을 제공하는 차이나 에디션 'GT2-R'은 독자적인 내외장에 일부 개량된 파워트레인을 얹어 올해 안으로 출시되며, 스파이커는 또 '포르쉐 파나메라'와 경합을 벌일 4도어 모델 2013년 출시를 계획하고 있다고 한다. 더보기 라이벌 없는 스타일, V8 슈퍼카 - 2011 Spyker C8 Aileron 사진_스파이커 그저 '자동차'라 부르기에는 뭔가 부족한 네덜란드산 V8 미드쉽 슈퍼스포츠 카 '스파이커 C8 에일러론'. 스파이커의 두번째 올-뉴 슈퍼카 'C8 에일러론'은 2009 제네바 모터쇼에서 데뷔해 그 해 페블비치 콩쿠르 델레강스에서 스파이더 버젼으로도 공개됐다. Getrag 6단 수동변속기 혹은 ZF 6단 자동변속기와 결합된 아우디제 4.2리터 V8 독일산 엔진 출력은 1세대 'C8'과 동일한 405ps(400hp)를 발휘하지만, 로터스가 참가하면서 완전 쇄신된 설계로 올-알루미늄 스페이스프레임 섀시를 포함한 총 중량은 75kg 가량 불어난 1425kg에서 억제되었고, 전후 트랙은 각각 +155mm, -35mm 차이를 보여 1625mm, 1645mm를 띄고 있다. 비행기에서 영감을 받은 인상적.. 더보기 스파이커 "2012년에 올-뉴 '9-3' 내놓는다." 사진_스파이커 사브의 새로운 주인이 된 네덜란드 소규모 스포츠 카 메이커 '스파이커'가 사브 신차 출시 계획을 발표했다. 스웨덴 트롤헤탄 공장 생산 시스템을 유지하고 있는 사브-스파이커는 우선 개발이 완료된 올-뉴 '9-5' 세단을 올 여름에 시장에 내놓을 계획이다. 스파이커는 올-뉴 '사브 9-5' 세단에 이어 '아우디 A6 올로드'와 경쟁하게 될 크로스오버 웨건 '9-5X'을 출시, 2011년 초에는 '캐딜락 SRX' 기반의 크로스오버 SUV '9-4X'를 출시한다. 올-뉴 '9-3' 세단은 2012년에 시장에 데뷔하는데, 완전히 새로워진 모습으로 등장하게 될 올-뉴 '9-3' 세단은 순차적으로 해치백과 웨건, X, 컨버터블로 등장하게 되며, 장기적인 계획으로 프리미엄 컴팩트 카 '9-1' 개발 계획.. 더보기 GM그룹, 스파이커에 사브 매각.. 확정 발표 사진_사브 GM그룹이 27일 오늘, 최종적으로 스웨덴 자동차 메이커 사브를 스파이커에 매각하는 계약서에 사인했다. 1월 7일 데드라인을 넘기면서도 끝까지 손을 놓지 않았던 네덜란드 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 스파이커는 GM그룹에 현금 7천 500만 달러(약 870억원)을 지급하고 3억 2천만 달러(약 3천 700억원) 상당의 우선주를 지급하는데 합의했으며, 극적으로 살아남게 된 사브는 이로써 개발을 완료하고도 출시하지 못할 뻔했던 올-뉴 '9-5' 세단을 올해 안으로 시장에 선보일 수 있게 되었다. 현재 개발 중에 있는 SUV 차량 '9-4x'와 '9-5 웨건'을 잇달아 시장에 내놓을 계획인 사브의 매각 절차는 올해 2월까지 모두 매듭지어 지어질 예정이다. 더보기 '사브' 청산 절차 시작, 매각 가능성은 남겨두고.. 사진_사브 GM 제네럴 모터스가 다시 한번 데드라인을 넘긴 사브 브랜드 폐지 입장을 굳혔다. '세계 최정상 모터스포츠'라고 불리는 F1 포뮬러-원을 좌지우지할 정도로 막강한 권력을 쥐고 있는 영국인 억만장자 버니 에클레스톤과 최근 이 모터스포츠에서 프랑스 자동차 메이커 르노가 운용하고 있던 팀을 매수한 룩셈부르크 거점의 Genii 캐피탈이 공동으로 사브 매수에 나서고, 이들 둘 말고도 스웨덴 기업 등 다수의 매각처들이 교섭을 펼쳤지만 GM은 끝내 '브랜드 폐지'라는 최악의 시나리오를 선택했다. 특히 사브 매수에 적극적으로 나섰던 네덜란드 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 스파이커는 1월 7일 데드라인을 코 앞에 두고 매수액을 높여 불렀지만, GM은 미국의 거대 컨설팅 업체와 계약을 맺고 청산 절차에 한걸음을 .. 더보기 스파이커, 새로운 조건으로 GM과 재교섭 사진_스파이커/사브(편집 offerkiss@naver.com) 사망 선고가 떨어진 스웨덴 자동차 메이커 사브에 가장 최근까지 흥미를 보였던 네덜란드 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 스파이커가 20일, 다시 한번 GM과 접촉을 시도했다. 앞선 18일에 GM은 스파이커와 합의에 이르지 못했으며 이에 스웨덴 자동차 메이커 사브를 단계적으로 축소시켜 최종적으로 폐지시키겠다고 밝혔었다. 하지만 20일 스파이커 측에서 새로운 제안을 들고 GM에 다시 접촉했다는 소식이 전해지면서 최악의 사태를 피할 수도 있다는 전망이 나오고 있다. "새로운 제안을 통해 이전 협상에서 문제가 되었던 부분을 해소하고 GM이 당초 최종 기한으로 세워뒀던 12월 31일 전까지 합의를 이룰 수 있다고 강하게 확신합니다" 스파이커 카즈 빅터 뮬러.. 더보기 사브, 끝내 스파이커와 협상 결렬.. 브랜드 폐지 결정 사진_사브 이번주 BAIC 베이징 자동차에 구형 기술을 일부 매각한 GM이 이번에는 네덜란드 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 스파이커와 신형 기술 매각을 쟁점으로 협상을 벌였지만, 끝내 합의를 이끌어 내지 못하고 브랜드 폐지를 향한 카운트 다운에 들어갔다. 단계적인 사업 축소 후 브랜드 폐지에 들어가는 62년 역사의 스웨덴 자동차 메이커 사브가 2010년에 시판하려던 2세대 올-뉴 '9-5'와 차기 중형 SUV '9-4x' 두 신차는 GM 그룹 내 다른 엠블럼으로 바꿔 달지 않는 한 시장 데뷔는 불가능해 보인다. 새턴, 폰티악에 이어 GM이 잃은 3번째 자동차 메이커로 기억에 남게 된 사브는 앞으로 단계적으로 신차 판매와 생산을 줄여나가고, 고객 서비스는 브랜드 폐지와 관계없이 계속해서 유지한다는 입장이다. 더보기 BAIC 베이징 자동차, '사브' 메이커 자산 일부 매입 사진_사브 BAIC 베이징 자동차가 GM 제네럴 모터스 산하에 놓여있는 스웨덴 자동차 메이커 사브의 자산 일부를 취득했다. BAIC가 취득한 '자산 일부'에는 2009년형 '9-5'와 현행 '9-3' 재산권과 엔진, 변속기를 포함한 파워트레인 제조 기술이 포함되어 있다. 지난달 11월에는 스웨덴 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 코닉세그가 사브 매수 입장을 철회하면서 브랜드 폐지까지 거론되었었다. 하지만 최종적으로 볼보와 오펠 매수에도 관심을 보이던 BAIC가 사브의 일부 재산을 매수, GM은 남은 재산을 매각하기 위해 일부 마니아들 사이에 잘 알려져 있는 네덜란드 소규모 슈퍼스포츠 카 메이커 스파이커를 포함한 다른 기업과의 협상을 계속해서 이어간다는 계획이다. 더보기 이전 1 2 3 다음
