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사브

사브, 스웨덴 법원에 파산 신청 사진:사브 지난 2년간 투자처를 찾는데 실패한 74년 역사의 스웨덴 자동차 메이커 사브가 오늘 아침 스웨덴 법원에 파산 신청을 냈다. 경영악화를 이유로 GM 그룹은 험머, 새턴, 폰티악 브랜드를 폐지한데 이어 2010년 2월에 사브를 매각했다. 자본 규모에 대한 우려에도 불구하고 네덜란드 스포츠카 메이커 스파이커의 CEO 빅터 뮬러가 무리하게 손에 넣은 사브는 경영 안정화를 가져다줄 새로운 투자처를 찾아 나섰고, 최근 중국 저지앙 영맨 로터스 오토모빌과 교섭을 진행하며 꽤 진전을 보였다. 그러나 여전히 사브에 주요 핵심 기술을 공급하고 있는 GM 그룹이 기술 유출을 우려해 중국 메이커로의 매각을 완강히 반대하자 영맨은 손을 떼버렸다. 그리고 19일 아침 모회사 스웨디시 오토모빌 N.V가 스웨덴 법원에 사.. 더보기
스위디시 오토모빌, 미국 투자회사에 스파이커 카즈 매각 사진:스파이커 네덜란드 스포츠 카 메이커 스파이커 카즈가 최종적으로 노스 스트릿 캐피탈(North Street Capital)에 매각되었다. 2010년 초에 GM 산하에서 브랜드 폐지 위기에 놓여있던 스웨덴 자동차 메이커 사브를 매수한 스파이커 카즈는 이후 스위디시 오토모빌로 회사명을 변경하고 사브 경영에 전념하기 위한 자본 확보를 이유로 올해 2월에 스파이커 카즈를 영국 CPP에 매각하는데 합의했다. 그러나 사브에서 서식하던 바이러스가 전염되었는지 파산위기에 몰린 스위디시 오토모빌은 스파이커 카즈가 최종적으로 미국계 투자 회사 노스 스트릿 캐피탈에 매각되었다고 이번 주 목요일에 밝혔다. 노스 스트릿 캐피탈을 거느리고 있는 알렉스 마스치올리(Alex Mascioli)는 자신의 개인 블로그에 자동차 리뷰를.. 더보기
[2011 Geneva] 퓨처리스틱 사브 - Saab PhoeniX concept 차기 ‘9-3’의 디자인과 테크놀로지를 어필하는 사브의 신형 컨셉트 카 ‘피닉스(PhoeniX)’. 사브의 새로운 디자인 언어인 ‘aeromotional’로 드로잉된 ‘피닉스 컨셉트’는 힘참을 발산하는 말끔한 머슬러 바디와 더불어 버터플라이 도어를 따라 C필러로 이어지는 윙 렛의 활약으로 공기저항계수 0.25를 실현했다. 2+2인승 실내에서는 사브의 새로운 인포테인먼트 & 커뮤니케이션 시스템인 ‘IQon’을 만날 수 있다. 구글 안드로이드 기반의 이 시스템은 차기 ‘9-3’에 적용될 예정. 차기 ‘9-3’, ‘9-4X’, ‘9-5’에 사용될 새 플랫폼에 맥퍼슨 스트러트와 5링크 독립 서스펜션을 전륜과 후륜에 각각 배치한 컨셉트 카 ‘피닉스’는 하이브리드 파워트레인으로 전기모터와 BMW의 1.6리터 터보 .. 더보기
스파이커, 스포츠 카 사업 매각 사진:스파이커 2010년 초에 사브를 매수한 네덜란드 스포츠 카 메이커 스파이커의 스포츠 카 부문 사업과 브랜드가 매각되었다. 이제는 스파이커 CEO를 떼버리고 사브 회장이라는 직함만을 달게된 빅터 뮬러(Victor Muller)는 러시아인 사업가가 경영 중인 영국 CPP(Coventry Prototype Panels)사에 스파이커를 매각하는데 합의했다고 24일 발표했다. 2009년 한 해 실적이 36대에 불과한 소규모 럭셔리 스포츠 카 사업을 운용하다 대량생산 메이커 사브를 매수하며 많은 빚을 져야했던 빅터 뮬러는 스파이커를 매각하는 대신 앞으로 사브의 사업을 확대해나가 이 메이커를 정상괘도에 복귀시키고 채무를 청산하는데 집중키로 했다. 더보기
2012년형 페이스리프트 - 2012 Saab 9-3 Griffin 사진:사브 23일, ‘9-5’의 영향을 받아 새로운 옷으로 갈아입은 신형 ‘사브 9-3 그리핀’이 공개되었다. 제네바 모터쇼에서 공식 데뷔무대를 갖는 신형 ‘9-3 그리핀’은 사브 엠블럼에 그려있기도 한 그리스 신화 속 상상의 동물 ‘그리핀’이란 이름을 모델명에 새롭게 더한 것부터가 특징이다. 이번 신형 모델을 통해 변화된 건 이름만이 아니다. ‘ice block’ 헤드램프와 볼륨감이 늘어난 새 범퍼를 장착하고 프론트 휀더에는 ‘Griffin’ 배지를 부착했다. 실내에서는 인스트루먼트 패널, 캐빈 데커, 시트 소재를 변경했다. 연료 효율성과 CO2 배출량이 4%씩 개선된 엔진으로 가변 밸브 타이밍, 트윈 스크롤 터보차저가 적용된 163ps, 220ps 두 가지 출력의 2.0L 직분 가솔린 엔진을 탑재했으.. 더보기
3월 제네바 데뷔, 프리미엄 웨건 - 2011 Saab 9-5 SportCombi 사진:사브 사브가 올해 3월에 열리는 2011년 제네바 모터쇼에서 ‘9-5 스포츠콤비’를 선보인다. 모터쇼 개막에 앞서 한 장의 사진으로 먼저 공개된 ‘9-5 스포츠콤비’는 동일한 플랫폼을 사용하는 세단처럼 ‘에어로 X‘에서 전수받은 개성강한 디자인을 입어 여느 때의 사브처럼 평범한 외모이기를 거부한다. 짐칸 용량으로 ‘BMW 5시리즈’, ‘아우디 A6’와 근사한 최대 1600리터를 확보하고 있으며 뒷좌석을 세우면 527리터가 확보된다. 파워트레인과 관련한 정보는 언급되지 않았지만 세단과 동일하게 2.0 TiD, 2.0T 바이오파워, 그리고 1.6T, 2.0T, 2.8T 가솔린 엔진에 XWD 올-휠 드라이브 시스템을 결합할 것으로 예상된다. ‘9-5 스포츠콤비’는 올해 봄부터 시판되며 납차는 9월부터 실.. 더보기
사브의 신형 크로스오버 SUV - 2011 Saab 9-4X 사진_사브 다음 달 11월에 개최하는 2010 LA 모터쇼에서 중형 크로스오버 SUV '사브 9-4X'가 데뷔한다. 2008년에 컨셉트 카로 등장해 양산화가 예고되었던 신형 '9-4X'는 드라이버 중심으로 설계된 콕핏과 충분한 수납 공간, 작고 가볍고 효율적인 V6 가솔린 엔진을 채용하고 있다. 검게 처리해 비행기의 콕핏처럼 꾸민 A필러와 두터운 C필러는 '9-5'에 이은 사브의 새로운 특징. '스바루 포레스터'를 기반으로 개발된 신형 '9-4X'는 60대 40으로 분할되는 리어 시트 뒤로 483리터 공간을 확보했으며 성인 5명이 탑승할 수 있는 충분한 거주성을 실현, 최대 10스피커 Bose 사운드 시스템과 8인치 터치스크린을 선택 사양으로 구비했다. 3.0 V6 자연흡기, 트윈 스크롤 터보차징 2.8.. 더보기
BMW와 사브, 엔진 공급 계약 체결 사진_사브 사브가 BMW 엔진을 탑재한다. 소문으로만 무성했던 BMW 엔진 탑재설을 공식 인정한 사브는 자사의 차기 모델에 탑재될 엔진 공급 계약과 관련해 BMW와 합의했으며 9월 29일에 계약서에 최종 사인을 마쳤다고 발표했다. BMW는 2012년부터 사브에게 1.6리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진을 공급한다. 이 엔진은 차기 '9-3'에 탑재될 예정이다. 해외의 유력 언론 보도에 의하면 사브가 소형차 '9-2' 개발을 위해 '컨트리맨' 플랫폼 공유도 BMW와 논의한 것으로 보인다. 빅터 뮬러 사브 회장이 1949년부터 1956년까지 생산된 '92'의 특징을 계승 받는 모델이라고 언급한 신차 '9-2'는 제이슨 카스트리오타가 디자인을 담당할 것으로 알려져 있는데, 그는 '페라리 599 GTB' 디자인.. 더보기

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