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렉서스

도요타, 2012년 르망 복귀 의혹에 ▲1998년, 1999년 르망 출전 머신 도요타 GT-One(코드네임 TS020) 사진:도요타 도요타가 작년부터 신개발 LMP1 프로토타입 머신을 테스트 중이라는 소식과 함께 영국 모터스포츠 전문지 ‘오토스포트(AUTOSPORT)’가 도요타의 2012년 르망 복귀 가능성을 보도했다. 동지에 의하면 2008년 르망에서 싸웠던 도메 S102를 기초로 하이브리드 시스템이 올라간 완전히 새로운 LMP1 머신을 도요타가 작년부터 테스트하고 있다고 한다. 도요타의 르망 복귀 시점을 묻는 질문에 르망을 주최하고 있는 ACO 스포츠 매니저 빈센트 베오메스닐은 “도요타 뿐만 아니라 LMP1 클래스에 관심을 갖고 있는 많은 자동차제조업체들로부터 접촉을 받고 있다.”고 답했다. 도요타가 르망에서 워크스 참전 체제를 접은 것.. 더보기
[MOVIE] 3랩 배틀, LFA vs GT-R vs ZR1 vs GT2 RS vs F430 RSD 공교롭게도 달콤한 목표에는 항상 경쟁자가 따른다. 최강자의 자리를 공유할 수 없기에 닛산 GT-R, 렉서스 LFA, 시보레 코베트 ZR1, 포르쉐 911 GT2 RS, 페라리 F430 RSR이 두 팔을 걷어붙이고 후지 스피드웨이에 올랐다. 더보기
렉서스, 온보드 에러 메시지에 콩글리시? 사진:autoblog.nl 1980년대에 터보 붐이 일었을 때 미쓰비시가 ‘Starion’이라는 차를 내놓은 적이 있다. 미쓰비시는 이 후륜 구동 스포츠 카의 이름이 ‘Star of Orion(오리온 별자리)’을 축약한 것이라고 주장했지만, 실제로는 ‘Stallion(종마)’을 의도한 것이었으나 아시아인들이 R과 L을 정확히 구분하지 못해 흔히 발생하는 ‘Engrish(콩클리시)’ 해프닝이었다. 즉, 미쓰비시의 오역이었던 거다. 전자사전의 발달로 이제는 데스크톱 PC처럼 두껍고 무거운 책자 사전을 들고 다니며 바늘귀에 실을 꿰듯 단어 하나를 찾기 위해 에너지를 소비하지 않아도 되지만, 네덜란드에서 시판되고 있는 일부 렉서스 하이브리드 차에서 ‘Starion’을 떠올리게 하는 오역 해프닝이 벌어졌다. 네덜.. 더보기
렉서스의 도발적인 사고, '스핀들 그릴' - 2011 Lexus LF-Gh 사진:렉서스 이번 주 12일에 렉서스가 공개한 컨셉트 카 ‘LF-Gh’. 2001년부터 사용되어온 ‘L-피네스’ 디자인 철학을 진일보시킨 컨셉트 카 ‘LF-Gh’는 CT200h를 매우 빼닮은 프론트 엔드 중앙을 가득 차지한 스핀들(spindle) 그릴을 통해 렉서스가 나아갈 디자인 방향성을 제시한다. 복스홀 VXR8을 연상시키기도 하는 스핀들 그릴은 공기역학적 특성과 냉각성능이 향상되는 효과 또한 가졌다. 3개의 LED 해드램프 아래에 날렵한 ‘L’ 모양으로 데이타임 러닝 라이트를 박아 넣어 그릴 중앙에 놓인 엠블럼을 강조했고, 이와 동시에 ‘LF-Gh’가 지닌 공격성을 부각시켰다. 차체 크기는 전장 4890mm, 전폭 1870mm, 휠베이스는 2850mm로 현행 GS보다 40mm 길고 50mm 넓어졌다.. 더보기
렉서스, 하이브리드 컨셉트 카 ‘LF-Gh’ 티저 공개 사진:렉서스 2011 뉴욕 오토쇼에서 초연되는 렉서스의 하이브리드 컨셉트 카 ‘LF-Gh’의 첫 번째 티저 이미지가 5일에 공개되었다. 차기 ‘GS’를 시사하는 컨셉트 카로 알려진 ‘LF-Gh’의 첫 번째 티저로 공개된 사진은 두 장. 당초 새로운 디자인 철학이 반영된다던 소식과 달리 여전히 L-피네스가 선명하게 존재하고 있는 점은 아쉬움을 자아내지만 최종 양산형이 등장하기 전까지 단정 짓기는 힘들다고 해외 자동차 전문지들은 전하고 있다. 기술 제원을 포함한 상세한 설명에 뜸을 들이고 있는 렉서스는 ‘LF-Gh’ 컨셉트가 럭셔리 ‘그랜드 투어러’를 재정의한다고 소개하고 있다. 더보기
렉서스, 2011 뉴욕 오토쇼에 'LF-Gh 컨셉트' 출품 사진:렉서스 렉서스가 다음 달에 개막하는 2011 뉴욕 오토쇼에 ‘LF-Gh 컨셉트’를 출품한다. 차기 ‘GS’를 시사하는 ‘LF-Gh 컨셉트’ 카는 ‘LF’에 ‘렉서스 퓨처’, ‘h’에 ‘하이브리드’, ‘G’라는 단어에는 ‘GS’의 의미를 담은 모델명을 사용하고 있어, 렉서스가 제시하는 새로운 디자인 철학과 앞으로 시판되는 차량에 적용될 렉서스의 신 하이브리드 기술이 채용되어있는 컨셉트 카일 것으로 예상된다. 현행 ‘GS’가 출시된 것이 벌써 6년 전, 올-뉴 4세대 ‘GS’는 2012년에 시판된다. 더보기
트랙-포커스 'LFA' - 2011 Lexus LFA Nurburgring Package 사진:렉서스 2011년 제네바 모터쇼에서 렉서스가 ‘LFA 뉘르부르크링 패키지’를 공개한다. 500대 한정 생산된 ‘LFA’ 가운데 최대 50대에만 적용되는 스페셜 트랙 패키지 ‘뉘르부르크링 패키지’는 전 세계적으로 유명한 독일 레이스 서킷 ‘뉘르부르크링’에서 그 이름을 따온 만큼, 트랙-포커스 퍼포먼스와 공기역학적 요소를 실천하고 있다. 세상에서 단 50명밖에 가질 수 없는 ‘LFA 뉘르부르크링 패키지’는 프론트 범퍼 아래로 스포일러를 빼내고 범퍼 양쪽으로 핀 스포일러를 장착, 고정식 리어 스포일러를 새롭게 얹었고, 10mm 낮아진 강화 서스펜션과 고성능 타이어를 조합해 기존 이상의 풍성한 그립을 낳는다. 리맵을 거쳐 10마력 강화된 4.8 V10 엔진에 0.15초 빨라진 6단 시퀸셜 기어박스를 결합한.. 더보기
프리미엄 컴팩트 하이브리드 '렉서스 CT 200h' 국내 출시 사진:렉서스 한국 도요타 자동차의 렉서스 브랜드가 세계 최초의 프리미엄 컴팩트 하이브리드 모델인 ‘CT 200h’ 국내 출시를 앞두고 전국 9개 렉서스 전시장에서 1월 7일부터 사전 계약을 실시한다. 오는 2월 본격 판매를 앞두고 있는 ‘CT 200h’는 역동적인 스타일과 운전하는 즐거움 및 렉서스의 최첨단 하이브리드 기술력이 집약된 하이브리드 전용 모델로 렉서스 브랜드의 새로운 변화를 선도할 야심작이다. ‘CT 200h’에는 EV, 에코, 노멀, 스포트 등 4가지 주행 모드가 선택 가능한 온디맨드 드라이브 모드가 장착되어 운전자의 성향에 맞는 운전하는 즐거움을 만끽할 수 있다. 특히 스포트 모드에서는 전기 모터의 동력을 최대로 사용하여 운동 성능과 민첩성을 극대화 하였을 뿐만 아니라 센터 클러스터의 조.. 더보기

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