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그린

EV 스포츠 세단 - 2009 Chrysler 200C EV Concept 사진_크라이슬러(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 향후 3년 안에 총 24대의 신형 모델을 등장시킬 것이라고 발표한 크라이슬러는 'EV' 전기자동차에 대 한 열의가 강하다. 디트로이트에서 공개한 3대의 EV 차량중 단연 '200C EV'는 큰 주목을 받는다. 시속 100km를 주파하는데 7초 밖에 걸리지 않는 EV 스포츠 세단 '200C EV'는 V6 가솔린 엔진과 모터를 조 합한 하이브리드 카로의 업그레이드도 고심중에 있다. 후륜구동 플랫폼을 베이스로 4인승 구조를 갖추고 4.8m의 길이와 1.8m의 폭, 2.9m에 272ps(268hp) 출력의 전기 모터와 가정용 콘센트로 충전 가능한 리튬-이온 배터리를 장착한 구조는 함께 오토쇼에 출품된 지프의 EV 차량들.. 더보기
크라이슬러의 유럽 공략 EV 스포츠카 - 2009 Dodge Circuit EV 사진_닷지(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 닷지 서킷 EV 가격 - 전X폭X고 3900x1714x1150mm 휠베이스 2330mm 공차중량 - 엔진 전기모터 리튬-이온 변속기 - 출력 272ps(268hp) 토크 - 0-100km 5초 최대속도 193km 구동 후륜구동 평균연비 1회 충전 241- 322km 기타.. - 고개를 갸우뚱하게 만드는 사진속 모델은 영국 로터스 사의 경량 스포츠카 '유로 파'를 베이스로 크라이슬러 그룹을 통해 닷지의 전기자동차 '서킷 EV'로 재탄생했 다. 11일 디트로이트에서 발표한 닷지의 전기자동차 '서킷 EV'는 최대 272ps(268h p)의 출력의 모터만 탑재해 시속 96km에 도달하는데 불과 5.0초 밖에 걸리지 않지 만,.. 더보기
럭셔리 플러그-인 하이브리드 - 2010 Fisker Karma 사진_피스커(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 피스커 카르마 가격 8만 7천 900달러 (약 1억 1천 846만원) 전X폭X고 4987x1984x1330mm 휠베이스 3160mm 공차중량 2070kg 엔진 2000cc 직렬 4기통 터보 변속기 - 출력 408ps(402hp) 토크 132.6kg-m(1300Nm) 0-100km 6.0초(5.8초) 최대속도 200km 구동 후륜구동 평균연비 - 기타.. - 하이브리드 차가 이 정도면 충분히 매력을 지녔다고 말할수있지 않을까? 놀랍게도 이 화려한 외관의 자동차는 디트로이트 오토쇼에 출품된 미국의 피스커 오토모티 브의 '카르마'라는 플러그-인 하이브리드 자동차다. 고급 자동차 디자인 엔지니어 링 피스커 코치빌드와 Qua.. 더보기
럭셔리 하이브리드 세단 - 2010 Lexus HS 250h 사진_렉서스(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 '렉서스 HS 250h'가 디트로이트 모터쇼를 통해 공개되었다. 'ES'와 'IS' 사이에 라인업을 형성하는 'HS 250h'는 하이브리드 차량이 갖는 뛰어난 동력성능과 연비를 양립함과 동시에 식물성 소재인 '에코 플라 스틱'으로 내장 소재의 30% 가량을 가꾸면서도 렉서스 특유의 고품질을 유지. 캐빈 내에는 운전 도중 시 인성과 조작성을 고차원적으로 양립시키기 위한 컨셉으로 설계되고 있다. 도요타에서 실시한 조사에 의하면 럭셔리 세단을 구입하는 고객의 경우, 전체의 60% 이상이 '하이브리 드 차량이있다면 그것을 선택하겠다'고 대답해 신형 'HS 250h'는 그러한 고객을 위해 개발되었다. 파워트레인에는 '도요타 .. 더보기
렉서스, 신형 하이브리드 세단 'HS 250h' NAIAS 출품 도요타에서 2009년 1월, 디트로이트에서 신형 하이브리드 세단 'HS 250h'를 출품한다. 렉서스의 라인업은 현재까지 'IS'와 'GS' 'LS' 'RX'까지 있었고 여기에 하이브리드 기술을 적용한 모델은 'IS'를 제외한 3개 모델에 탑재되었었다. 렉서스의 4번째 하이브리드 모델이 될 'HS 250h'에 대한 자세한 제원이나 내막은 아직 공개되지 않고 있 다. 하지만 해외 유력 미디어들에 따르면 하이브리드 기술은 디트로이트에서 함께 발표될 2010년형 '프리 우스'의 것을 베이스로 개발해 니켈 수소 배터리를 탑재하고 있으며, 가솔린 엔진은 '캠리 하이브리드'의 2.4리터 엔진을 탑재. 차체 사이즈는 'IS'와 거의 동일하다고 알려졌다. 더보기
친환경 SUV를 꿈꾸다 - Land Rover Freelander2 TD4_e 일본 메이커들이 주름잡고 있는 하이브리드 기술은 이제 보편화되기 시작했고 둔한 반응을 보이던 미국 메이커들도 대체 연료와 전기자동차에 대한 개발을 서두르고 있다. 더군다나 경제 사정이 급격히 나빠지면서 연비가 좋은 자동차를 소비자들의 열망이 더욱 확고해졌다. 기름을 많이 먹고 CO2 배출량이 많은 프리미엄 SUV만을 생산하는 랜드로버에겐 최악의 시기. 그들에겐 친환경 엔진과 기술의 개발이 급선무이며 랜드로버 역시 이것을 잘 알고있다. 그리고 지난 10월, 랜드로버와 재규어가 800만 유로를 투입해 연비개선과 CO2 절감을 위한 기술개발의 결과물을 발표했다. '랜드로버 프리랜더2 TD4_e' '프리랜더2 TD4_e'에는 정차했을때 엔진을 자동으로 멈춰 배기가스 배출을 중단시키고 클러치에서 발을 떼면 다시 .. 더보기
하이브리드와 수소, 전기를 하나로 - Mercedes-Benz BlueZERO 사진_벤츠(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 내년 1월 17일부터 펼쳐지는 2009 디트로이트 모터쇼에서 공개될 메르세데스-벤츠의 연료전지 컨셉트 'BlueZERO'. 'E-CELL' 'E-CELL PLUS' 'F-CELL'로 나뉜 'BlueZERO' 컨셉트에는 각각 전기자동차와 하이브리드, 수소연료까지 현재와 미래의 자동차 산업에서 사용될 방안들을 모두 선보이고 있다. 리튬 이온 배터리와 최대 135ps 출력과 32.6kg-m 토크의 소형 전기모터를 탑재한 'E-CELL'은 순수 전 기자동차로, 총 항속거리 200km에 가정용 콘센트로 4시간이면 풀 충전이 가능하다. 'E-CELL PLUS'는 리튬 이온 배터리와 67ps 출력의 1.0리터 직렬 3기통 엔진.... 더보기

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