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국내뉴스

유럽 사양 ‘스팅어’ 일부 제원 공개, 2.2 디젤 모델 제로백은 “8.5초” 사진/기아차 ‘기아 스팅어’에 탑재되는 디젤 엔진의 정체가 최종적으로 밝혀졌다. 현지시간으로 18일, 기아차가 ‘스팅어’의 유럽 사양 모델에 관한 제품 정보와 제원을 공개했다. 지난 9일 미국 디트로이트에서 열린 2017 북미 국제 오토쇼를 통해 고성능 그랜드 투어러를 표방하는 ‘스팅어’가 초연되었다. 당시 기아차가 ‘스팅어’에 탑재된다고 밝힌 엔진은 2.0ℓ 4기통 터보와 3.3ℓ V6 트윈터보 가솔린 엔진. 하지만 여전히 디젤 엔진에 대한 사랑이 깊은 유럽에 출시되는 모델에는 “R” 2.2ℓ 4기통 터보디젤 엔진 또한 준비된다. 세로배치형으로 개발된 이 2.2ℓ 터보디젤 엔진은 3,800rpm에서 최고출력으로 200ps(197hp), 1,750~ 2,750rpm에서 최대토크로 44.9kg-m(440N.. 더보기
혼다코리아, 도심 연비 19.5km/ℓ ‘어코드 하이브리드’ 출시 사진/혼다 혼다코리아는 18일, 압도적 연비와 주행성을 겸비한 ‘어코드 하이브리드’의 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. ‘어코드 하이브리드’는 동급 최고의 연비와 파워, 동급 최소의 이산화탄소 배출량을 동시에 만족시킨 현존하는 가장 완벽하고 진보한 하이브리드 세단이다. 여기에 정부의 하이브리드 자동차 구매 지원금 기준을 충족해 100만원을 지원받을 수 있고, 최대 270만원 상당의 각종 세제 혜택, ‘10년/무제한km’의 파격적인 하이브리드 배터리 보증기간까지 뛰어난 상품성과 경제성을 갖춘 것이 특징이다. ‘어코드 하이브리드’는 “진정한 하이브리드 전문가(True Hybrid Expert)”라는 컨셉을 바탕으로, 미국 자동차 전문지 ‘워즈오토(WARDS AUTO)’가 선정한 “2017.. 더보기
현대, 기아, 렉서스, 벤츠, 비엠더블유, 볼보 총 50개 차종 리콜 사진/현대차 국토교통부는 현대자동차, 기아자동차, 한국토요타자동차, 메르세데스-벤츠 코리아, 비엠더블유코리아, 볼보자동차코리아에서 판매한 승용차에서 제작결함이 발견되어 시정조치(리콜)한다고 밝혔다. - 현대차에서 제작·판매한 투싼(TL)과 기아차에서 제작·판매한 스포티지(QL) 승용차는 뒷바퀴 *완충장치 중 트레일링암의 제작결함으로 주행 중 소음 발생하고 제동 시에 쏠림현상으로 안전운행에 지장을 줄 가능성이 발견되었다. *완충장치: 노면으로부터의 충격이 차량 내의 승객에게 최소한으로 전달되도록 자동차 차체에 장착된 장치(스프링, 쇽업소버, 트레일링암 등으로 구성) 리콜대상은 2015년 3월 3일부터 2016년 7월 25일까지 제작된 투싼(TL) 8만 8,514대와 2015년 8월 1일부터 2016년 7월.. 더보기
현대차, BMW, 혼다 등 13개 글로벌 기업 ‘수소위원회’ 결성 사진/현대차 현대차가 스위스 다보스에서 공식 출범한 ‘수소위원회’ 공식 회원사로 참여한다. 세계경제포럼(World Economic Forum) 개최 기간 중인 현지시간 17일 발족식을 개최한 수소위원회(Hydrogen Council)는 완성차, 에너지 기업 등 13개 업체로 구성됐으며 지난 2015년 파리기후변화협약의 목표를 성공적으로 이행하기 위해 뜻을 함께하기로 했다. 수소위원회 회원사로는 현대차를 비롯하여 가와사키, 다임러, 도요타, 로얄 더치쉘, 린데 그룹, BMW, 알스톰, 앵글로아메리칸, 에어리퀴드, 엔지, 토탈, 그리고 혼다가 포함됐다. 수소위원회는 이들 13개 기업 중 에어리퀴드와 도요타를 초대 의장으로 선출했으며 2개의 의장사를 필두로 활동할 계획이다. 이날 수소위원회는 수소연료를 대체 .. 더보기
현대 i30 고성능 ‘N’ 모델은 올해, ‘패스트백’ 모델은 내년에 나온다. 사진/Autoevolution 현재 5도어 해치백 뿐인 3세대 ‘i30’ 라인업에 왜건 모델이 우선적으로 추가된다. 그 왜건 모델은 올 3월 제네바 모터쇼에서 최초 공개된다. 왜건 모델이 추가된 이후에는 차례로 고성능 N 모델과 패스트백 모델이 추가 투입되어 ‘i30’ 라인업은 지금보다 훨씬 다채로워진다. 고성능 N 모델은 올해 하반기에, 패스트백 모델은 내년 초에 각각 공개된다. 유럽에서 이미 명성이 자자한 “핫해치” 모델들과 경쟁하게 되는 고성능 N 모델은 일반 ‘i30’ 모델보다 파워풀한 엔진과 섀시를 가지며, 엔진 출력은 기본적으로 250마력을 넘긴다. 패스트백 모델은 3도어가 아닌 5도어 바디에 쿠페 못지 않게 날렵한 뒤를 가질 것으로 보인다. 최근 유럽에서 거의 사라진 3도어 모델 수요도 일부.. 더보기
기아차, 차세대 경차 플랫폼 채용 ‘올 뉴 모닝’ 출시 사진/기아차 기아자동차는 17일 화요일 ‘올 뉴 모닝’의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 2011년 2세대 모델 출시 후 프로젝트명 ‘JA’로 개발에 착수, 6년 만에 3세대 모델로 새롭게 탄생한 ‘올 뉴 모닝’은 “견고한 차체에 첨단 스마트 기술이 결합된 스마트 컴팩트(SMART COMPACT)”를 목표로 개발됐다. 특히 차세대 경차 플랫폼과 카파 1.0 에코 프라임 엔진을 적용해 안전성, 실내공간, 주행성능, 연비 등 전 부문에서 상품성을 획기적으로 높인 것이 특징이다. 기아차는 이날 ‘올 뉴 모닝’의 가격도 함께 공개했다. ‘올 뉴 모닝’은 1.0 가솔린 단일 모델로 출시되며, 최고급 프레스티지 트림과 여성 선호사양을 기본 적용한 레이디 트림을 신설해 총 5개 트림으로 운영된다. .. 더보기
쉐보레 올 뉴 크루즈 출시! 차체 크기, 성능, 안전성에서 경쟁 모델들 압도한다. 사진/쉐보레 쉐보레가 17일, ‘올 뉴 크루즈’의 신차 공개 행사를 갖고 국내 준중형 세단의 새로운 기준을 제시했다. 쉐보레 크루즈는 2008년 첫 출시 이후 전 세계 115개국에서 4백만 대 이상 판매된 월드 베스트 셀링카이며, 신형 글로벌 제품개발 아키텍처(Architecture)를 기반으로 9년 만에 새롭게 탄생했다. 유럽의 오펠(Opel)이 개발을 주도한 차세대 준중형 아키텍처를 기반으로 탄생한 신형 ‘크루즈’는 기존 모델 대비 15mm 커진 휠베이스와 25mm 늘어난 전장을 통해 뒷좌석 레그룸이 22mm 확장되어 중형차급에 필적하는 실내 거주성을 확보했다. 확장된 차체에도 불구하고 이전 모델 대비 공차 중량을 최대 110kg 줄였으며 초고장력 및 고장력 강판 적용을 확대, 차체 강성을 총 27%.. 더보기
[Spyshot] 스포티지 닮은 실내 최초 포착 - 2018 Kia cee'd 사진/Motor1 현대차가 ‘i30’의 풀 체인지 모델을 공개한지 약 4개월이 지난 지금, ‘i30’의 형제차인 ‘기아 씨드’의 풀 체인지 모델이 유럽에서 목격됐다. 앞뒤옆으로 주요 부위를 집중적으로 감싼 위장막 사이로 신형 ‘씨드’는 환한 LED 빛을 내뿜는다. 그 빛의 진원지는 헤드라이트. 포르쉐의 최신형 911 모델에 달린 그것처럼 4개의 점이 사각형을 이루고 있다. 현행 ‘씨드’는 A필러와 보닛이 매끄럽게 거의 일자로 연결되어있지만 이 차는 그렇지 않다. ‘i30’의 변화를 그대로 따른 모습이다. 헤드라이트 밑 날렵한 사선이 신형 ‘씨드’가 이번에는 또 어떤 매력적인 디자인으로 등장할지 궁금증을 자극한다. 실내는 ‘i30’와 전혀 닮지 않았다. 이번에 처음으로 포착된 신형 ‘씨드’의 실내는 지난해.. 더보기