TMG 썸네일형 리스트형 [2012 F1] 페라리 2013년 머신 쾰른에서 개발 사진:TMG 페라리가 2013년 머신의 공기역학 부분을 모두 독일 쾰른 시설에서만 개발하고 있는 것으로 밝혀졌다. 마라넬로의 풍동 설비에서 문제가 발생한 것으로 페라리는 내년 8월까지 관련 시설을 폐쇄한다는 조치를 내린 상태다. 스페인 엘 문도 데포르티보(El Mundo Deportivo)를 포함한 여러 매체들은 최근 페라리가 도요타 F1 팀이 한때 사용한 독일 쾰른의 첨단 설비에 초점을 기울이고 있다고 알렸다. 페라리가 오로지 쾰른 시설만을 이용하는 이유에 대해 팀 대표 스테파노 도메니칼리는 “두 대의 풍동에서 작업하는 것은 리스크가 크다”고 설명했다. 페라리 회장 루카 디 몬테제몰로는 여기에 덧붙여 “우리는 혹시 모를 혼선과 실수를 방지하기 위해 도요타의 풍동에서만 2013년 머신을 개발하는 것”이라.. 더보기 TMG 퍼포먼스 디비전 맛보기? - 2012 TMG Sports 650 concept 사진:TMG 토요타 모터스포츠 GmbH(TMG)가 12월 1일 독일에서 개막하는 에쎈 모터쇼에 출품될 예정인 풀 사이즈 하이 퍼포먼스 카 ‘TMG 스포츠 650 컨셉트’를 공개했다. 에쎈 모터쇼에서 대중에 최초로 공개되는 ‘TMG 스포츠 650 컨셉트’는 F1 머신 개발 경험이 있는 토요타 모터스포츠가 자체 개발한 제로백 3.9초의 고성능 풀 사이즈 4도어 세단으로, 초기에 개발 사실이 일반에 새어나와 큰 화제가 되었던 모델이다. 이번에 베일을 벗은 ‘TMG 스포츠 650 컨셉트’는 비록 시판 모델이 아니지만, 함께 공개된 제원표 ‘Price’ 목록에 “To be confirmed”으로 표시돼 있어 시판 가능성을 기대하게 만들고 있다. 렉서스 LS 460이 토대가 돼 개발된 ‘TMG 스포츠 650 컨셉트.. 더보기 도요타, AMG 라이벌 퍼포먼스 디비전 검토 사진:도요타 도요타 모터스포츠 GmbH, TMG 사장 요시아키 키노시타(Yoshiaki Kiroshita)가 도요타의 고성능 양산차에 TMG 배지가 부착된다고 시인했다. “공식 계획입니다. F1 활동을 중단한 이후 저희는 몇 가지 결정을 내렸습니다. 그 중 하나가 퍼포먼스 카 회사로 등록하는 것입니다.” 2009년 말에 F1에서 철수한다는 쉽지 않은 결정을 내린 이후 도요타는 독일 퀼른 모터스포츠 기지에서 다양한 새로운 프로젝트를 추진해왔다. 가장 최근에 TMG는 일렉트릭 레이스 카 프로그램을 선보였으며, 커스토머 팀 판매에 주력하는 야리스 기반의 S2000 랠리 머신을 개발, 그리고 르망 24시간 레이스에 참전한 프로토타입 머신 ‘TS030 하이브리드’ 개발에 선봉에 섰다. 다른 한편에서는 트윈-터보차.. 더보기 도요타, 하이브리드 LMP1으로 2012년 르망 복귀 사진:도요타 도요타 모터스포츠 GmbH(이하 TMG)가 2012년부터 르망 24시 레이스를 포함, FIA 월드 내구 챔피언십에 출전한다고 14일 정식 발표했다. 생소하게 들릴 수 있는 이름 FIA 월드 내구 챔피언십(World Endurance Championship)은 국제자동차연맹 FIA와 프랑스서부자동차클럽 ACO가 손잡고 새롭게 탄생시킨 대회로, ACO의 주최하에 2010년부터 전 세계를 순회하며 개최되어온 국제 르망 컵(Intercontinental Le Mans Cup)이 발전된 형태다. 르망 24시 레이스도 FIA 월드 내구 챔피언십에 포함되어 있다. 2009년 F1 철수 이후 꾸준히 소문되었던 르망 복귀를 드디어 발표한 도요타는 가솔린 엔진 조합의 레이싱용 하이브리드 시스템을 탑재한 LMP.. 더보기 이전 1 다음
