RMR 썸네일형 리스트형 [2012 PPIHC] 리즈 밀렌, 새로운 월드 레코드로 파이크스 피크 정복 사진:현대차 어김없이 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(Pikes Peak Hill Climb, PPIHC)에 출전한 리즈 밀렌이 올해에는 10분대를 돌파, 미국 콜로라도에서의 제 90회 대회에서 월드 레코드 타임을 경신했다. 작년 대회에서 10분 장벽을 허무는데 실패해 이것을 다시 올해의 목표로 삼았던 리즈 밀렌(Rhys Millen)은 156개 코너로 구성된 12.42마일(19.99km)의 코스를 9분 46초 164에 정복했다. 2011년에 10분 9초 242를 기록했던 그의 이번 새 기록은 노부히로 ‘몬스터’ 타지마가 기존에 보유하고 있던 월드 레코드 9분 51초 278마저 깨부순 것이어서, 명실상부 파이크스 피크에서 가장 빠른 사나이가 되었다. 리즈 밀렌이 새로운 기록보유자에 등극할 수 있었던 .. 더보기 RMR 제네시스 쿠페, 2012 포뮬러 D 2라운드 Road Atlanta - Photo & Video 사진:RMR 5월 11일, 2013년형 제네시스 쿠페 드리프트 카와 리즈 밀렌이 포뮬러 드리프트 시즌 2차전 경기가 펼쳐진 로드 애틀랜타에 도착했다. 미국 조지아주 브라셀턴에 위치한 로드 애틀랜타 레이스웨이에서 650마력 람다 V6 터보 제네시스 쿠페 드리프트 카를 모는 리즈 밀렌은 32강에서 맞붙은 No.22 ‘시보레 코베트’ 루크 론버거(Luke Lonberger)의 실수를 놓치지 않고 16강, 그리고 8강으로 진출하는 기회로 살렸다. 8강에서 마주한 상대는 No.151 팀 니드 포 스피드의 ‘사이언 tC’를 모는 프레드릭 아스보(Fredric Aasbo). 두 한국 타이어 팀 메이트는두 차례의 배틀에서 상당한 접전을 펼치며 판정을 힘들게 했다. 관중들의 추가 대결 요청도 있었지만 심사위원들은 아스보.. 더보기 RMR 제네시스 쿠페, 2012 포뮬러 D 오프닝 라운드 - Photo & Video 사진:RMR 리즈 밀렌과 2013년형 제네시스 쿠페 드리프트 카가 롱 비치에 안착했다. 3.8에서 4.1리터로 확대된 람다 V6 터보 엔진에서 650hp 출력과 650lb-ft(89.9kg-m) 토크를 쏟아내는 2013년형 제네시스 쿠페 드리프트 카는 시즌 첫 오프닝 라운드에서 한 해를 기대하게 만드는 경쟁력을 뽐냈다. 리즈 밀렌과 그의 신형 드리프트 카는 예선에서 2위를 차지, 32강전에서 맞붙은 나이스 달레시오(Nice D'Alessio)를 굴복시키고 고지를 향해 척척 전진해나갔다. 그러나 2008년 D1 GP와 2011년 포뮬러 D 아시아 챔피언을 지낸 다이고 사이토(Daigo Saito)의 렉서스와 타이어를 부빈 16강전 최종 코너에서 그만 스핀해 이번에는 리즈 밀렌이 굴복하고 말았다. 오프닝 라.. 더보기 리즈 밀렌의 2012년 새 포뮬러 D 머신 - [RMR] Genesis Coupe 사진:현대차 현대자동차의 모터스포츠 파트너 리즈 밀렌 레이싱(Rhys Millen Racing, RMR)이 포뮬러 드리프트 2012년 시즌 참전 머신을 공개했다. ‘제네시스 쿠페’가 2013년형으로 업그레이드되면서 디자인이 달라져, 리즈 밀렌의 애마 역시 외모가 달라졌다. 그렇지만 동네어귀의 매장에 전시되어있는 자동차 중 하나로 얕봤다간 큰 코 다친다. 결코 정상적이라고 말할 수 없는 드리프트 액션을 선보이며 현대차의 신형 후륜구동 스포츠 쿠페에 대한 구매욕을 배가시킬 리즈 밀렌의 드리프트 머신에는 최소 600마력이 숨 쉰다. 가혹한 환경에서 버티기 위해 파워트레인 전반에 별도의 작업이 이루어졌지만 엔진 블록, 헤드와 같은 일부 부품은 여전히 현대차의 양산 엔진의 것을 사용한다. 리즈 밀렌과 2013년형.. 더보기 [2011 PPIHC] 2011 Pikes Peak PM580 - Photo 사진:RMR 더보기 [MOVIE] 리즈 밀렌, 기어-업! 2011 PPIHC 리즈 밀렌이 제 89회 PPIHC(파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임)에 도전, 중량을 비롯한 엔진과 출력 등에 제한이 없는 Unlimited 클래스에서 작년에 실패했던 10분 01초 408 세계기록 갱신에 재도전한다. 한발 더 나아가 업그레이드된 ‘RMR PM580’으로 마의 10분 장벽 깨기에 함께 도전하는 리즈 밀렌은 2년 전 자신이 2WD 클래스 신기록 갱신 때 몰았던 제네시스 쿠페의 업그레이드 모델에 오르는 아버지 로드 밀렌과 함께 올해 대회에 출전한다. 제 89회 PPIHC은 오는 6월 26일에 개최된다. 더보기 리즈 밀렌 레이싱, ‘PM580’으로 파이크스 피크 재도전 사진:RMR 리즈 밀렌과 현대차가 올해에 다시 파이크스 피크 힐클라임에 도전한다. 새롭게 업그레이드된 ‘PM580’ 언리미티드 클래스 머신으로 작년에 실패했던 10분 장벽 깨기에 재도전하는 리즈 밀렌은 2011년 사양으로 기어-타입 대신 클러치-타입 LSD와 쏘나타의 파워 스티어링 유닛을 채용하고 댐퍼와 트랜스미션을 재검토, 한국 타이어에도 변경을 주고 바디워크를 보강해 접지력 개선을 도모하고 있다. 올해 파이크스 피크에는 타지마 노부히로가 2007년에 기록을 깨기 전까지 13년 동안 기록 보유자로 군림했던 로드 밀렌이 ‘제네시스 쿠페’에 올라 2WD 양산차 클래스에 출전한다. 리즈 밀렌의 아버지 로드 밀렌은 1992년에 동대회에서 현대 스쿠프를 몬 이후 현대차와 근 20년만에 재회하는 것이다. 올해로 .. 더보기 이전 1 다음
