HX1 썸네일형 리스트형 푸조 컨셉트 카 ‘HX1’ 2014년 양산에 사진:푸조 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 초연되어 높은 관심을 받았던 컨셉트 카 ‘푸조 HX1’이 2014년에 양산된다고 독일 자동차전문지 ‘아우토빌트(Autobild)’가 보도했다. 동지에 따르면, 컨셉트 카 ‘HX1’은 비록 스테이션 왜건과 MPV의 개념이 결합된 모델일지 몰라도 현재 4도어 세단으로 판매되고 있는 607의 후계로 양산되며 메르세데스-벤츠의 대형 MPV 모델인 R-클래스보다 큰 4.95미터 전장과 1.99미터 폭을 가진다. 컨셉트 카 ‘HX1’의 파워소스는 배기량 2.2리터 디젤 엔진에 전기모터를 조합한 최고출력 299마력의 하이브리드 구조. ‘608’은 200마력급 디젤-하이브리드를 비롯해 다양한 성능의 디젤 엔진을 탑재한다. 판매가격으로는 5만 5,000유로(약 8천 600만원).. 더보기 [Design] 2011 Peugeot HX1 concept car 더보기 MPV지만 MPV가 아닌, 진보된 효율성 - 2011 Peugeot HX1 concept car 사진:푸조 푸조가 ‘HX1’ 컨셉트 카를 2011 프랑크푸르트 모터쇼에 내놓는다. 미래에서 온 것이 틀림없는 6인승 MPV ‘HX1’ 컨셉트 카는 디젤 엔진과 전기모터를 조합한 플러그-인 하이브리드 구조를 갖고 있다. 여기에 구성원으로 참가한 배기량 2.2리터 HDi 디젤 엔진이 204ps, 전기모터가 70kW(95ps) 출력을 발휘해 최대출력이 299ps(295hp)에 이르고, 이는 4개 바퀴로 전달된다. 리튬-이온 배터리 팩이 플러그-인 방식을 추구해 외부 충전이 가능한 ‘HX1’은 스피드를 즐기기 힘든 복잡한 도심에서 전기 에너지만을 이용해 주행할 경우 30km 항속거리를 보장한다. 통합 연비로 평균 31.25km/L를 기록, CO2 배출량은 83g/km에서 억제된다. MPV라 부르기에는 스포츠 카.. 더보기 이전 1 다음
