F138 썸네일형 리스트형 [2013 F1] 2차 프리시즌 테스트 바르셀로나 데이1 - Photo 사진:각팀/AP/Getty/GEPA 더보기 [2013 F1] 1차 프리시즌 테스트, 헤레스 데이4 - 사진 사진:각팀/Getty/AP/GEPA 더보기 [2013 F1] 1차 프리시즌 테스트, 헤레스 데이3 - 사진 사진:각팀/Getty/GEPA 더보기 [2013 F1] 1차 프리시즌 테스트, 헤레스 데이 1 - 사진 사진:각팀/Getty/GEPA 더보기 [2013 F1] 페라리 F138 신차 발표회 - 추가 사진 사진:페라리 더보기 [2013 F1] 페라리, 2013년 머신 ‘F138’ 공개 사진:페라리 페라리가 이탈리아 마라넬로 본부에서 2013년 머신 ‘F138’을 공개했다. 2013년 기술 규정 변경이 제한된 것으로 ‘F138’은 2012년 머신 F2012의 진화판 형태를 띤다. 그러나 압도적인 신뢰성을 기초로 하는 F2012의 특성을 유지하면서도 성능을 최대화하기 위해 모든 부분을 개량했다. 바로 하루 전 신차를 공개한 멕라렌처럼 페라리도 단차 노즈를 비구조적인 패널로 덮었고, 2012년으로부터 진화된 설계의 풀-로드식 앞서스펜션을 탑재했다. 머신의 후부는 더욱 좁게 패키징했고, 진화된 배기 시스템의 구조와 포지셔닝 변경을 위해 바디워크를 재설계했다. ‘F138’은 기술최고책임자 팻 프라이와 치프 디자이너 니콜라스 톰바지스의 지휘 하에 개발, 페라리의 자체 설비는 현재 정비 중에 있어.. 더보기 [2013 F1] 페라리 2013년 머신 이름은 ‘F138’ 사진:페라리 2월 1일에 발표되는 2013년 머신의 이름이 ‘F138’이 된다고 페라리가 30일 밝혔다. 이 이름은 이번 연도 ‘2013’에 엔진 실린더 수 ‘8’을 조합한 것으로, 페라리는 이탈리아 통일 150주년을 기념한 2011년을 제외하고 거의 매년 숫자 앞에 ‘F’라는 단어를 붙여 머신 이름을 지어왔는데, 올해에도 그것은 지켜졌지만 나머지 숫자는 엔진 형식에서 유래를 찾는 전통방식을 되살렸다. 1961년 ‘156’, 1970년대 ‘312X’처럼 페라리는 과거에 엔진 배기량과 실린더 수를 조합한 이름을 사용했었다. 이러한 방식으로 지어진 이름을 페라리가 마지막으로 사용한 것은 2006년으로 2.4리터 V8 시대의 시작을 기념하며 ‘245’를 사용했었다. 페라리는 2006년과 정반대되는 이유에서 “.. 더보기 이전 1 2 3 다음
